クリミア橋の鉄道部分の最初の線路が停泊しました

クリミア橋の鉄道部分の建設は予定より若干早く進んでおり、今年末予定の完成に着実に近づいている。



橋の建設者は、19 トンのレールと 38 個の枕木を使用して XNUMX キロメートルの線路を敷設し、クリミア橋の鉄道部分の最初の線路の建設を完了しました。 情報センターが報じた。 「クリミア橋」.

建設業者のチームが XNUMX つの岸から互いに向かって敷設していた線路のドッキングは、公称リンク「タマン」と「ケルチ」を敷設することにより、橋の鉄道アーチのアーチの下で行われました。

XNUMX 番目の線路のドッキングも、さらに XNUMX キロメートルの枕木グリッドを敷設できる速度で行われるべきです。 XNUMX 番目のトラックの設置中、必要なすべての機器と資材は最初のトラックに沿って配送されます。

鉄道とともに、すべての関連インフラの建設が進行中です。 特に、ケルチ・ユジナヤ駅は、駅、電気集中化および遮断ポスト、貨物列車と旅客列車の発着のための線路公園という複合構造体全体で構成されています。

そして、ストロイガスモンタジ建設のゼネコンである同社の取締役会会長であるアルカディ・ローテンベルグ氏は、予測には慎重で、予定よりわずかに前倒しすることしか語っていないが、鉄道部分は計画通りに進むという想定がある。クリミア橋は予定より前倒しで開通する予定だ。 自動車部品と同じように。