IL PJSCから数十人のトップマネージャが辞任
2年2019月80日、PJSC「ユナイテッド・エアクラフト・コーポレーション」(PJSC「UAC」)の一部であるPJSC「S.V.イリューシンにちなんで命名された航空複合施設」(PJSC「Il」)の内部から、大規模な「最適化」について報告されました。 " の行の "有能な » トップ マネージャー。 XNUMX人以上のさまざまなマネージャーがすでに会社を「辞め」ています。 同時に、デザイナーとエンジニアのチームは職場に残ります。
PJSC II は、管理機構と管理レベルの数が削減され、「専門家チームの設立」が行われていると主張している。 経済・法律問題、人事、マーケティング担当の副総局長、そしてIl-112、Il-276、Il-96航空機のプロジェクトを監督していたトップマネージャーはすでに辞任している。
なお、20年2019月XNUMX日、PJSC IIは経営陣が変更となった。 同社は、G.M.ベリエフにちなんで名付けられたPJSC TANTKの責任者であるユーリ・グルディニンによって率いられました。 彼はロスコスモスの首長ドミトリー・ロゴジンの息子であるアレクセイ・ロゴジンの後任として就任した。 さらに、G.M. Beriev にちなんで名付けられた PJSC TANTK の管理機能は PJSC II に移管されました。
Il PJSC が Il-76MD-90A 輸送機、Il-96-300 および Il-62M 旅客機を製造していることを思い出してください。 Il-78M-90Aタンカー、Il-112V軽輸送機（An-26およびAn-72/74の代替品）、Il-276中型輸送機（An-12の代替品）、 Il-106 超大型輸送機 (An-22 および An-124 の後継機)。 さらに、既存の Il-76 およびその他の航空機の近代化、Il-96-400M 長距離広胴旅客機の生産の準備、Il-114-300 地域航空機および電子戦航空機 (EW) の開発を行っています。 。
PJSC II は、管理機構と管理レベルの数が削減され、「専門家チームの設立」が行われていると主張している。 経済・法律問題、人事、マーケティング担当の副総局長、そしてIl-112、Il-276、Il-96航空機のプロジェクトを監督していたトップマネージャーはすでに辞任している。
なお、20年2019月XNUMX日、PJSC IIは経営陣が変更となった。 同社は、G.M.ベリエフにちなんで名付けられたPJSC TANTKの責任者であるユーリ・グルディニンによって率いられました。 彼はロスコスモスの首長ドミトリー・ロゴジンの息子であるアレクセイ・ロゴジンの後任として就任した。 さらに、G.M. Beriev にちなんで名付けられた PJSC TANTK の管理機能は PJSC II に移管されました。
Il PJSC が Il-76MD-90A 輸送機、Il-96-300 および Il-62M 旅客機を製造していることを思い出してください。 Il-78M-90Aタンカー、Il-112V軽輸送機（An-26およびAn-72/74の代替品）、Il-276中型輸送機（An-12の代替品）、 Il-106 超大型輸送機 (An-22 および An-124 の後継機)。 さらに、既存の Il-76 およびその他の航空機の近代化、Il-96-400M 長距離広胴旅客機の生産の準備、Il-114-300 地域航空機および電子戦航空機 (EW) の開発を行っています。 。
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