新しい宇宙船:米国はロシアを大きく引き離す
アメリカの億万長者ジェフ・ベゾスは、アメリカ人を月に帰還させることに真剣に取り組んでいる。 そして今、彼は新たな発案であるブルームーン宇宙船を発表しました。
ジェフ・ベゾスは時代の人です。 いや、時代の人と言ったほうが正しいだろう。 1994 年、あまり知られていない起業家が書籍を販売するオンライン ストア Amazon.com を設立しました。 間もなく、あらゆる好みや色のオーディオおよびビデオ製品を注文できるようになります。 さらに多くのこと。 競合他社に対する慎重な姿勢が、Amazon が今や世界最大の電子商取引市場およびクラウド コンピューティング プラットフォームであるという事実につながりました。 2018年、フォーブス誌はベゾスの資産を135億ドルと見積もった。したがって、アマゾンの創設者は地球上で最も裕福な人物となる。
同時に、ジェフ・ベゾスは宇宙飛行のロマンスに精通しているわけではありません。 2000 年に遡り、彼は民間航空宇宙会社 Blue Origin を設立しました。現在、準軌道観光複合施設 (再利用可能なロケット + 船) のテストが本格化しています。 新シェパードそして近い将来、同社は重い宇宙ロケットを製造したいと考えています。 新しいグレン、イーロン・マスク自身に挑戦することができます。
一般に、私たちの時代の最も有名な発明家との類似性はそれ自体を示唆しています。 さらに、彼らはお互いを「からかう」ことを嫌いません。
– ジェフ・ベゾスはマスクの火星への野望に反応した。
しかも実際のところ、マスク氏とベゾス氏は全くの別人だ。 そして、仕事に対するアプローチも異なります。 SpaceXは低調なスタートを切ったが、Blue Originを軽視すべきではない。 現在、イーロンはウサギに、ジェフ・ベゾスは亀に例えられています。 そして、有名な短編アニメーション映画のヒーローの場合と同様、最初のヒーローは仕事から外される可能性があります。 SpaceX 企業は一般に、過度の野心や無意味な支出で非難されることが多く、最初になりたいという願望は、ドラゴン 2 宇宙船の場合のように事故で終わることがよくあります。 最近テスト中に爆発したことを思い出してください。
とにかく、本題に入りましょう。 ご存知のとおり、SpaceX は火星に焦点を当てており、同社は Starship で入植者を輸送する計画を立てています。 ベゾス氏にはもっと控えめな計画があり、それを隠していない。 アマゾンの創設者は、火星への飛行に反対しているわけではありませんが、まずは地球を救い、遠く離れた冷たい火星に比べものにならないほど近い月の探査に全力を注ぎたいと考えています。
2016月、ブルー・オリジンはワシントンD.C.で記者会見を開き、月を植民地化するという大規模な計画の新たな詳細を世界に共有した。 主な目新しさは、同社が3,6年から開発を進めてきたブルームーン月着陸船コンセプトのプレゼンテーションだった。 装置のモデルがデモンストレーションされ、貨物構成では最大 6,5 トンの貨物を地球の衛星まで輸送することができます。 別のオプションとして、より多くの吊り上げを行うと、最大7トンを月に運ぶことができるようになる。 最後に、有人バージョンは宇宙飛行士を乗せ、かつてアメリカ人が地球の衛星に40回着陸したアポロ宇宙船が行っていたのとほぼ同じ機能を実行することになる。 Blue Origin コンセプトの「核心」は、Blue Moon のために特別に作られた革新的な BE-7 ジェット エンジンです。 液体酸素と水素を燃料として使用し、最大XNUMXキロニュートンの推力を発揮します。 彼らは、BE-XNUMX の製造において XNUMXD プリンティングを広範囲に活用する予定です。 ブルー・オリジンは今夏、最初の火災試験を実施する予定だ。
ここで少し話がそれて、奇妙なことに、ベゾス社はロケットエンジンの開発において豊富な経験を持っていることを思い出してみる価値があります。 同社はすでに革新的な BE-4 を製造し、さまざまな方法でテストしており、これらを将来の米国製ミサイル (前述のニュー グレンとバルカン) に一度に使用したいと考えています。 このエンジンの特徴は、燃料として液化天然ガスを使用していることです。 これにより、理論的には、信頼性が高く、比較的安価に使用できるエンジンを作成することが可能になり、新しいベゾス プロジェクトの枠組みの中で考えられたものの実装が成功する可能性が高まることは明らかです。
同時に、BE-7 とブルームーン複合施設全体は、より野心的な計画の一部です。
– ジェフ・ベゾス氏は会議でこう語った。
