57年前に墜落した後、最初のシリアルSu-XNUMXが空へ飛び立った

10月31 2020 29

ハバロフスク地方で、初の量産第57世代多目的戦闘機Su-XNUMXが空へ飛び立った。彼はユ・A・ガガーリンにちなんで名付けられたコムソモリスク・ナ・アムーレ航空工場の飛行場から離陸し、試験飛行を行い、滑走路への着陸に成功した。

ソーシャルネットワークでは、このSu-57はすでに「57番目のファーストシリアル」というあだ名が付けられています。問題は、ロシア航空宇宙軍の戦闘機の最初のバッチは一対のSu-24で構成されることになっていたということです。しかし、2019年XNUMX月XNUMX日クラッシュが発生しました工場テスト中の最初の量産Su-57。試験飛行中にエンジンの動作をテスト中に墜落した。テストパイロットには怪我はなく、脱出に成功した。飛行機自体はメーカーのものでした。

事件後、Su-57の飛行はすべて停止された。航空機メーカーはすべてを整理し、2020年末までに新しい初号機Su-57をRF国防省に引き渡すと約束した。しかもXNUMX月末までに空に上がると明記。そして、彼らが約束を守る限り。

2019年、ロシア航空宇宙軍向けにSu-76を57機生産する契約が締結された。軍は２０２８年までに３つの航空連隊にこうした戦闘機を再装備する計画だ。ただし、2028 年までは、すべてのシリアル Su-2023 には第 57 段目のエンジンである AL-41F1 (「製品 117」) が搭載される予定です。 2023年から、Su-57は第30段階のエンジンである「製品XNUMX」（まだインデックスがありません）の搭載を開始する必要があります。 OKBの開発に従事。 A. Lyulki (PJSC "UEC-UMPO" 支部) とその経緯請求企業では、これらのパワーユニットを使用すると、戦闘機の巡航速度は超音速になります。

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123

0

31 10月2020 18：05

2023年以降、Su-57は「製品30」（まだインデックスがありません）、つまり第XNUMXステージエンジンのインストールを開始する必要があります。 OKBimの開発に従事。 A.リュルキ（PJSC「UEC-UMPO」の支店）と同社によれば、これらのパワーユニットでは戦闘機の巡航速度は超音速になります。

これは、F-22が空で競争力を持たないため、今後35年間で、F-XNUMXの生産を再開するという問題が発生することを意味します。
1. セルゲイ・ラティシェフ
  
  -3
  
  31 10月2020 19：10
  
  ばかばかしい。
  F 22は長い間発表されてきましたが、発表されません。彼は冗長です、彼は戦う方法がありません...
  そして、日本人は、YUSAが6番目の開発に成功していることを（私たちが参加し、待って、購入するように）非難しました。（VOに書いた）
  1. 123
    
    +3
    
    31 10月2020 19：12
    
    ばかばかしい。
    F 22は長い間発表されてきましたが、発表されません。彼は冗長です、彼は戦う方法がありません...
    
    今です。 2023年までに、それはまったく冗長ではなくなります。
    
    そして、日本人は、YUSAが6番目の開発に成功していることを（私たちが参加し、待って、購入するように）非難しました。（VOに書いた）
    
    はい、XNUMX番目でさえ、彼らはXNUMX年以内に他に何もする時間がありません。
    1. シリル
      
      -3
      
      31 10月2020 19：43
      
      今です。 2023年までにそれはまったく冗長ではなくなるでしょう
      
      2023年までに、Su-10が57個になると、神は禁じられます。
      1. 123
        
        +5
        
        31 10月2020 20：10
        
        2023年までに、Su-10が57個になると、神は禁じられます。
        
        Kholuiユーモア？ 2023年には、最年少のF-22は13歳、最年長のF-26はXNUMX歳になります。航空機は近代化が必要であり、これは問題です。高度に発達した文明の廃墟は、この航空機の部品を生産することができません。生産は最初から再構築する必要があります。 2023年までにどれだけ残るかは大きな問題です。私は約10だと思います、私の予測はあなたの予測より悪くはありません
        
