NASAは航空機に「完璧な」翼を開発した

航空機の翼にはかなり複雑な内部システムがあり、多数のワイヤー、さまざまな機械要素、フラップを制御するモーターで構成されています。 当然のことながら、これはその作成に費やされる資金の量と、さらなるメンテナンスのプロセスの複雑さに直接影響します。 しかし、NASAの開発者とマサチューセッツ工科大学の研究者は、航空機の最終コストを大幅に削減できる「理想的な」翼の変形を提案した。





これは、個別の可動部品を含まない設計ですが、軽量で柔軟性があり、順応性があります。 このオプションでは、フラップの位置を変更するために追加のモーターは必要ありません。 翼の構造は何千もの中空のミニチュア三角形で構成されており、非常に強力です。

材料の柔軟性により、「格子」構造は空気力学的圧力の変化に独立して調整します。 そして、上記の荷重の影響下で翼が「正しく」変形するように、設計者はその最適な位置に取り組み、内部支柱にさまざまなレベルの可塑性を与えました。


その結果、軽量素材の使用により、新世代の翼の重量は軽減されます。 さらに、革新的な設計ではエルロンやその他の追加の制御装置を設置することはできません。 3D プリンターを使用して別の「三角形」を作成するのにかかる時間は 17 秒もかかりません。 NASAの開発者らによると、これらすべてにより生産コストが大幅に削減されるという。

このイノベーションがすでに風洞でテストされていることは注目に値します。 試験には長さ約5メートルの翼模型が参加した。