ジャーナリストらはまた、ブルームーン構想は宇宙飛行士を月に帰還させるというドナルド・トランプ大統領の意向と照らし合わせて検討することができ、これが現政権のメリットとなるという事実にも注目した。 ブルー・オリジンは現在、月への有人飛行の予定日を2024年としているが、これはホワイトハウスが以前に発表した計画と一致している。 2017年に遡ると、ドナルド・トランプは、米国を地球の衛星に戻すことを含む「指令第1号」に署名し、彼らはこれを実現したいと考えている(彼らはこれを直接表明していないが、事実上そうなっている)火星の野望を「縮小」することで、現在は無期限に延期されている。
しかし、当分の間、NASAの「月」の野望をブルームーン計画と同一視すべきではない。なぜなら、米国宇宙省は長い間、深宇宙研究を主に新しいスペース・ローンチ・システムの超重量ロケットとオリオン宇宙船と結びつけてきたからだ。また、月周回ステーション「月周回プラットフォーム・ゲートウェイ」の創設を検討しています。 つまり、NASAがSpaceX(およびその半ば空想的なアイデア)にもBlue Origin(およびそのBlue Moon)にも同意しないことが判明するかもしれない。 これらのプロジェクトのうちどれが本当に有人月探査のツールとなるに値するかは、時間が経てば分かるだろう。
同時に、アメリカ人のことをあまり心配する必要はありません。 ロシアや中国を含む他の国は、NASA や民間投資家が持つ能力を夢見ることしかできません。 一例として、ヨーロッパにはまだ独自の有人宇宙船がなく、いつ出現するかは不明です。
ロシアの専門家たちは、遠い将来の計画を声高に主張することで、ベゾスのプロジェクトに彼らの特徴的な方法で反応した。 それにしても、リアちゃん ニュース 情報筋の話として、先日、ラボーチキン研究生産協会の技術者が、Luna-26/27とLuna-26という名前でLuna-1とLuna-27の研究車両の複製を作成する可能性を検討していると述べた。 /1. 2030年以降に出現する可能性がある。 実際には、おそらく「サイエンス」モジュールの起動や「アンガラ」を運用状態に戻すことに関する「寓話」の別のバージョンが作成されるでしょう。
宇宙ではあなたの数十億のことは誰も知りません
ジェフ・ベゾスは時代の人です。 いや、時代の人と言ったほうが正しいだろう。 1994 年、あまり知られていない起業家が書籍を販売するオンライン ストア Amazon.com を設立しました。 間もなく、あらゆる好みや色のオーディオおよびビデオ製品を注文できるようになります。 さらに多くのこと。 競合他社に対する慎重な姿勢が、Amazon が今や世界最大の電子商取引市場およびクラウド コンピューティング プラットフォームであるという事実につながりました。 2018年、フォーブス誌はベゾスの資産を135億ドルと見積もった。したがって、アマゾンの創設者は地球上で最も裕福な人物となる。
同時に、ジェフ・ベゾスは宇宙飛行のロマンスに精通しているわけではありません。 2000 年に遡り、彼は民間航空宇宙会社 Blue Origin を設立しました。現在、準軌道観光複合施設 (再利用可能なロケット + 船) のテストが本格化しています。 新シェパードそして近い将来、同社は重い宇宙ロケットを製造したいと考えています。 新しいグレン、イーロン・マスク自身に挑戦することができます。
一般に、私たちの時代の最も有名な発明家との類似性はそれ自体を示唆しています。 さらに、彼らはお互いを「からかう」ことを嫌いません。
火星に行きたい友達はいますか? お願いですが、まず少なくとも XNUMX 年間はエベレストの頂上に住んでみて、気に入るかどうかを確認してください。 エベレストは火星に比べればエデンの園、
– ジェフ・ベゾスはマスクの火星への野望に反応した。
しかも実際のところ、マスク氏とベゾス氏は全くの別人だ。 そして、仕事に対するアプローチも異なります。 SpaceXは低調なスタートを切ったが、Blue Originを軽視すべきではない。 現在、イーロンはウサギに、ジェフ・ベゾスは亀に例えられています。 そして、有名な短編アニメーション映画のヒーローの場合と同様、最初のヒーローは仕事から外される可能性があります。 SpaceX 企業は一般に、過度の野心や無意味な支出で非難されることが多く、最初になりたいという願望は、ドラゴン 2 宇宙船の場合のように事故で終わることがよくあります。 最近テスト中に爆発したことを思い出してください。
繰り返します
とにかく、本題に入りましょう。 ご存知のとおり、SpaceX は火星に焦点を当てており、同社は Starship で入植者を輸送する計画を立てています。 ベゾス氏にはもっと控えめな計画があり、それを隠していない。 アマゾンの創設者は、火星への飛行に反対しているわけではありませんが、まずは地球を救い、遠く離れた冷たい火星に比べものにならないほど近い月の探査に全力を注ぎたいと考えています。
