ロシアの航空業界の「深刻な問題」に気づいた

最近 報告された、100年100月5日にシェレメーチエヴォ空港で発生した旅客機スホーイ・スーパージェット2019（SSJ-29）の墜落後、ロシアでは州間航空委員会（IAC）がロサビアツィアに航空便の点検を勧告する可能性があるという事実についてどのように話し始めたのか。アエロフロートのパイロットの訓練。 そこで、2019年XNUMX月XNUMX日、ロシアのユーリ・チャイカ検事総長は次のように発表した。 悲劇 同国の航空産業における深刻な問題を特定した。



チャイカ氏によると、旅客輸送の安全性の問題は話題になっているという。 さらに、彼が率いる部門は、政府機関と航空会社の両方に対し、多くの問題の解決を長年にわたって要求してきた。 同氏は、ロシア国家の航空安全プログラムは単に国際的な要件を満たしておらず、関連する義務も履行されていないと明言した。


- 司法長官は言った。

チャイカ氏は、検察当局の検査結果によると、2017年以降、550人のパイロットが飛行停止処分を受け、160つの航空訓練センターの活動が停止され、400件の飛行証明書が取り消されたと付け加えた。 さらに、XNUMX機以上の民間航空機で、必要な調査も認証も受けずに行われた型式設計の違法な変更が判明した。

100年29月2019日のシェレメーチエヴォでのSSJ-XNUMX飛行機墜落事故に関しては、ハバロフスク地方のセルゲイ・フルガル知事は、事故の原因は人的要因であると述べた。 同氏は、地方運輸省がすでに受領済みであると強調した。 技術的な 結論としては、旅客機は完全に整備可能であり、「最後の瞬間までエンジンは正常に作動した」というものだった。 つまり、飛行機事故は単にパイロットの過失によって起こったのだ。

アエロフロート社の反応は即座でした。 同社は、フルガル氏の声明はIAC委員会、調査、世論に影響を与えようとする率直な試みであると報告した。