日本の「弾丸列車」が最初のテストを受ける
日本の東日本鉄道が所有する世界最速の旅客急行列車が最初の試験を受けています。 いわゆる「弾丸列車」は、仙台駅と新青森駅の間で週10回の夜間試験飛行を行います。 XNUMX月XNUMX日に、デバイスは乗客を乗せずにすでに成功した旅行を行ったことに注意する必要があります。
AlfaXと呼ばれる高速列車は400km / hまで加速できることを思い出してください。 これにより、現時点で世界最速の商用急行列車となっています。 開発者によると、日常の運行条件下では、この列車は360 km / hの速度で乗客を運びます。
「弾丸列車」には10台の車が含まれています。 その流線型の弓は22メートルの長さで、風の抵抗を減らすのに役立ちます。 エクスプレスは、従来のブレーキに加えて、ルーフに配置されたエアブレーキと、レールの隣に配置された磁気ブレーキを追加で受け取りました。 車自体にはハイテクショックアブソーバーとエアサスペンションが装備されており、コーナリング時の列車の安定性と乗客の最高の快適さを保証します。
東日本鉄道は、2030年までに高速アルファXをフル稼働させる予定です。 急行は新観線東北線と北海道線で運行されます。 後者は札幌市にも拡大する予定です。
AlfaXと呼ばれる高速列車は400km / hまで加速できることを思い出してください。 これにより、現時点で世界最速の商用急行列車となっています。 開発者によると、日常の運行条件下では、この列車は360 km / hの速度で乗客を運びます。
「弾丸列車」には10台の車が含まれています。 その流線型の弓は22メートルの長さで、風の抵抗を減らすのに役立ちます。 エクスプレスは、従来のブレーキに加えて、ルーフに配置されたエアブレーキと、レールの隣に配置された磁気ブレーキを追加で受け取りました。 車自体にはハイテクショックアブソーバーとエアサスペンションが装備されており、コーナリング時の列車の安定性と乗客の最高の快適さを保証します。
東日本鉄道は、2030年までに高速アルファXをフル稼働させる予定です。 急行は新観線東北線と北海道線で運行されます。 後者は札幌市にも拡大する予定です。
- https://www.techexplorist.com
情報