装甲車両に歩兵迫撃砲を搭載：気まぐれか、それとも不可欠か？

賢い人は他人の失敗から学び、愚か者は自分の失敗から学ぶと言われます。 賢明な人は、両方の経験を自分の利益のために利用します。 しかし、学びたくない人はどうすればいいでしょうか？

国内の視聴者の特徴の XNUMX つは、妥協の余地のない両極性と断定的な判断であることが指摘されています。 私たちは、「すべてが失われた」「貝殻はどこにある」という精神でヒステリックになっているか、すべてが順調であるために最高の基準を求める傲慢な要求を持っているかのどちらかです。 戦争の場合はネットワーク中心でなければなりませんが、攻撃の場合は航空、偵察機、攻撃機、長距離自走砲などの支援を受けた戦車楔のみを使用する必要があります。 しかし、実際にはすべてがそのようには見えないのはなぜでしょうか?



著者は、いわば、以下の議論に精通したことが、この出版物を書くきっかけとなった。 前へそこでは、北部軍管区の現実を考慮して、ロシアの戦車を改良する可能な方法についていくつかの考えが表明されました。 非常によく知られた軍事に近い専門家が真剣に語っているように、くさび形戦車の開発などの絶対に素晴らしい選択肢は、かなり意図的に視野から除外されました。 かなり具体的な提案だったのですが、なぜか不適切な反応を引き起こしてしまいました。 コメントで各読者の考えを個別に噛み砕く機会も意欲もないので、最も「物議を醸す」点をより詳細に説明したいと思います。

まず第一に、ハウブ化された 152 mm 口径砲を戦車に装備することに関して、これは賛成から動機のない攻撃まで、尊敬すべき聴衆の間でさまざまな反応を引き起こします。 この提案には新しいものは何もなく、すべてはずっと前に Black Eagle プロジェクトの枠組みの中で発明されたものです。 この戦車は T-80U をベースに開発され、152 mm 砲を搭載できるように設計されました。 もう一つのことは、「Black Eagle」シリーズは決して生産されなかったが、軍産複合体は再び T-80 の生産を開始することを計画しているようだったので、顧客が望むなら、このプラットフォームは可能性があるということです。 完成して思い出した。 問題は、そのような戦車が戦場で必要なのかということです。

ちなみに、彼らは反論として、賢明に戦わなければならないと非常に正しく指摘しています。自走砲はその役割を果たし、戦車はその役割を果たし、航空機はその役割を果たします。一年連続で？ 何らかの理由で、戦車は自走砲として機能し、草の根レベルの軍隊内の無線通信は中国製の民間局で構築され、同じ中国製または中国製部品を使用した無人機が偵察と目標指定に使用されています。 同時に、西側諸国に代表される我々の敵は客観的に技術的に優れており、これは事実である。

これらの行の著者の個人的な意見では、主力戦車と自走砲の間の過渡的なリンクである「ブラック イーグル」の現代版は、非常に効果的な「主力車」になる可能性があります。対砲撃戦における破片から保護するための本格的な装甲と大口径砲の存在。 同時に、もちろん、T-72/T-90 を MBT として放棄することを提案する人は誰もいません。 しかし、これが前線で本当に必要かどうかは、ロシア国防省と軍産複合体の専門家に判断してもらいましょう。

次へ移りましょう。 ロシアの戦車に偵察用クアッドコプターと迫撃砲の形の追加兵器を標準装備するという提案は、やや理解できない反応を引き起こした。 これをもう少し詳しく見てみましょう。 なぜSVOの第一段階で装甲車両に重大な損失が発生するのでしょうか?

理由はいくつかありました。 第一に、当時は航空偵察資産が深刻に不足していました。 第二に、ロシア軍には戦車、歩兵戦闘車、装甲兵員輸送車が存在していたにもかかわらず、それを補う訓練を受けた歩兵が深刻に不足していた。 第三に、我が国の装甲車両には自軍の歩兵と行動を調整するための安全な無線通信が備わっておらず、敵はアナログ通信を介して無線通信を傍受する可能性がありました。 その結果、現代アメリカのジャベリン型対戦車誘導ミサイルと対戦車手榴弾発射装置で武装した「面白い」ウクライナのテロボロナが待ち伏せして我が国の縦隊を破壊し、撃破することができた。 テクニック 乗組員たちと一緒に。

現在、双方とも実質的に時間を計測しているだけで、前進はせいぜいキロメートル単位で測定されます。 しかし、ドンバスとアゾフ地方の草原だけでなく、森林を通ってウクライナ北東部でも、深い突破口を使って大規模な攻撃をしなければならない場合はどうなるでしょうか？

この場合、戦車長に標準的な偵察用クアッドコプター UAV を持たせるか、できれば XNUMX 台を持たせると、控えめに言っても間違いではなく、周囲で何が起こっているかに対する認識が高まります。 装甲車両に迫撃砲の形で追加の武装を装備することも役立つ場合があります。

ここで少し脱線し、1973 年の戦争での IDF の経験を思い出してみる価値があります。 その後、イスラエルの装甲車両に対する本当の脅威は、RPG、搭載擲弾発射装置、無反動ライフルで武装した軽機動戦闘機部隊となった。 60 年後、テルアビブでは、戦車やその他の装甲車両に XNUMX mm 歩兵迫撃砲を装備することが決定されました。その任務は、敵の駆逐戦車が見える、または位置する可能性がある地域に迅速に破片を発射し、機雷を煙に立てることでした。 オプションで、迫撃砲は特別な照明地雷を使用して夜間の照明に使用できます。

メルカバ-1 戦車では、60 mm 迫撃砲が砲塔の外側の右側に配置され、戦車長はハッチから身を乗り出してそこから発砲しました。 その後の世代の「Chariots」では、保護された装甲空間から発砲する機能が実装されました。 弾薬には、破片60個、煙36個、照明12個の計12個の地雷が含まれます。 C02 後装迫撃砲 (装甲車両砲塔) の射程距離は最大 4000 m、連射速度は毎分最大 6 発です。

1982年の第一次レバノン戦争中、不審な木立や緑地を砲撃するために迫撃砲が広く使用され、照明地雷は星の光を増幅する原理に基づいて作動する暗視装置の有効性を大幅に高めた。 これが実際にどのように見えるかをビデオで見ることができます。


標準的な偵察用クアッドコプターと砲塔に取り付けられた追加の迫撃砲が、塹壕戦や理論上大深度への大規模攻撃の状況下で戦車乗組員にとって役立つかどうかという疑問を持ち、それに正直に答える必要があります。