最初の生産Su-57戦闘機が極東で墜落した

12月24 2019 23

24年2019月57日、Komsomolsk-on-Amur（Khabarovsk Territory）の政権は、工場テスト（エンジンがチェックされた）中に最新のSu-50多機能戦闘機（工場インデックスT-XNUMX）がタイガに落ちたと報告しました。製造元の製品でクラッシュが発生したことが明記されています。

テストパイロットはなんとかイジェクトしました。彼はタイガで発見され、Mi-8ヘリコプターによって企業に運ばれました-「Komsomolsk-on-Amur航空工場にちなんで名付けられましたA. Gagarin "（KNAAZ）、PJSC" Company "Sukhoi"（ "United Aircraft Corporation"の一部）の支店で、独自の飛行場 "Dzemgi"があります。パイロットは負傷していなかったと報告されています。同時に、航空機メーカーはまだ何が起こったのかについてコメントしていません。

第一段階のエンジンであるAL-57F41（製品1）は、現在、第117世代のSu-30戦闘機に一時的に取り付けられていることに注意してください。やがて、それらは「製品XNUMX」に置き換えられる予定です。これは、PAKFAプログラムの第XNUMX段階の完全に新しいエンジンです。

ちなみに、超機動性のSu-35（第4世代++）には、OKB imが開発したAL-41F1Sバイパスターボジェットエンジン（製品117C）が搭載されています。 A.リュルキ（PJSC「UEC-UMPO」の支店）。 Su-35の第57ステージのエンジンは、Su-XNUMXのエンジンとは異なり、推力が増加し、その他の多くの特性があります。しかし、全体として、これは優れた、実績のある、洗練された、信頼性の高いユニットです。

この点で、「57製品」のSu-30のプロトタイプが、テストが行われたタイガで墜落したと考えられます。 30年57月5日にSu-2017が「製品XNUMX」で初飛行したことをお知らせします。それ以来、ユニットの改善作業は止まっていません。このエンジンには多くの革新が導入されていますが、これまでのところ世界に類似物はありません。これは多くのことを説明しています。

同時に、インターネットは、最初のシリアルSu-57が実際にカバロフスク地域で墜落したというトピックについて活発に議論しています。その写真は、組立工場から2019年XNUMX月に公開されました。今年の終わりまでに-次の初めに、彼らは飛行機を軍隊に移すことを約束しました。この情報は、Interfaxエージェンシーの情報源によっても確認されています。

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g1washntwn

-1

24 12月2019 10：45

シリアルカーはメーカーに所属することはできません。したがって、倒れた車のテール番号を知る前に、「あるおばあちゃんが言った」というカテゴリにこの誇大広告をすべて安全に書くことができます。
1. Kristallovich
  
  +3
  
  24 12月2019 10：50
  
  顧客に引き渡される前に、それは工場に属します。
  1. g1washntwn
    
    +1
    
    24 12月2019 11：21
    
    名目上、はい。しかし、連続生産の場合、契約に基づく顧客への製品の配送については、テストではなく、特別委員会による検査が行われます。また、セカンドステージエンジンについては、11号車と12号車のみが議論されました。「製品30」がテストされた場合、これは間違いなく最初のシリーズのボードではありません。そのため、州の承認の過程で落ちた場合、「製品30」はありません。プロトタイプをテストした場合、それはシリアルマシンではありません（タイガのテール番号）。
    1. Kristallovich
      
      +4
      
      24 12月2019 11：32
      
      各生産車両は飛行試験を受けます。それは小さいが、一定の時間数、航空機のすべての電子システム、エンジンの動作をチェックする必要があります。ちなみに、27月XNUMX日に行われる予定だった顧客への転送前は、航空機はメーカーのものです。
      
      エンジンに関しては、ニュースでは仮定のみが提示されたが、その後は確認されなかった。
      1. g1washntwn
        
        +1
        
        24 12月2019 11：44
        
        誇大広告では、すべてがヒープに混在しています：シリーズと30の両方。 MOによって転送されたアイテムの落下の事実を隠すことには意味がないので、彼らはエンジンテストではなく「受け入れテスト中」と書いたでしょう。
        
        引用：RIA
        墜落した飛行機は今週国防省に引き渡される予定だった、と情報筋はRIANovostiに語った。
        
        このような「情報源」は、スライド付きの完全なTwitterです。
        
        Kristallovich
        
        +3
        
        24 12月2019 11：46
        
        RIAでは、ニュースが出てから2時間後にシリアルに関する情報が掲載されました…。
        
        g1washntwn
        
        0
        
        24 12月2019 11：54
        
        彼らはまた、インターネットサイトからのアグリゲーターであり、「結論」をつかみました。
        その時、「車のシリアル番号は……」というフレーズが終わったら、自分が間違っていたと認められるかもしれません。連続して落下するロシアの飛行機のバージョンをシールドしないように注意してください。
        
        Kristallovich
        
        +3
        
        24 12月2019 12：24
        
        RIAはアグリゲーターではなく、ニュースエージェンシーです。さらに、ロシアで最大の聴衆。また、RIAとInterfaxは、防衛業界における独自の情報源を参照しています。
        
