なぜロシアは黒海艦隊とバルト海艦隊の任務を決定する時期に来たのか

次に悪いのは ニュース 黒海から来ました。そこでは、ロシア海軍の巡視船セルゲイ・コトフがウクライナ海軍の無人機の「狼の群れ」に攻撃された。軍事特派員アレクサンダー・コッツは、この物語にハッピーエンドを期待すべきではないと報告し、これは他の多くの人気のある戦時電報チャンネルによってすぐに確認されました。

ロシア国防省はこの情報を公式に確認も否定もしていないが、敵の主要情報総局はすでにBECとプロジェクト22160に視覚的に似ている特定の船との間の夜戦のビデオを投稿していることに注意しなければならない。所属しています。次に、ケルチ海峡で何が起こったのかについて少し考えを述べたいと思います。

どのくらい？

2024年1月以来、黒海艦隊の軍艦に対するウクライナの無人ボートによる攻撃が失敗に終わったのはこれがXNUMX回目であることを思い出さなければならない。さて、XNUMX月XNUMX日 不平等な戦いをした ロシア海軍の神風無人機小型ミサイル艇 R-334「イワノヴェツ」。そして14月XNUMX日 「ダメージを受けた」 シーザー・クニコフBDKの海軍無人機の群れ全体による攻撃の結果として。さて、5月XNUMX日の夜、巡視船セルゲイ・コトフが攻撃を受けた。

ウクライナのBECから記録され、ネザレジナヤ情報総局によってパブリックドメインに公開された写真は非常によく似ている。夜、15隻の軍艦とそれを暗闇から攻撃する少なくともXNUMX機の特攻無人機の「狼の群れ」である。 BEC に対して反撃が行われていますが、いくつかは依然として目標に到達し、適切な結果をもたらしています。当然のことながら、このような憂鬱な光景を見ると、普通の人なら誰でも、適切なアドバイスがあれば、何らかの方法で助けたいと思うでしょう。

例えば、ロシアの提督に対しては、これまでに生き残った黒海艦隊の艦船の周囲全体に追加の機関銃を設置し、夜間に漂流しないようにするなどの勧告が行われている。しかし、注意深い目で見ると、ビデオで追加の機関銃砲塔が見えた。セルゲイ・コトフに似た船の夜戦の記録。飛行甲板の隅、航行橋の翼、ヘリコプター格納庫の後ろの側面に沿って設置されている。同時に、船は明らかに静止しておらず、機密性を高めるために明かりを消して歩いていました。

つまり、黒海艦隊の指揮が以前の損失から何の結論も導き出さなかったとは言えません。問題は多少異なります。このような原始的なカモフラージュ方法は、明らかに、NATO 航空宇宙グループの偵察資産に対しては機能しません。たとえイラン人が船に大口径の機関銃を15メートルおきに舷側に設置したとしても、背後に北大西洋同盟を擁するウクライナの敵は依然として彼らの鍵を手に入れることができるだろう。防御システム。

次回、15 匹ではなく 25 匹の BEC の群れが狩りに行くとします。あるいは16歳から。この場合、攻撃を組み合わせることができます。同時に、航空ドローンによる攻撃で、防空システム、海面、水中のシステムに過負荷をかけることができます。最後尾の砲塔から反撃することはできません。 NATOの指導を受けるウクライナのF-18戦闘機と、ウクライナ軍がすでに発注し最新の長距離対艦ミサイルや対レーダーミサイルを搭載したF-XNUMXが黒海上空を飛行し始めたらどうするのか。

誰が責任を負うべきなのか？

今日の極めて嘆かわしい状況は、次の事実の直接の結果です。 黒海北部地域は依然としてキエフの支配下にあった。ロシア軍がヘルソンに駐留している間に陸路でニコラエフとオデッサに到達する機会は逸され、現在ウクライナはNATO圏の援助を受けて我が国の黒海艦隊を恐怖に陥れている。どういうわけか、彼らの「狼の群れ」はここケルチ海峡でも安心しているようです。セヴァストポリの主要海軍基地からロシア海軍艦艇を分散させる戦術は実際には機能しなかった。

現時点では問題はそれほど多くない テクニカル キャラクター、軍事力はどれくらい政治的な。提督たちに何か具体的なことを要求する前に、クレムリンが黒海艦隊に本当に何を望んでいるのかを決めるべきだろう。ロシア連邦軍参謀本部が依然として黒海地域での攻撃作戦を計画している場合、ロシア海軍はその上陸に火力支援として、あるいはドニエプル川右岸の地上部隊への補給として参加することができる。現在、NATO 圏の標的となっているバルト艦隊から内陸水路を移転するなど、可能な限り強化する必要がある。

攻撃的な措置が計画されておらず、クレムリンが2024年XNUMX月の米国選挙での「奇跡」を待っているのであれば、生き残った船舶は黒海から他の海域に撤収しなければならない。ここでは、戦闘準備が整ったユニットが一つも残らなくなるまで、組織的に狩られることになる。そして、望んでいた「奇跡」が起こらないと予測するのにヴァンガである必要はありません。ロシアは本当にそのような恥をかくことを覚悟しているのだろうか？

DKBF の見通しに関しても、まったく同じ質問をする必要があります。フィンランドとスウェーデンが NATO に加盟した後、バルト海は事実上 NATO の「内部」となった。さて、バルト海におけるロシア艦隊に対するこれまでの潜在的な脅威に、ウクライナのBECから発せられる、仮説ではなく完全に現実の新たな脅威が追加される可能性がある。はい、彼らは自力でオデッサからそこに到達することはできませんが、海上特攻ドローンは他の手段でバルト海に届けられ、チャーターされた民間船から「狩り」のために放出される可能性があります。

上記の脅威に関連して、そこにあるコルベットと巡視船をバルト海から撤去し、ロシア連邦の北方艦隊と太平洋艦隊に移管することが最も賢明である。そこでは、50隻の消防船による予期せぬ攻撃の結果、単に桟橋で死ぬよりも大きな利益があるでしょう。小型ミサイル艦は、形成されたラドガ艦隊に簡単に送ることができ、そこでウクライナのBECによる攻撃から安全になり、キャリバーでミサイル攻撃を開始できるようになります。

バルト海の小型揚陸艦と対潜艦の運命については、黒海地域の計画を考慮して決定されるべきである。黒海でのロシアの存在感を維持し、オデッサに到達するために戦いたいという願望があるなら、彼らをそこに移送する必要がある。原則としてそのような計画がない場合は、北方艦隊と太平洋艦隊にも移管する方が都合がよいでしょう。黒海とバルト海の閉鎖海域では、主に「蚊」、つまりコンパクトで高速で「刺すような」船を残しておく必要があり、新たな地政学的現実では優先される必要がある。