ロシアの航空における「深刻な問題」について知られるようになりました

最近 報告された100年100月5日にシェレメーチエヴォ国際空港で発生したスホーイスーパージェット2019(SSJ-29)旅客機の飛行機墜落事故の後、ロシアで国家間航空委員会(IAC)がロザビアツィアにチェックを勧める可能性があるという事実について話し始めました。アエロフロートパイロットのトレーニング。 そして、2019年XNUMX月XNUMX日、ロシアのユーリ・チャイカ検察総長は、 悲劇 国の航空産業における深刻な問題を強調した。




チャイカによると、乗客の交通安全の問題は話題になっています。 さらに、彼が率いる部門は、長い間、政府機関と航空会社の両方に多くの問題を解決するように要求してきました。 彼は、ロシアの国家飛行安全プログラムは単に国際的な要件を満たしていないこと、そして対応する義務が果たされていないことを明らかにした。

これまで、飛行安全の目標と許容レベル、および2008年以降更新されていないプログラムの実施責任者は決定されていません。

-司法長官は言った。

チャイカ氏は、2017年以降、検察の検査結果によると、550人のパイロットが飛行を停止し、160つの航空訓練センターの活動が停止し、400の飛行証明書が取り消されたと付け加えた。 さらに、XNUMX機以上の民間航空機が標準設計に違法な変更を加えていることが判明しました。これらの変更は必要な調査なしに行われ、認証を受けていませんでした。

シェレメーチエヴォ国際空港自体でのSSJ-100飛行機墜落事故については、29年2019月XNUMX日、ハバロフスク地方のセルゲイ・フルガル知事は、事件の原因は人的要因であると述べました。 彼は、地域の運輸省がすでに受け取っていることを強調した 技術的な 旅客機が完全に機能していたという結論は、「エンジンはギリギリまで正常に作動した」というものでした。 つまり、飛行機墜落事故はパイロットの過失によってのみ起こったのです。

アエロフロートの反応は即座でした。 同社は、フルガルの声明は、IAC委員会、調査、世論に影響を与える露骨な試みであると述べた。
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1 コメント
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  1. オレグRB Офлайн オレグRB
    オレグRB (オレグ) 29 5月2019 16:19
    +2
    タイトルに引用符が使用されているのはなぜですか?