        シリル
        
        -6
        
        31 10月2020 20：42
        
        Kholuiユーモア？
        
        もちろん、あなたと一緒に。
        
        2023年には、最年少のF-22は13歳、最年長のF-26はXNUMX歳になります。
        
        航空機は近代化が必要であり、これは問題です。
        
        もちろん、26年はとても長いです:)
        
        私たちは見ます：
        
        2013年-米国空軍司令部は、22年までのF-2023ラプター戦闘機の近代化について米国の会社ロッキードマーティンと契約を締結しました。この契約は6,9億ドルに達し、新しい合意は、戦闘機のバージョンIncrement3.1およびその後のIncrement3.2Aへの一貫した近代化を意味します。およびインクリメント3.2B。
        
        2020-米国空軍は、F-22ラプター航空機の最新のメジャーアップデートであるアドバンスドラプターエンハンスメントアンドサステイン（ARES）プログラムに着手しました。
        
        ご覧のとおり、飛行機は計画通りに近代化されており、問題はありません。
        
        高度に発達した文明の廃墟は、この航空機の部品を生産することができません。
        
        あなたのファンタジーはもっと素晴らしいものになっています:)
        
        2023年までにどれだけ残るかは大きな問題です。私は約10だと思います
        
        2023年までに、現在利用可能なすべての航空機は引き続き使用されます。そして彼らの187の連続した部分:)なぜそれはそれらの187のうち2個が10年で残るべきであるのですか？）
        
        私の予測はあなたの予測と同じくらい当たります
        
        あなたは予測を持っているのではなく、何にも裏付けられていない空想を持っています）
        
        私の予測は、このサービスに関する国防省の公式計画に基づいています。 2027へ 76年目の航空機。
        
        76を7で割ることができるといいのですが。 :)またはあなたを助けますか？）
        
        123
        
        +3
        
        31 10月2020 21：17
        
        若い男は氾濫しません。 Su-57に関する記事では、志を同じくする人々の輪の中でアメリカのテクノロジーに関する詳細を味わうことができます。
        
        76を7で割ることができるといいのですが。 :)またはあなたを助けますか？）
        
        数学に関しては... 2年までは少なくとも2023年なので、結果に少なくとも10を掛けてみてください。結果としてXNUMXを取得した場合、私は議論を続ける準備ができています。そうでない場合は、フェンスに行って親米のリーフレットを接着します。あなたのナンセンスでコメントを散らかさないでください。
        
        シリル
        
        -4
        
        1 11月2020 04：04
        
        若い男は氾濫しません。 Su-57に関する記事
        
        私たちはあなたの最初のコメントを読みました：
        
        これは、今後XNUMX年間で、生産を再開するという問題が発生することを意味します。 F-22 おそらく更新され、近代化されたバージョン F-35 空では競争力がありません。
        
        Su-57については一言も言わないが、F-22とF-35は一度言及された
        コメントの純粋さの守護者、最初にあなたの目からビームを引き出します。
        
        「2年までは少なくとも2023年なので、結果に少なくともXNUMXを掛けてみてください。」
        
        契約開始（15年2019月XNUMX日）からXNUMX年半が経過し、すでに 全体2 戦闘機、そのうちのXNUMXつ-まあ、それは「彼は倒れた」（c）。
        
        つまり、10年までに約2023人です。私は本当に楽観主義者です。
        
        しかしながら。年間10機の割合でデータを適用したとしても、もちろん、20対187は画期的なことです:)
        
        アンドレイ・オストロシュコ
        
        +3
        
        1 11月2020 03：57
        
        航空機の最初のバッチに対して、時間の経過とともに34つまたは35つのMO契約が存在する可能性があるとは思いません。新しいSu-XNUMXまたはSu-XNUMXと同じように。
        
