超効率的なCelera500L航空機が米国のテストに備える

アメリカのオットー航空グループが開発した珍しいデザインのセレラ500Lの航空機は、飛行試験の準備をしています。 ビジネス航空市場を変えることができる機械の初飛行は、非常に近い将来に予定されています。 ここ数ヶ月、航空機は南カリフォルニア空港で地上試験を受けました。これには、電子機器の試験、タキシング、低速への加速が含まれます。




アメリカ人はCelera500Lプロジェクトにほぼ500年間取り組んできましたが、実際には彼らの活動を宣伝していませんでした。 これは理解できます。航空機(AC)のいくつかの特性は、真のブレークスルーと言えます。 珍しい航空機は、バルク滑走路を含むあらゆるタイプの滑走路を使用できると主張されています。 航空機を操縦するには、XNUMX人のパイロットで十分ですが、最新のライナーやビジネスジェットのコックピットでは、安全規則に従って、少なくともXNUMX人のパイロットが必要です。 これは、CeleraXNUMXLのさらに高いレベルの自動化を物語っています。

しかし、それだけではありません。 主な秘密は、オットー航空グループの発案によるパフォーマンス特性にあります。 平均飛行速度が740-820km / hの場合、燃料消費量は4-50kmあたり60リットル未満になると言われています。 比較のために、ピラタスPC-12小型シングルエンジンビジネスジェットは、8キロメートルにわたって同じ量の燃料を消費します。 さらに、その最高速度は適度な550 km / hに制限されています。


確かに、Celera500Lのそのような特性は素晴らしいようです。 同時に、なぜこのような燃料消費の節約が達成されたのかは完全には明らかではありません。 おそらく秘密は航空機の発電所にあり、その種類は明らかにされていない。

一つ確かなことは、そのような航空機の出現は、中小企業の航空市場を根本的に変えるだろうということです。
  • 使用した写真:https://www.thedrive.com/
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