F-35: 「アメリカン・ドリーム」の翼はいかにして折れるか
国防総省と米国軍産企業による最も野心的なプロジェクト、つまりステルス性の高い多機能の第35世代戦闘爆撃機F-35ライトニングIIファミリーを創設する計画に、雲行きが怪しくなっている。 実を言うと、今回私たちは「雷前線」全体についてさらに話しているのですが、それはロッキード・マーチンの最も高価な発案者のさらなる運命を非常に大きな疑問にさらす可能性があります。 F-XNUMXのヨーロッパへの航路を閉鎖することで、F-XNUMXの指導者らはこの航空機をNATOの将来の戦闘車両に変えるというアメリカンドリームの翼を容赦なく打ち砕くかもしれない。
知られるようになったように、パリ航空ショーで真に歴史的な協定が署名された。フランス、ドイツ、スペインの国防大臣は、純粋にヨーロッパの新世代を創造する分野における（これまでのところ）三国間の協力に関する協定を署名で保証した。戦士。 遅くとも2040年までにはすでに絶望的に時代遅れとなったドイツのユーロファイターやフランスのラファールに取って代わるはずだ。 当初、「ヨーロッパが他の同盟国に頼ることなく自国を防衛できる」ことを確実にしたいという願望が、プロジェクト参加者によるそのような決定を促したと述べられていた。 この場合、最近旧世界との関係をかなり悪化させることに成功した「同盟者」がどのようなものであるかについては、説明する必要はないと思います。
注目に値するのは、単に舞台裏で宣伝されていないイベントではなく、将来の戦闘機のモックアップの公開デモンストレーションとエマニュエル・マクロンフランス大統領の個人的な参加により、真の厳粛な式典となったことである。この条約の破棄は、防衛問題における欧州人の過剰な自主性に対するワシントンの「叱責」を取り決めようとした直後に行われた。 政治家。 同時に、まず第一に、国防総省副長官エレン・ロードが署名した公式アピールで溢れ出した米国の怒りが、まさにNATO加盟国の開発と実施に真剣に取り組みたいという願望を引き起こした。独自の兵器システムを導入し、アメリカの軍産複合体から最大限の距離を置いている。 少なくとも - 「兄貴」の役割ではなく、最も一般的な理由であらゆるプロジェクトに参加する権利を彼に残します。
おそらく、パリで企画されたショーは、まさにこの問題に関する米国の主張に対する答えである――さらに、それは最終的なものであり、控訴の対象にはならない。 ロッキード・マーティンやその他のアメリカ企業は軍の命令で肥大化することに慣れており、入ってきた唾液を飲み込むことしかできないが、唾液がなくても間違いなくやっていけるだろう。 エアバスとダッソーが提示した産業提案はベルリンとパリの双方にとって非常に満足のいくもので、このプロジェクトにゴーサインが出されました。 もちろん、将来の生産の詳細はすべて不明ですが、そのエンジンはフランスのメーカーであるサフランとドイツのMTUエアロエンジンズによって緊密に連携して開発されることがすでに発表されています。 一般的に言えば、このプロジェクトの「旗艦」であり主な発起人はまさにパリである。4年までに最新戦闘機に投資されるべき2025万ユーロのうち、フランスは2万ユーロを拠出する。
この「大胆な策略」に対する米国側の反応が、非常に近い将来、おそらくかなり鋭い形で現れるであろうことは疑いの余地がない。 当然のことだが、F-35計画に参加する欧州諸国のうち、ワシントンは依然としてデンマーク、ノルウェー、イタリア、オランダ、ベルギーに頼ることができる。 英国は大きな疑問にさらされている。「ストーム」という仮名のもと、強力かつ主要な独自の「未来の戦闘機」の開発が進められている。 アメリカ人自身がすでに事実上、あなたの計画からトルコを排除しています。 控えめに言っても、上記の国々の最も強力で多数の軍隊が購入できないと仮定される戦闘車両の数では、明らかに問題を救うことはできません。 さらに、これらすべての州は結局のところ欧州連合の加盟国であり、アメリカの州ではありません。 そして、仏独スペインのプロジェクトが成功すれば、米国から独立した防衛イニシアチブへのますます高まる傾向の一環として、ブリュッセルは欧州軍の「自発的」または「強制的」兵器への移行を決定する可能性がある。 。
