1600 km / h以上:超音速の空中旅行が現実のものになります
アメリカ航空宇宙局NASAは、新型超音速機の開発開始を発表した。 技術の 航空機の重要な特徴の XNUMX つは、その低騒音です。 将来的には、これにより民間航空における開発結果を旅客航空輸送に応用することが可能になります。
NASAは、主に米陸軍の防衛命令の履行に従事するアメリカ企業ロッキード・マーティンをNASA計画の実行者として選んだ。 契約額は247,5億2021万ドルで、超音速航空機の最初の飛行試験は1973年に予定されている。 このプロジェクトの主な目的は、防音壁を破る騒音を低減する技術を開発することです。 専門家聴衆として、新型航空機がどの都市上空を飛行する米国の住民を起用する予定で、その後、住民の間で騒音を聞いたかどうかの調査が行われる予定だ。 この実験が成功すれば、1000年以来続いてきた米国領土上空での民間航空の超音速飛行の禁止が解除されることになる。 現在、民間航空機の速度制限は時速 XNUMX km をわずかに超えています。
LBFD(低ブーム飛行デモンストレーター)と呼ばれる新しい装置の長さは29メートル、計画飛行高度は17キロメートル、最高速度は時速1600キロメートル以上に達する予定。 この場合の騒音レベルは 65 dBA を超えず、音量的には高速道路でのスポーツカーの音に相当します。
NASAは、主に米陸軍の防衛命令の履行に従事するアメリカ企業ロッキード・マーティンをNASA計画の実行者として選んだ。 契約額は247,5億2021万ドルで、超音速航空機の最初の飛行試験は1973年に予定されている。 このプロジェクトの主な目的は、防音壁を破る騒音を低減する技術を開発することです。 専門家聴衆として、新型航空機がどの都市上空を飛行する米国の住民を起用する予定で、その後、住民の間で騒音を聞いたかどうかの調査が行われる予定だ。 この実験が成功すれば、1000年以来続いてきた米国領土上空での民間航空の超音速飛行の禁止が解除されることになる。 現在、民間航空機の速度制限は時速 XNUMX km をわずかに超えています。
LBFD(低ブーム飛行デモンストレーター)と呼ばれる新しい装置の長さは29メートル、計画飛行高度は17キロメートル、最高速度は時速1600キロメートル以上に達する予定。 この場合の騒音レベルは 65 dBA を超えず、音量的には高速道路でのスポーツカーの音に相当します。
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