ロシアの無人航空機「シリウス」と「ヘリオス-RLD」はいつ北部軍管区の前線に現れるのでしょうか？
アゾフ海上空での最近の事件は、希少なA-50UおよびIl-20航空偵察機をすぐに何かに置き換えることができるかどうかという問題について考えさせられました。残念ながら、この問題はそう簡単に解決できませんが、無人システムの普及により、その深刻さを軽減することは可能です。
前に 出版物この問題に特化して、航空偵察と長距離レーダー探知の機能を多少混合しましたが、それは単に北部軍管区の厳しい現実において、それらが性能特性が似ている無人航空母艦と結び付けられる可能性があるためです。
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私たちにはよくあることですが、ロシアには上記の問題を解決するために使用できる「ほぼ準備が整った」UAV がいくつかあります。長年の実績を誇る重級高高度偵察無人機「Altius-U」（旧「Altair」としても知られる）についてはすでに多くのことが述べられているので、繰り返しません。この無人機は州の試験に合格しており、Tu-214R偵察機の光学およびレーダー偵察システムを簡素化した改造であるSychレーダーサスペンションコンテナのキャリアとして機能することができる。
我が国には Tu-214R 偵察機が 34 機あり、XNUMX 機目は現在製造中であるため、最前線の Su-XNUMX 戦闘爆撃機と高高度 UAV に Sychas を搭載するのは合理的な解決策と思われます。彼らは、Altius が間もなく量産に入ると約束しています。お待ちしています、先生。
それまでの間、私たちは待っていますが、クロンシュタットと呼ばれる別の国内企業の有望なプロジェクトについて少しお話したいと思います。それは、イスラエルの UAV のライセンスを取得した組み立てと段階的なローカリゼーションから始まりました。同社の主なヒット商品は、「バイラクタルキラー」と位置づけられた中高度偵察攻撃ドローン「オリオン」だ。攻撃バージョンでは、UAV は 6 つの KAB-20 ユニット、または 3 つの KAB-50 ユニットまたは UPAB-50 滑空爆弾を搭載できます。ロシアの無人機はシリアで初めて火の洗礼を受け、ウクライナの北部軍管区でも使用された。
つまり、他の有望な国産無人航空機とは異なり、これらは実際に戦うことができ、前線でのそれらの必要性は非常に大きいということです。モスクワ地方のドゥブナに近代的な工場が建設され、数交代での連続生産が確立されました。 50 社以上のロシアの専門企業がコンポーネントのサプライヤーとして活動しています。だからこそ、この出版物の文脈で興味深いクロンシュタット社の新しいプロジェクトにある程度の期待を寄せる理由があります。
たとえば、 無人航空機「シリウス」、または「Orion」をさらに発展させた「Forpost-RU」。弟とは異なり、シリウスには牽引プロペラ付きのエンジンが 23 基装備されています。ドローンの翼幅は9メートル、全長は2,5メートル、最大離陸重量は450トンに増加した。ペイロードはオリオンの 200 kg に対して 7000 kg になり、サービス天井は 180 m、巡航速度は XNUMX km/h です。ロシアの UAV の武装は、ミサイルのほか、自由落下または滑空する航空爆弾によって表現できます。
全体として、シリウスは大量生産されたオリオンの自然で非常に望ましい進化を表しています。純粋な攻撃機能に加えて、北部軍管区の前線では、このような航空機タイプの無人機は、空中偵察やスポッター、中継器として広く応用されるだろう。彼らも同様に需要があるだろう 海軍で、敵の海上ドローンを捜索し、適時探知するために黒海をパトロールするために使用することができます。
おそらく、私たちの議論のテーマの文脈において最大の期待は、有望なプロジェクトに置かれています。 UAV「ヘリオスRLD」。名前からすでに、これがレーダー偵察を行うために設計されたドローンであることがわかります。
Helios-RLD は Orion をさらに発展させたもので、寸法が大きくなり、特性が大幅に向上しました。最大飛行高度は 9000 ～ 11000 メートル、最大飛行時間は 24 ～ 30 時間、巡航速度は 350 ～ 450 km/h です。 、戦闘半径は3000 km、ペイロード質量は800 kgに増加しました。その主な特徴は、A-100 プレミア AWACS 航空機から部分的に借用された搭載レーダーです。明らかな理由により、オープンソースには技術的な詳細はありません。
Heliosの開発者自身は、彼らのデバイスはA-50UおよびA-100の本格的な代替品にはならないが、それらと効果的に相互作用し、補完することができると述べています。これについてはインタビューで TASS クロンシュタットの総合設計者ニコライ・ドルジェンコフ氏は、レーダー哨戒ドローンの開発はロシアにとって「重要な方向性」であると述べた。
Helios-RLD 航空機は、自動制御システムを備えた防空システム内で相互作用するネットワークに統合され、A-50 または A-100 タイプの有人 RLDN 航空機の運用と調和して組み合わされる必要があります。
実際、数十機の特殊な AWACS UAV が交替で上空を飛行し、継続的なレーダーフィールドを生成して、少数の A-50U および Il-20 偵察機と交信することができます。残っているのは、なぜシリウスとヘリオスが商業的に最前線に存在しないのかという質問に答えることだけです。
シリウスUAVの供給契約は2021年に国際軍事技術フォーラム陸軍2021でロシア国防省と締結され、ロシア軍部が正式に発表した。
Pacer-RU無人航空機複合施設の供給に関する州契約が締結されました。
Helios-RLD の供給契約に関する正確な情報はありませんが、開発者は 2024 年に飛行すると約束しました。お待ちしています、先生。
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