        クラブ
        
        -4
        
        1 11月2020 00：32
        
        天然資源と穀物のみを販売する高度に発達した文明の残骸について（私たちはそれを自分で食べることはありませんが、販売します）、あなたは彼の支配の20年後のプーチンのロシアについて話していますか？
        アメリカ人から航空機の連隊を作るまで、第6世代は飛ぶでしょう。テレビを頭から離して、同志！
        
        123
        
        +2
        
        1 11月2020 00：39
        
        天然資源と穀物のみを販売する高度に発達した文明の残骸について（私たちはそれを自分で食べることはありませんが、販売します）、あなたは彼の支配の20年後のプーチンのロシアについて話していますか？
        
        私が書いた国がわからなかった？ロシアがF-22を生産したと思いますか？あなたのニックネームは完璧です適切
        
        アメリカ人から航空機の連隊を作るまで、第6世代は飛ぶでしょう。
        
        あなたは何も建てることができず、せいぜいオークの木立を育てます
        
        テレビを頭から離して、同志！
        
        これは助けを求めるものですか？峡谷にいる仲間は馬を食い尽くします。終わったらすぐに聞いてください。でも今のところ、テレビを持って歩き回っても大丈夫です。
        
        ゴンチャロフ.62
        
        -1
        
        1 11月2020 14：48
        
        同志、90年代（XNUMX年代）のどこにいましたか？どうぞ！「プテンスカヤラセヤ」の批評家
      2. バインダー
        
        -3
        
        31 10月2020 20：51
        
        引用：シリル
        2023年までに、Su-10が57個になると、神は禁じられます。
        
        しかし、あなたは楽観主義者です。これまでのところ、76年ぶりに離陸できる航空機はXNUMX機のみであり、これで作業は終了していません。ロシアがXNUMX台の車を生産するのにどれくらいの時間がかかるかを考えるのは怖いです。
      3. ヴァル・エレムキン
        
        +2
        
        31 10月2020 21：08
        
        そして同じ10F22。
        
        シリル
        
        -3
        
        1 11月2020 04：04
        
        そして同じ10F-22-何？
        
        ヴァル・エレムキン
        
        0
        
        22 11月2020 00：50
        
        ランクで、ブランチを読んでください。
      4. コメントは削除されました。
2. シリル
  
  -3
  
  31 10月2020 19：45
  
  空のF-35は競争力がないからです。
  
  何故ですか？接近戦は超音速ではなく亜音速で行われます。 Su-57の速度の利点は、F-35から逃げた場合にのみ現れます。その後はい
  1. 123
    
    +4
    
    31 10月2020 20：13
    
    何故ですか？接近戦は超音速ではなく亜音速で行われます。
    
    F-35は動きが遅く、不器用な牛であり、接近戦ではチャンスがありません。
    
    Su-57の速度の利点は、F-35から逃げた場合にのみ明らかになります。
    
    私はhiviから他に何も聞くとは思っていませんでしたペンギンのバットマンになって、議論は終わったと思います
    1. シリル
      
      -5
      
      31 10月2020 20：49
      
      F-35は動きが遅く、不器用な牛です。
      
      F-35Aの計算された空力過負荷は9gであり、Su-57の場合、この数値は10〜11gです。まあ、ただ大きな利点:)
      
      そして、航空ショーではなく実際の戦闘で、そのような過負荷で誰も操縦しないと考えると、利点は一般的にゼロです。
      
      スピード-はい、ここではSu-57が先行しています。しかし、彼はドレープの場合にのみそれを必要とします:)
      
      議論は終わったと思います
      
      議論は、対戦相手が彼らの見解を議論するときです。あなたの議論では、問題があるわけではありません-まったくありません:)幸せ
      1. コメントは削除されました。
3. バインダー
  
