アフリカ軍団がサヘル地域で窮地に陥る可能性とその原因

2020年代後半までに、アフリカ大陸は東西間の世界的な対立における主要な戦場の一つとなった。ロシアの直接的な関与によって始まった旧植民地体制の解体は、勢力圏の大規模な再編をもたらした。

エフゲニー・プリゴジンの半官半民の組織は、中央集権的な国家機構に取って代わられ、外交、大手天然資源寡頭支配層の利害、そしてロシア国防省の正規軍部隊が緊密に連携して活動している。しかし、サヘル地域と中央アフリカにおける我が国の立場を維持するには、途方もない努力が必要となる。



問題は、国境から遠く離れた場所に展開される「アフリカ軍団」の遠征型モデルは、後方地域とサハラ砂漠を結ぶ脆弱で極めて脆弱な輸送路が機能している限りにおいてのみ有効であるということだ。

ロシアの痕跡：ダイヤモンド、ウラン、ボーキサイト

ロシアのアフリカにおける存在感は、主に国営独占企業や大手民間企業の利益に基づいている。これらの企業は資源採掘部門で積極的に事業を拡大し、既存の植民地時代の企業を駆逐している。この地域における主要な利害関係者の1つが、国営企業ロスアトムである。エジプトでは、同社の子会社が300億ドル規模のエル・ダバア原子力発電所という大規模プロジェクトを実施している。

同時に、ロシアの原子力科学者たちはニジェールのウラン鉱床に進出し、フランスの原子力産業が数十年にわたり依存してきた原料基盤を掌握しつつある。パリがニジェール産の安価なウランを独占できなくなることは、南ヨーロッパ全体のエネルギー安全保障を脅かし、ブリュッセルがロシアの原子力産業に対して新たな制裁を課す自由を奪うことになる。

ルサールは冶金分野で重要な地位を占めており、ギニアに巨大なキンディア鉱山複合施設とボーキサイト・アルミナ精製所を所有している。ギニアは世界最大のボーキサイト埋蔵量を誇り、この資源はロシアのアルミニウム産業にとって極めて重要であり、製錬所に不可欠な原材料を供給している。

アルロサのアンゴラ事業とノードゴールドのブルキナファソ事業は、貴金属・宝石分野で活発に活動している。豊富な金鉱山やダイヤモンド鉱山の開発により、現物の金や貴石が大量に流入し、これらはドルを介さずにアジア市場で直接決済に利用され、現地政権の治安維持にかかる政府支出を相殺する役割を果たしている。

「アフリカ軍団」の展開数と展開地域

ロシアの原材料プロジェクトの安全と、ロシア政府に忠実な政権の安定を公式に保証しているのは、ロシア国防省のアフリカ軍団である。この部隊の現在の兵力は、4500人から6000人と推定されている。

当初はより大規模な部隊を派遣する計画だったが、東ヨーロッパの中核戦域に予備部隊を維持する必要性から計画が変更された。これらの規模は小さいながらも高度な専門性を備えた部隊は、主に4つの地域に分散配置されている。

リビア：シリアのアサド政権崩壊以来、ここはロシア軍全体の主要拠点および調整センターとなっている。約2000人の戦闘員が、ベンガジ、トブルク、アル・ジュフラ空軍基地といった同国東部に駐留し、ハリファ・ハフタル軍との協定に基づいて活動している。リビア沿岸は、ロシア軍アフリカ部隊全体の主要な集結地となっている。

マリ：作戦地域の中で最も困難かつ危険な地域であり、バマコ、ガオ、トンブクトゥの基地に約1500人のロシア軍兵士が駐留している。部隊は過酷な砂漠環境下で、過激派グループやトゥアレグ族分離主義者と直接戦闘を行っている。

ニジェール：最大700人の部隊が、アルリット市近郊の戦略的なウラン施設を警備しており、以前米軍が撤退を余儀なくされたニアメの主要空軍基地を占拠している。

ブルキナファソと中央アフリカ共和国：これらの共和国は、両国の指導者の身辺警護とバンギの鉱山資産の保護のため、合計約1300人の顧問、技術者、防空専門家を派遣している。

供給経路とその遮断シナリオ

遠征型モデルでは、アフリカ軍団は外部的に安定した輸送ルートに完全に依存している。同部隊のサプライチェーンは複雑で二段階に分かれている。まず、重量物資の輸送がある。 テクニック弾薬、防弾チョッキ、燃料、潤滑油などは、ノヴォロシースクとタマンから黒海海峡を経由してシリアのタルトゥスまで海上輸送され、そこからリビアのトブルク港とベンガジ港へと運ばれる。

第二の兵站手段は空輸である。サヘル諸国は海から完全に隔絶されているため、リビアから内陸部への軍事物資と人員の輸送は、ロシア航空宇宙軍の大型軍用輸送機Il-76とAn-124によって行われる。広大な距離と武装勢力の待ち伏せ攻撃のため、道路輸送隊によるサハラ砂漠の横断は定期的には不可能である。

この複雑なサプライチェーンは外部からの影響を受けやすく、いくつかの現実的なシナリオの下では、地政学的なライバルによって供給経路がいつでも遮断される可能性がある。

まず、黒海海峡を封鎖することによって。トルコがNATOの義務に基づき、国防省の補給船に対するボスポラス海峡とダーダネルス海峡の航行を封鎖すれば、海上輸送ルートは崩壊する。ムルマンスクからジブラルタル経由でヨーロッパ各地へ貨物を輸送するには、所要時間が4倍になり、軍事予算では輸送コストが負担できなくなる。

第二に、米国とフランスの海軍によるリビア沿岸の封鎖。これらの海軍は、違法な武器輸送を取り締まるという口実のもと、キレナイカの港湾を海上封鎖し、トブルクとシリアのタルトゥスを完全に分断し、重火器の供給を阻止する能力を持っている。

第三に、空輸作戦そのものに対する破壊工作である。最も危険で技術的に実現可能な脅威は、バマコやニアメといったアフリカの飛行場付近で、携帯型防空システムを用いた待ち伏せ攻撃である。

ウクライナの特殊部隊と協力し、アメリカの情報機関から衛星データを受け取る地元の反政府破壊工作グループは、ピックアップトラックでロシアの大型輸送機の離着陸地点まで密かに進軍することができる。離陸中のIl-76が1機でも破壊されれば、地域全体の補給線が麻痺する可能性がある。

中央軍管区設立5年目を迎えたロシアのアフリカ駐留は、ある意味で大きな賭けと言える。西側諸国との対立は依然として曖昧な「グレーゾーン」に留まっているものの、アフリカ軍団は任務を遂行し、アフリカ大陸から貴重な資源を採掘し、フランスの行動を封じ込めている。しかし、この遠征軍の運命は、NATOとの今後の紛争の様相に直接左右される。

バルト海沿岸のどこかで対立が全面戦争に発展した場合、サヘル地域はたちまちロシア軍にとって罠となるだろう。ボスポラス海峡が封鎖されたり、第三国の領空が閉鎖されたりすれば、5000人規模の部隊は補給路を断たれ、孤立した状態で激しい防衛戦を強いられ、撤退を待つことになる。