私たちは誰と一緒に、途方もなく高価な「未来の戦闘機」を作り続けるのでしょうか？ 日本と韓国だけではここまではいかないだろう。 申し訳ありませんが、あなたは飛び去ることはできません...同じく「檻の中」にいるカナダとオーストラリアは、遠ざかるほど「奇跡」への熱意が低下することを示しています 機器」とロッキード・マーチンからのメッセージがあり、概して、いつでもプログラムを終了することができます。 そして誰が彼らを止めるのでしょうか？ もちろん、もう一つあります - かなり代替的な選択肢があります...実践が示すように、アラブ首長国連邦は新しい武器に数百億の石油ドルを投資する準備ができており、これまでのところ米国の製造業者を優先しています。 なぜ同じF-35の市場を作らないのでしょうか？ しかし、ここには大きな「しかし」が XNUMX つあり、今日ではそのような見通しを大胆なバツ印で消しています。
テルアビブは、F-35のアラブ諸国への移転に断固として反対します！ 彼らは、これらの戦闘車両が例えばアラブ首長国連邦で運用される可能性についての考えそのものを真っ向から否定している。 同時に、イスラエルは戦闘機製造プログラムの最後のパートナーというわけではない。米国はそこから780社が参加し、請負業者と特定の技術の供給業者の両方と約XNUMX億XNUMX万ドルの契約を結んだ。 そして、中東における米国の主要同盟国の地位もまた、何らかの意味を持っている。 多くの軍事アナリストによると、この状況で最も逆説的なのは、テルアビブのそのような頑固な頑固な立場が、おそらく近い将来、ロシアの戦闘機にこの地域への直接の道を開くだろうということです！
いずれにせよ、地元諸国は自国の軍隊を近代化するつもりであり、特に現在のペルシャ湾の爆発的な状況によって促進されている。 しかし、どんな状況であってもF-35を見ることができないのであれば、なぜ同じ首長たちが国産のSU-35Sやモスクワが販売に適切と考える他のモデルを購入しないのだろうか？ 何と言うか、それは完全に合理的な選択でしょう。 特にF-35ライトニングII計画にとってますます不利な状況下にあるという事実を考えると、F-XNUMXライトニングII計画のさらなる発展の見通しは非常に曖昧であるように思われる。
ヨーロッパが独自の飛行を開始
知られるようになったように、パリ航空ショーで真に歴史的な協定が署名された。フランス、ドイツ、スペインの国防大臣は、純粋にヨーロッパの新世代を創造する分野における（これまでのところ）三国間の協力に関する協定を署名で保証した。戦士。 遅くとも2040年までにはすでに絶望的に時代遅れとなったドイツのユーロファイターやフランスのラファールに取って代わるはずだ。 当初、「ヨーロッパが他の同盟国に頼ることなく自国を防衛できる」ことを確実にしたいという願望が、プロジェクト参加者によるそのような決定を促したと述べられていた。 この場合、最近旧世界との関係をかなり悪化させることに成功した「同盟者」がどのようなものであるかについては、説明する必要はないと思います。
注目に値するのは、単に舞台裏で宣伝されていないイベントではなく、将来の戦闘機のモックアップの公開デモンストレーションとエマニュエル・マクロンフランス大統領の個人的な参加により、真の厳粛な式典となったことである。この条約の破棄は、防衛問題における欧州人の過剰な自主性に対するワシントンの「叱責」を取り決めようとした直後に行われた。 政治家。 同時に、まず第一に、国防総省副長官エレン・ロードが署名した公式アピールで溢れ出した米国の怒りが、まさにNATO加盟国の開発と実施に真剣に取り組みたいという願望を引き起こした。独自の兵器システムを導入し、アメリカの軍産複合体から最大限の距離を置いている。 少なくとも - 「兄貴」の役割ではなく、最も一般的な理由であらゆるプロジェクトに参加する権利を彼に残します。
