最新のSu-75ロシア航空宇宙軍が必要ですか

В 前のテキスト PJSC「スホーイ」がロシア航空宇宙軍からの注文がなくても、MiGを迂回して海外市場のみに焦点を当てた第5世代の新しい軽量単発戦闘機の開発に着手した理由について話しました。株式会社。 今日は、なぜ彼らがプーチンを飛行機のプレゼンテーションに招待したのかを説明し、いくつかの秘密のベールを少し開きますテクニカル 「秘密」のスタンプがついに削除された新製品の特徴。

マーケティングルール

私は当初、スホーイ社の新製品の作成と宣伝に対する商業的アプローチに魅了されました。 さらに、これは明らかに偶然ではありませんでしたが、資本主義の30年目に、私たちはようやく彼らの市場ルールに従ってプレーすることを学びました。 私たちの最初の抗毒性ワクチンからでさえ、海外市場への宣伝には、名前の選択から始まり、リストのさらに下にある本格的なマーケティングキャンペーンが伴うことに気づきました。 潜在的な消費者がスプートニクVを最も有名なソビエトブランドである衛星と関連付けることに同意する必要があります。衛星は、ガガーリンとボリショイ劇場とともに、私たちの成功と突破口を象徴し、文字Vは「勝利」の概念に関連付けられています。 どうやら、このワクチンの作成者は、名前の選択にも真剣なアプローチを取り、特に潜在的な消費者が全世界である場合、そのようなことには些細なことはないことに気づきました。



LTSチェックメイトの作成者も名前に特別な意味を入れています。 しかし、BBC特派員によると、彼らはこれでそれをやり過ぎました-英国人はマーケターの考えを理解せず、製品のプレゼンテーションで「チェス盤を回してください」というスローガンを誤解しさえしました（文字通り英語から。-チェス盤を展開します） 、戦闘機は、製品の潜在的な購入者のために戦場ではなく、戦場でゲームのルールを変更することを意図していると判断しました。

しかし、その後、製品の宣伝に関与するプロモーターは、このジャンルのすべての規範に従って行動しました。 彼らは、ジュコフスキーでの15周年航空ショーの前夜に故意にリークを開始し、情報源を引用して、スホーイ社の超機密製品のラメンスコエでのデモンストレーションへの参加に関する情報がマスコミにリークされました。 すでに十分にウォームアップされた聴衆は、期待して凍りついた。 さらに、偶然のように、カモフラージュの毛布の下で格納庫に運ばれた秘密の製品の写真が、その下から輪郭がはっきりと見え、F-35の痛々しいほど馴染みのある輪郭に漠然と似ています。 州の最初の人がサロンに来ると、興奮は限界に達します。 これにより新製品への関心が高まり、格納庫の入り口前でクラッシュが発生し、サロンで認定された数人の外国人ジャーナリストでさえ、撮影機材を含めて負傷しました。

戦闘機のプレゼンテーションのために、彼らは航空ショーの展示会の端にある格納庫を選びました。 モデルは、大きなチェックメイトのレタリングとチェスの騎士の写真が付いた暗い布で覆われていました。 UACのゼネラルディレクターであるYuriSlyusarは、プレゼンテーションで次のように述べています。


つまり、彼の言葉によれば、この製品は、地域の問題を解決するために設計された条件付きチェスゲームの簡単な作品と見なされるべきですが、何かが起こった場合、チェックメイトを置くことさえできます。 この目的のために、ロシア連邦は重い人物としてSu-57で武装しています。

プレゼンテーションはカラフルでした-飛行機は35つの側面が巨大なスクリーンに囲まれていました。 チェックメイトの戦闘生活のシーンを含むビデオが大音量の音楽で彼らに示されました。 あるエピソードでは、アメリカのF-XNUMXが戦闘機の敵として行動しました。 ロシアの軍用機は、これほど公の場で壮大なショーを受けたことはありません。 ウラジーミル・プチンは、ロシア連邦大統領のために、新しいロシアの戦闘機のモデル（ジューコフスキーで発表された航空機ではなく、そのプロトタイプ、本格的なコックピットを備えた詳細なモデル）を検討しました、モデルは虹色で強調され、フライトプログラムを見ながら、ピンクの冷蔵庫のバッグに入れて直接表彰台に運ばれたカウイズコレノフカアイスクリームで処理されました（その後、別のマーケティングの動きだと思います）このアイスクリームブランドの生産者は優れた輸出の見通しを持っており、国内市場では単にすべての競合他社を殺すはずです）。

スホーイの新製品にはライバルがほとんどいません。 Checkmateの主な競合相手は、4 ++および第5世代航空機です。 後者は現在、アメリカのF-35と中国のJ-31瀋陽でのみ販売されています。 しかし、中国人は私たちの競争相手ではありません。彼自身がロシアのRD-93エンジン（うち5機）を使用しており、第20世代のJ-4重戦闘機の軽量バージョンとして開発されました。 第16世代の航空機といえば、資源が増えた航空機であり、その成長により、飛行時間と購入コストの削減が可能になります。 これは、リソースの拡張により稼働中のマシン、および最新の変更（たとえば、F-16の新しい変更）の新しく製造された航空機にも同様に適用されます。 前述の第4世代F-39に加えて、チェックメイトのライバルは航空機でもあります-スウェーデンのサーブJASXNUMXグリペンとフランスのダッソーラファール。 中国の航空機産業はまだ独自のエンジンの生産を確立しておらず、それは私たちの競争相手ではありません。したがって、ウクライナのエンジン製造の巨人であるモーターシックの中国の同志への販売を阻止することへのアメリカ人の重大な関心（ちなみに、これは私たちの利益になります）。