        そして、はい、私はボア収縮器のように落ち着いていて、何もシールドしていません。私は実際に書いているだけで、あなたは角とお尻を休ませました。
        
        g1washntwn
        
        +1
        
        24 12月2019 12：39
        
        バージョンは未確認です（これまでのところ）。私には、公に根拠のないバージョンを疑う権利があります。
        あなたが究極の真実を求めているのなら、純粋に技術的に、そして会計用語で言えば、「進行中の作業」は一般にカバロフスクの近くにありました。テストセンターの保管（テスト後）。したがって、そのようなニュースの見出しはまだ落ちていません。このバージョンでは、「Su-57が落ちたように見えるパーツのセット」と書くのが正しいです。これは絶対に正確で間違いのないものでなければなりません。しかし、ジャーナリストや「ニュースエージェンシー」は真実をフィードするのではなく、同様の見出しの「ホットニュース」をフィードすることを理解しています。
        
        Kristallovich
        
        0
        
        24 12月2019 12：42
        
        ...一組の部品が落ちました。これは外見上はSu-57に似ています。
        
        これは、外見上は人間の脳に似ている灰色の物質によってのみ与えることができます... =）
        
        g1washntwn
        
        0
        
        24 12月2019 12：47
        
        しかし、これは侮辱であり、規則違反です。
        
        Kristallovich
        
        0
        
        24 12月2019 13：01
        
        あなたは間違っている。これらは、外見上は冗談に似ているいくつかの言葉です...
        
        等脂肪
        
        0
        
        24 12月2019 13：18
        
        公平を期すために...「私たちは理解している」というのは議論ではありません。
        
        g1washntwn
        
        0
        
        25 12月2019 11：22
        
        引用：isofat
        「私たちは理解している」は議論ではありません
        
        そして派手な見出しの下の仮定または何？
        
        等脂肪
        
        0
        
        25 12月2019 14：24
        
        すみませんでした。
コメントは削除されました。
鉄鋼労働者

+1

24 12月2019 15：03

「たくさんのテキスト」。そして少し待って？
アッパーモスト

-1

24 12月2019 15：53

...タイガに落ちた最新多機能戦闘機Su-57（ファクトリーインデックスT-50）

... 30月57日に作られた「製品5」Su-XNUMXの最初の飛行 2017года

1月29 2010года T-50（Su-57）の最初の飛行コピーが最初に空中に浮かび[2]、約45分間の飛行を完了しました（29月XNUMX日）。 2010года T-50（Su-57）の最初の飛行コピーが最初に空中に浮かび[2]、約45分間の飛行を完了しました[22]）。

これは最新飛行機？
アッパーモスト

-1

24 12月2019 15：58

g1washntwn
あなたはこのすべての誇大宣伝を「あるおばあちゃんが言った」というカテゴリーに安全に書くことができます

飛行機は長くそして一生懸命に昇進した。その結果、最初のSERIALのXNUMXつが落ちました。
そこで基本的なことをすべて解決する必要がありましたか？
したがって、誇大広告は根拠のないものではありません。
アッパーモスト

-1

24 12月2019 16：01

このエンジンには多くの革新が導入されていますが、それはまだです 世界に類似物はありません..。これは多くのことを説明しています。

他の人はすでにシリアルの第XNUMX世代の航空機を持っています。そして、ここではすべての「dviglo」を通常の方法で削減することはできません。では、「非分析」とは何ですか？遅れていますか？
アッパーモスト

-1

24 12月2019 16：05

ウラジミール・プーチンは、2010年夏の航空機試験を観察した後、「航空機製造の最初の段階で、30億ルーブルが費やされ、プロジェクトを完了するために同じ金額が必要である」と述べた[28]。その後、エンジンや武器などの近代化が始まると説明した[6]。その中で、 プーチンによれば、飛行機は外国の類似物より2,5-3倍安いでしょう

そのような大幅な価格の引き下げを達成できることを犠牲にして、明確にすることだけが残っています（不可欠です 類推なし)?
そして、これは品質にどのように影響しますか？
そして、これはロシア連邦からの軍事製品の多数の「浅瀬」と「パンク」と関係がありませんか？
1. 等脂肪
  
  0
  
  24 12月2019 16：26
  
  UpperMost（イノケンティ）、航空機工場は工場試験を実施しました。これはTASSに報告されました。パイロットは生きています。
  PSはい、飛行機は最新です。
  1. アッパーモスト
    
    -1
    
    24 12月2019 16：42
    
    パイロットが生きているという事実- それは良いです。とりわけ人間の生活.
    彼らは飛行機について納得していませんでした。彼ら 最新ではないと シリアルではない （今のところ）。
    とにかく、「ダークホース」。そして、彼らのテスターにとってさえ、それは私には思えます。悲しいかな。
    1. 等脂肪
      
      +1
      
      24 12月2019 17：16
      
      ...あなたが運転する車も工場の組立ラインから外れました。設計局で生産を開始する前に、彼らはそれを「発明」し、「手作業で」作成された図面やテストサンプルに具体化します。車の工場生産技術はまだありませんが、車はすでに存在しています。すべてがうまくいけば、すでに工場で車を生産する技術を作る必要があります。工場試験は、とりわけ、欠点の特定、および組立技術の改善です。車は極端な条件でテストされています。
      もちろん、私はすべてを単純化しました...しかし、私を信じてください、議論された情報は、これらのマシンのリリースがそう遠くないという結論を下すのに十分です。