2016月、ブルー・オリジンはワシントンD.C.で記者会見を開き、月を植民地化するという大規模な計画の新たな詳細を世界に共有した。 主な目新しさは、同社が3,6年から開発を進めてきたブルームーン月着陸船コンセプトのプレゼンテーションだった。 装置のモデルがデモンストレーションされ、貨物構成では最大 6,5 トンの貨物を地球の衛星まで輸送することができます。 別のオプションとして、より多くの吊り上げを行うと、最大7トンを月に運ぶことができるようになる。 最後に、有人バージョンは宇宙飛行士を乗せ、かつてアメリカ人が地球の衛星に40回着陸したアポロ宇宙船が行っていたのとほぼ同じ機能を実行することになる。 Blue Origin コンセプトの「核心」は、Blue Moon のために特別に作られた革新的な BE-7 ジェット エンジンです。 液体酸素と水素を燃料として使用し、最大XNUMXキロニュートンの推力を発揮します。 彼らは、BE-XNUMX の製造において XNUMXD プリンティングを広範囲に活用する予定です。 ブルー・オリジンは今夏、最初の火災試験を実施する予定だ。
ここで少し話がそれて、奇妙なことに、ベゾス社はロケットエンジンの開発において豊富な経験を持っていることを思い出してみる価値があります。 同社はすでに革新的な BE-4 を製造し、さまざまな方法でテストしており、これらを将来の米国製ミサイル (前述のニュー グレンとバルカン) に一度に使用したいと考えています。 このエンジンの特徴は、燃料として液化天然ガスを使用していることです。 これにより、理論的には、信頼性が高く、比較的安価に使用できるエンジンを作成することが可能になり、新しいベゾス プロジェクトの枠組みの中で考えられたものの実装が成功する可能性が高まることは明らかです。
同時に、BE-7 とブルームーン複合施設全体は、より野心的な計画の一部です。
私たちが液体水素を使用することに決めたのは、最終的には水の氷から直接液体水素を抽出して、月の表面で車両に燃料を供給できるようになるという単純な理由からです。 月に戻る時が来ました。 今回宿泊するのは
– ジェフ・ベゾス氏は会議でこう語った。
ジャーナリストらはまた、ブルームーン構想は宇宙飛行士を月に帰還させるというドナルド・トランプ大統領の意向と照らし合わせて検討することができ、これが現政権のメリットとなるという事実にも注目した。 ブルー・オリジンは現在、月への有人飛行の予定日を2024年としているが、これはホワイトハウスが以前に発表した計画と一致している。 2017年に遡ると、ドナルド・トランプは、米国を地球の衛星に戻すことを含む「指令第1号」に署名し、彼らはこれを実現したいと考えている(彼らはこれを直接表明していないが、事実上そうなっている)火星の野望を「縮小」することで、現在は無期限に延期されている。
宇宙船レース
しかし、当分の間、NASAの「月」の野望をブルームーン計画と同一視すべきではない。なぜなら、米国宇宙省は長い間、深宇宙研究を主に新しいスペース・ローンチ・システムの超重量ロケットとオリオン宇宙船と結びつけてきたからだ。また、月周回ステーション「月周回プラットフォーム・ゲートウェイ」の創設を検討しています。 つまり、NASAがSpaceX(およびその半ば空想的なアイデア)にもBlue Origin(およびそのBlue Moon)にも同意しないことが判明するかもしれない。 これらのプロジェクトのうちどれが本当に有人月探査のツールとなるに値するかは、時間が経てば分かるだろう。
同時に、アメリカ人のことをあまり心配する必要はありません。 ロシアや中国を含む他の国は、NASA や民間投資家が持つ能力を夢見ることしかできません。 一例として、ヨーロッパにはまだ独自の有人宇宙船がなく、いつ出現するかは不明です。
ロシアの専門家たちは、遠い将来の計画を声高に主張することで、ベゾスのプロジェクトに彼らの特徴的な方法で反応した。 それにしても、リアちゃん ニュース 情報筋の話として、先日、ラボーチキン研究生産協会の技術者が、Luna-26/27とLuna-26という名前でLuna-1とLuna-27の研究車両の複製を作成する可能性を検討していると述べた。 /1. 2030年以降に出現する可能性がある。 実際には、おそらく「サイエンス」モジュールの起動や「アンガラ」を運用状態に戻すことに関する「寓話」の別のバージョンが作成されるでしょう。
- イリヤレガット
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