中国のAWACS航空機XianKJ-600がウクライナ戦線でロシアをどのように支援できるか

困難で苦痛の続きで темы ロシア軍と海軍が敵に対して迅速かつ決定的な勝利を収めるために明らかに欠けている武器について、その背後には集団西部の全軍事力が立っています。 私たちの領土の石油基地へのこれらすべての空襲、「ヒキガエルジャンプ」によるウクライナ軍の電動ユニットの急速な動き、黒海の平和な掘削リグへのミサイル攻撃、ロシアの軍艦は、ロシア連邦の軍隊、ロシア連邦の航空宇宙軍、およびロシア連邦の海軍は、十分な数のAWACS航空機、およびその他の長距離偵察と標的指定の手段を持っていた。

「フライングレーダー」

このコンポーネントに深刻な問題が存在することについて話しましたが、 статье 彼らがロシアが持っているAWACS航空機の数を数えたとき、9年2021月9日付け。 オープンデータによると、私たちの国では、Il-50に基づいて製造された古いソビエトAWACS A-76航空機は4機しかなく、そのうち50機だけがA-3Uレベルにアップグレードされています。 しかし、これらの空中偵察機でさえ、空、海、陸の状況を監視し、攻撃および対空ミサイルの目標指定データを提供し、移動コマンドポストとして戦闘を包括的に管理することができます。アメリカのAWACSE-XNUMXセントリー航空機に対する戦術的および技術的特徴の条件。

有望なロシアのAWACSA-100プレミア航空機はそれに対する真の競争相手になるはずです。 彼は、半径650 km以内の状況を制御し、同時に最大300時間空中で最大6のターゲットを指揮することができます。 しかし、大きいため テクニカル ロシア国防省の複雑さは、長い間約束された航空機をまだ待っていませんでした。 遅かれ早かれ、すべての問題は解消されますが、この空中偵察機は非常に高価であり、実際には私たちが望むほど多くの問題が軍隊に存在しないことに注意する必要があります。

この奇跡の航空機に加えて、購入して維持するには、より大型で安価なAWACS航空機が必要です。 戦術的および技術的特性の点で「プレミア」より劣っていますが、実際には最前線にある必要があります。これらがないと、軍事作戦の効果は大幅に低下しますが、NATOAWACSが機能する敵と比較して脆弱性が高まります。 。

それで、それはどんな種類の飛行機である可能性がありますか？

「レアビースト」

ここで再びアメリカの経験に目を向けたいと思います。なぜなら、アメリカは客観的にこの要素の世界的リーダーだからです。 NATOブロックの国々の空軍には、多数のAWACS E-3セントリー航空機がありますが、米国とフランスの海軍には、艦載機のAWACSE-2ホークアイ航空機があります。

後者は非常に「珍しい獣」であり、これらの大型航空機を離陸させるためにカタパルトを装備した空母艦隊でのみ必要とされるニッチな製品であるように思われます。 アメリカ人はそのような空母を持っており、フランス人はそれを持っています。 しかし、パリはドゴールよりも大きなXNUMX隻目の空母を建造したいと考えています。 独自の艦載機AWACS航空機の存在により、アメリカとフランスのAUGが海上で戦闘作戦を遂行する能力が大幅に向上します。 しかし、これは彼らの可能なアプリケーションの唯一の領域からはほど遠いです。

したがって、1982年のレバノン戦争中、イスラエル空軍はE-2CホークアイAWACS航空機を積極的に使用してミサイルを標的に誘導し、その作戦の有効性を劇的に高めました。 AWACSは敵の防空識別圏の外にあり、戦闘を制御しました。これにより、誰もが消えない印象を与えました。 そして、これはもちろん、イスラエル海軍には空母がないという事実にもかかわらずです。 しかし、ライトデッキAWACSはその用途を見つけました！ 今日、ロシア連邦の軍隊、ロシア連邦の航空宇宙軍、およびロシア連邦の海軍がそのような最前線のAWACS航空機で武装していれば、冒頭で述べた問題に遭遇することはなかっただろう。 しかし、どこで入手できますか？

艦載機AWACS航空機の作業は、ソ連で一連の大型航空機搭載巡洋艦のために始まりました。 Yak-44は、カタパルトの助けを借りて両方とも離陸できると想定されていました。それがなくても、クズネツォフTAVKR提督の踏み台からの巡航速度は700 km / h、最大740km/でした。 h、および3,6から6,5時間のパトロール期間、艦隊と最前線の偵察の両方で使用されます。 残念ながら、ソビエト連邦の崩壊に伴い、ウリヤノフスク型のATAVKRシリーズは行われず、有望な甲板船は実物大のレイアウトを超えることはありませんでした。 D-27 TVDエンジンはウクライナに残っていたため、ザポリージャをロシアに返還せずにYak-44を再現することは不可能でした。 解放中にIvchenko-Progress企業から何が生き残るかは不明です。 では、なぜこのすべての反射？

同様の「珍しい獣」を持っている別のプレイヤーがシーンに入ったという事実に。 これは中国であり、有望な空母をベースにした独自の艦載機Xian KJ-600（「Kongjing-600」）を開発しました。 まず、西安Y-7シリアル軍用輸送機に基づいて、中国人はJZY-01飛行研究所を設立しました。 次に、独自の中国設計のアクティブフェーズドアレイを備えたパルスドップラーレーダーをテストしました。これにより、最大600 km（空気の場合は450 km）の範囲で大きな地上または地上の物体を検出できます。 航空機の最大離陸重量は30トンで、時速3〜4 kmの速度で400〜450時間パトロールできます。 甲板からの発射はカタパルトを使用して行われます。 Xian KJ-600を運用する最初の空母は、数日前に中国で発売された福建省です。

ロシアの非公式な同盟国である中国でのそのような航空機の出現は、理論的には、ロシア国防省に軽量の最前線のAWACSを取得する可能性について質問するよう促すはずです。 私たちだけが中国人に何かを売った時代は過ぎ去り、今では中国の軍艦や偵察機が非常に興味深いものになっています。 ロシア連邦の黒海艦隊が西安KJ-3の少なくとも4-600のロシア化された輸出バージョンを持っていれば、それは水域とウクライナの海岸の状況を絶えず監視することができ、ロシアへのミサイル攻撃を防ぐことができますChornomorneftegazの船と掘削リグ。 国境に沿ったAWACS航空機の定期的な空中哨戒は、それを城に運ぶことを可能にし、攻撃ヘリコプターとウクライナ軍のUAVが私たちの領土に侵入するのを防ぎます。 また、中国製のAWACSは、ウクライナ軍が、ある集落から別の集落へと迅速に行進することを許可せず、ロシアの戦闘機と攻撃機を即座に彼らに向けました。

陸、海、空での大規模な戦争は、軽量のAWACS航空機が最前線で緊急に必要とされており、それらがたくさんあるはずであることを証明しました。 まだ自分たちで作ることはできないので、ロシアの兵士や船員の血で誇りを払わないように、手に入れなければならないということです。 AWACSデッキは本当にニッチで「珍しい獣」であるため、XianKJ-600シリーズを増やすことはメーカーとしての中国にとってのみ有益です。 しかし、とても役に立ちました。