おそらく、パリで企画されたショーは、まさにこの問題に関する米国の主張に対する答えである――さらに、それは最終的なものであり、控訴の対象にはならない。 ロッキード・マーティンやその他のアメリカ企業は軍の命令で肥大化することに慣れており、入ってきた唾液を飲み込むことしかできないが、唾液がなくても間違いなくやっていけるだろう。 エアバスとダッソーが提示した産業提案はベルリンとパリの双方にとって非常に満足のいくもので、このプロジェクトにゴーサインが出されました。 もちろん、将来の生産の詳細はすべて不明ですが、そのエンジンはフランスのメーカーであるサフランとドイツのMTUエアロエンジンズによって緊密に連携して開発されることがすでに発表されています。 一般的に言えば、このプロジェクトの「旗艦」であり主な発起人はまさにパリである。4年までに最新戦闘機に投資されるべき2025万ユーロのうち、フランスは2万ユーロを拠出する。
ロッキード・マーティンはどこに行くのですか？
この「大胆な策略」に対する米国側の反応が、非常に近い将来、おそらくかなり鋭い形で現れるであろうことは疑いの余地がない。 当然のことだが、F-35計画に参加する欧州諸国のうち、ワシントンは依然としてデンマーク、ノルウェー、イタリア、オランダ、ベルギーに頼ることができる。 英国は大きな疑問にさらされている。「ストーム」という仮名のもと、強力かつ主要な独自の「未来の戦闘機」の開発が進められている。 アメリカ人自身がすでに事実上、あなたの計画からトルコを排除しています。 控えめに言っても、上記の国々の最も強力で多数の軍隊が購入できないと仮定される戦闘車両の数では、明らかに問題を救うことはできません。 さらに、これらすべての州は結局のところ欧州連合の加盟国であり、アメリカの州ではありません。 そして、仏独スペインのプロジェクトが成功すれば、米国から独立した防衛イニシアチブへのますます高まる傾向の一環として、ブリュッセルは欧州軍の「自発的」または「強制的」兵器への移行を決定する可能性がある。 。
私たちは誰と一緒に、途方もなく高価な「未来の戦闘機」を作り続けるのでしょうか？ 日本と韓国だけではここまではいかないだろう。 申し訳ありませんが、あなたは飛び去ることはできません...同じく「檻の中」にいるカナダとオーストラリアは、遠ざかるほど「奇跡」への熱意が低下することを示しています 機器」とロッキード・マーチンからのメッセージがあり、概して、いつでもプログラムを終了することができます。 そして誰が彼らを止めるのでしょうか？ もちろん、もう一つあります - かなり代替的な選択肢があります...実践が示すように、アラブ首長国連邦は新しい武器に数百億の石油ドルを投資する準備ができており、これまでのところ米国の製造業者を優先しています。 なぜ同じF-35の市場を作らないのでしょうか？ しかし、ここには大きな「しかし」が XNUMX つあり、今日ではそのような見通しを大胆なバツ印で消しています。
ロシアは勝つでしょうか？
テルアビブは、F-35のアラブ諸国への移転に断固として反対します！ 彼らは、これらの戦闘車両が例えばアラブ首長国連邦で運用される可能性についての考えそのものを真っ向から否定している。 同時に、イスラエルは戦闘機製造プログラムの最後のパートナーというわけではない。米国はそこから780社が参加し、請負業者と特定の技術の供給業者の両方と約XNUMX億XNUMX万ドルの契約を結んだ。 そして、中東における米国の主要同盟国の地位もまた、何らかの意味を持っている。 多くの軍事アナリストによると、この状況で最も逆説的なのは、テルアビブのそのような頑固な頑固な立場が、おそらく近い将来、ロシアの戦闘機にこの地域への直接の道を開くだろうということです！
いずれにせよ、地元諸国は自国の軍隊を近代化するつもりであり、特に現在のペルシャ湾の爆発的な状況によって促進されている。 しかし、どんな状況であってもF-35を見ることができないのであれば、なぜ同じ首長たちが国産のSU-35Sやモスクワが販売に適切と考える他のモデルを購入しないのだろうか？ 何と言うか、それは完全に合理的な選択でしょう。 特にF-35ライトニングII計画にとってますます不利な状況下にあるという事実を考えると、F-XNUMXライトニングII計画のさらなる発展の見通しは非常に曖昧であるように思われる。
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