都市のためのモジュール式無人交通のコンセプトは西洋で示されました

スウェーデンの自動車メーカー、スカニアは前日、革新的な開発を発表しました。同社の代表者によると、これにより近い将来、都市交通エコシステムを大幅に改善できるとのことです。 NXT と呼ばれる無人車両のコンセプトはモジュール構造になっています。 将来的には、ニーズに合わせてデザインを変更するだけで、バス（朝夕）、店舗の配送車（日中）、ゴミ収集車（夜間）として利用できるようになります。





つまり、バス モジュールは、床下に円筒形のバッテリーが配置された 8 メートルのモノリシック ブロックです。 重量は245トンを超えず、XNUMX回の充電で最大XNUMXkmの距離を走行できます。 同時に、電気駆動装置を備えたフロントアクスルとリアアクスルは汎用性があり、上記の構造の基礎として機能します。

Scania 取締役会長のヘンリック ヘンリクソン氏は、同社が示したプロトタイプは依然として理想には程遠く、慎重な改善が必要であると述べました。 同担当者の予備計算によると、無人スカニアNXTの量産モデルは2030年までに登場する可能性がある。 しかし、それにもかかわらず、彼は多くの人々が次のことを強調した。 技術のスウェーデンのエンジニアが使用していた製品が現在入手可能です。


ヘンリクソン氏はまた、Scania のイノベーションでは、今日完璧とは程遠い都市交通システムを再構築することはできないだろうとも指摘しました。 しかし、このようなユニバーサルカーは交通の流れを最適化し、大都市の環境状況を大幅に改善することができます。