  -2
  
  31 10月2020 20：46
  
  123
  空のF-35は競争力がありません。
  
  特に微笑んだ。
  
  引用：シリル
  今です。 2023年までに、それはまったく冗長ではなくなります。
  
  信じる者は幸いです。
  1. 123
    
    +3
    
    31 10月2020 21：33
    
    特に微笑んだ。
    
    私はあなたがそれを気に入ってくれてうれしいです
    ここで私が読んだばかりですが、ハーレッツを参照したナグロサクソン人は、あなたの防衛大臣ベニーガンツが常連客に海外に飛んだと報告しています、彼らはF-22の輸出について言います...
    https://www.forbes.com/sites/sebastienroblin/2020/10/26/after-okaying-uae-f-35s-israel-asks-for-f-22-raptors-heres-why-thats-not-likely-to-fly/?sh=59f2cd05374b
    
    彼らは嘘をついていると思いますか？はっきりしない、あなたかフォーブス？
    
    信じる者は幸いです。
    
    信仰は多少異なります、私は分析して仮定しようとします
    1. バインダー
      
      -2
      
      31 10月2020 21：45
      
      123
      F-22の輸出について合意...
      
      F-22とF-35は根本的に異なるマシンであり、それぞれが独自の問題を解決するように設計されています。これまで、イスラエル人はF-22なしでうまく管理してきましたが、IDFの指導者は、この段階でイスラエルにもこれらの航空機が必要であると判断したようです。いずれにせよ、これは次のロシアのSu-57の最初の飛行とは何の関係もありません。
      1. 123
        
        +2
        
        31 10月2020 22：27
        
        F-22とF-35は根本的に異なるマシンであり、それぞれが独自の問題を解決するように設計されています。
        
        正確に F-35をファイターと呼ぶのは私には難しい。それはその仕事には良いかもしれませんが、戦闘機には適していません。
        
        これまで、イスラエル人はF-22なしでうまく管理してきましたが、IDFの指導者は、この段階でイスラエルにもこれらの航空機が必要であると判断したようです。
        
        どうやら、敵が地平線上に現れ、F-22が必要とされることに対抗するために、イランがそのようなものを作った可能性は低いです...
        
        いずれにせよ、これは次のロシアのSu-57の最初の飛行とは何の関係もありません。
        
        そして何で？私の意見では、F-35の特性はF-22よりもかなり劣っていて（これはニュースにはほど遠い）、後者の性能特性はSU-57とほぼ同じであるとはっきりと書かれています。
        
        シリル
        
        -2
        
        1 11月2020 04：07
        
        F-35をファイターと呼ぶのは私には難しい。
        
        さて、あなたは航空の分野で注目に値する専門家です:)
        
        バインダー
        
        -3
        
        1 11月2020 06：04
        
        123
        後者の性能特性はSU-57と同様です。
        
        はい、Su-57は戦闘車両として存在せず、実際にいつ存在するかは不明です。長い間使用されてきた航空機の性能特性を、存在しないものとどのように比較できますか？
4. クラブ
  
  -4
  
  1 11月2020 00：29
  
  10年以内に、世界に類似物を持たない10ものSu-57が、22のF-57を加速します！ Su-50は5％粗製であり、長期間使用されます。エンジンもレーダーもありません。制裁措置が明確になっていない場合、どのような種類の航空電子工学が価値があるのか、EPR要件は第XNUMX世代に対応していません。デバイスをやり直す必要があります。
ロトキフ04

+2

31 10月2020 20：47

良いニュースですが、生産速度は楽観的ではないので、これらの76個の作品は、文字通りの意味で世紀の終わりまで作られます。2028年はファンタジーの領域からまっすぐで、10年で右に移動します。
クマ040

+3

1 11月2020 10：59

残念ながら、新しいテクノロジーをテストする場合、問題が発生しないことはめったにありません。これは、ロシア連邦だけでなく、あらゆる場所に当てはまります。 Su-57、その作成者とパイロットに幸運を祈ります!!!
ルス

-2

2 11月2020 19：46

年間の航空機....安定性はその成功に目を見張るものがあります