製品の飛行性能

これで、製品の約束されたパフォーマンス特性が得られました。 航空機は、V字型の尾を持つ通常の空力構成に従って作られています。 固定された空気取り入れ口は胴体の下にあり、下唇が伸びています。この設計では、胴体のブールを使用して境界層を回転させて排出します。 形状が中三角形の翼は、前縁と後縁の機械化が進んでいます。 エンジンは推力ベクトル制御を備えています。 小さな操縦翼面は、エンジンノズルと尾翼の間にあります。 機体には船外兵器を収容するためのXNUMXつのコンパートメントがあります。XNUMXつのサイドコンパートメントは短距離空対空ミサイル用に設計されており、メインコンパートメントはXNUMXつの空対空ミサイルとXNUMXつの空対地ミサイルを収容するように構成できます。ミサイル。

航空機は、機内アビオニクスのさまざまな構成を可能にします。 空中レーダーには、電子ビームステアリング用のアクティブフェーズドアレイアンテナがあります。 コックピットの前には光学レーダーステーションがあります。 機体の下、前脚のすぐ右側には、UOMZが開発した光電子照準システム「KOEPS-75」があります。 また、同じ開発者の着陸および防衛光学ステーションを設置することができます。

LTH製品

アフターバーナー以外の最大速度：M = 1,8…2,0;
最大動作過負荷：8 G;
実用的な範囲：2800キロ。
実用的な天井：16500 m。
離陸重量：18トン;
戦闘負荷：7400kg。

兵器

（内部コンパートメントに最大XNUMX発のミサイル）：
空対空：RVV-SDおよびR-77M、RVV-MD;
空対地：K029BE、KAB-500、K08BE（UPAB-500B-E）、KAB-250およびKAB-250LG-E、X-38、X-59MK2、X-58USHK-E、Grom-E1およびGrom -E2;
30mm大砲を備えた吊り下げコンテナ。
乗組員：1人、2人、無人。


搭載機器には、AFARを備えたレーダー、円形の光学および電子偵察システム、光学誘導ステーション、および組み込みの電子戦機器が含まれます。 コックピットには第57世代の制御情報フィールドが装備されています。 Su-XNUMXと同様に、新しい戦闘機の人工知能が日常業務を引き継ぎ、パイロットが戦闘任務を遂行できるようにします。 航空機のオープンアーキテクチャにより、最小限のコストでドローンまたはXNUMX人乗りの戦闘機に変換できます。

チェックメイトはステルス技術を使用して作られています。 有効散逸面積は0,001平方です。 m（たとえば、F-35の場合、この数値は5倍高くなります）。 LTSは、内部容量の点で対応するものを上回っています。 そのため、F-35は胴体内に最大4トンのペイロードを運ぶことができますが、チェックメイトはほぼ2倍の「搭乗」を行います。 XNUMXつではなくXNUMXつのエンジンを使用したため、ペイロードで勝つことができました。 航空機の重要な利点のXNUMXつは、そのモジュラー設計です。 Checkmateは元々レゴコンストラクターとして作成されたため、さらなる近代化の大きな可能性を秘めています。 これは、航空システムのファミリー全体の基本的なプラットフォームになる可能性があり、またそうあるべきです。 お客様のご要望に応じて、ベーシックモデルにさまざまなテイストやウォレットのアクセサリーを追加することが可能になります（外国のものも含む）。 別のエンジンの設置まで、レーダー、兵器制御システムを選択することが可能になります。 Checkmateのデッキバージョンでさえ、そのようなコンストラクターから組み立てることができます。 彼は他の戦闘機やドローンと連携して行動することも、自分でドローンになることもできます。 これは、戦闘航空の仕事に関する現代のアイデアに対応しています-そのようなペアは多くの国で経験されています。 オープンアーキテクチャのおかげで、航空機は特定のタスク（空中戦、迎撃、地上目標に対するストライキ、偵察飛行）を解決するように構成できます。 また、設計段階においても、研究開発段階にある将来の航空機設計において、さらに高度なユニットをシームレスに実装する可能性が示されました。

そして最後に。 MAKS-2021航空ショーで発表されたプロトタイプは決して軍隊に行きません。 これは、シングル、ダブル、さらには完全に無人のバリアントが作成されることに基づいた単なる概念です。 チェックメイトの初飛行は2023年に予定されており、2025年に量産が開始されますが、タイミングは調整される可能性があります（プロトタイプはまだ飛行しておらず、すべてのテストは仮想でした）。 ロシア空軍には、米国と同様に、伝統的に重戦闘機と軽戦闘機のペアがあります。Su-27とMiG-29、F-15とF-16です。 米国での新世代戦闘機の出現により、そのようなペアはF-22ラプターとF-35ライトニングIIと見なすことができます。 ロシアでは、重いSu-57が使用されていますが、軽量で安価な第5世代戦闘機はまだありません。 ロシア国防省が商用のチェックメイトを購入するかどうかはまだわかっていません。