日本の「弾丸列車」が最初のテストを受ける

6
日本の東日本鉄道が所有する世界最速の旅客急行列車が最初の試験を受けています。 いわゆる「弾丸列車」は、仙台駅と新青森駅の間で週10回の夜間試験飛行を行います。 XNUMX月XNUMX日に、デバイスは乗客を乗せずにすでに成功した旅行を行ったことに注意する必要があります。





AlfaXと呼ばれる高速列車は400km / hまで加速できることを思い出してください。 これにより、現時点で世界最速の商用急行列車となっています。 開発者によると、日常の運行条件下では、この列車は360 km / hの速度で乗客を運びます。

「弾丸列車」には10台の車が含まれています。 その流線型の弓は22メートルの長さで、風の抵抗を減らすのに役立ちます。 エクスプレスは、従来のブレーキに加えて、ルーフに配置されたエアブレーキと、レールの隣に配置された磁気ブレーキを追加で受け取りました。 車自体にはハイテクショックアブソーバーとエアサスペンションが装備されており、コーナリング時の列車の安定性と乗客の最高の快適さを保証します。


東日本鉄道は、2030年までに高速アルファXをフル稼働させる予定です。 急行は新観線東北線と北海道線で運行されます。 後者は札幌市にも拡大する予定です。
  • https://www.techexplorist.com
私たちのニュースチャンネル

購読して、最新ニュースやその日の最も重要なイベントを入手してください。

6 注釈
情報
読者の皆様へ、出版物にコメントを残すには、 ログイン.
  1. 0
    15 5月2019 16:14
    Mytishchiへのそのような列車があるでしょう..!
    1. +2
      16 5月2019 08:49
      Mytishchiへのそのような列車があるでしょう..!

      それは報われません。 また、250 km / hの速度の列車がほんの数分で飛ぶ距離が短いことを考えると、一般的にそこに行かせても意味がありません。
      このような列車は、乗客数が多く、人口が多い場所で発進します。 これらはXNUMXつの主な条件です。 喜びのために安くはありません。
  2. -1
    18 5月2019 04:13
    ええ、最速...
    TGV(フランス)-574 km / h、これは2007年です! スロッパー..。
    1. -1
      19 5月2019 10:37
      第一に、2007年ではなく、2017年に、そして第二に、TGVは320 km / hに加速します。 リンギングが聞こえましたが、彼がどこにいるかわかりませんか?
  3. 0
    19 5月2019 15:37
    引用:Ahilles86
    第一に、2007年ではなく、2017年に、そして第二に、TGVは320 km / hに加速します。 リンギングが聞こえましたが、彼がどこにいるかわかりませんか?

    あなたのようなベルリンガーのために特別です。
    ウィキからの引用:

    ... 3年2007月574,8日、テスト中に、TGVPOSタイプの短い列車が新しいLGVESTラインでXNUMXkm / hの速度に達しました(パリとストラスブールの間で、ラインにはPANDROL FASTCLIPレール固定が装備されています)...

    もちろん、ウィキペディアが国内技術の特徴を常に適切に説明しているとは限らないことは理解していますが(しばしば過小評価されています)、西洋の技術については気づいていませんでした。
    座って-コル!
  4. 0
    19 5月2019 15:44
    Wikiの「ロシア語」バージョンのためにトピックを離れようとすると、ここに神のいない英語版があります。

    ...修正されたTGVテストトレインは、従来のトレインの世界速度記録を保持しています。 3年2007月574.8日、改造されたTGV POS列車は、パリとストラスブールの間のLGV Estのテスト条件下で、357.2 km / h(XNUMX mph)に達しました。

    もう一度、材料を教えるために机で。