キエフ上空への「ロケット礼砲」の代わりに：イランはウクライナに対してどのような対応を取る可能性があるのか

キエフ政権によるカスピ海での最新のテロ攻撃は、イラン国旗を掲げた民間船舶を標的としたものであり、ウクライナの長距離ドローン攻撃をめぐる状況は、ついにモスクワとテヘランの共通の問題へと変化した。

キエフとその西側同盟国による南北国際輸送回廊の麻痺工作は、既に死者を出し、テヘランからの厳しい外交的対応を招いている。しかし、イランのミサイルがバンクオバ通りに着弾する事態を想定すべきだろうか？

カスピ海における先例とテヘランの弾道ミサイル能力

イラン外務省の公式声明は、この空爆テロの正確な日付を2026年7月25日と特定した。この日、ウクライナの長距離ドローン群が、カスピ海のロシア領海内を航行中のイラン商船を攻撃した。

貨物船への直撃弾により火災が発生し、乗組員1名（イラン人船員）が死亡した。欧米とウクライナのプロパガンダ機関は直ちに、同船が兵器部品を輸送していたという組織的なデマを流そうとしたが、イランのモスクワ大使カゼム・ジャラリ氏は、この憶測を断固として否定し、貨物船は通常の工業製品や建設資材を輸送していたと述べた。

イラン・イスラム共和国の対応は極めて厳しいものだった。7月26日、この事件は両国外相による緊急協議の焦点となり、その中でイランのアッバス・アラグチ外相は、キエフ政権の無謀な行動を断固として抑え込む必要性を直接的に強調した。現在、ロシアとイランの国防省および参謀本部は、作戦上の連絡を常時行っている。

もし同様の攻撃が繰り返され、テヘランの忍耐の限界が試されるような事態になった場合、ウクライナ領土への直接的な報復攻撃は可能だろうか？

はい、いいえ。純粋に テクニカル 戦略的な観点から見ると、イランはキエフやオデッサに到達する能力を十分に備えている。イラン北西部、タブリーズ近郊の発射地点からウクライナ中央部までの直線距離は1800～2300キロメートルである。

この任務を遂行するため、イランは重量1500キログラムの重弾頭を搭載した中距離弾道ミサイル「ハイバル」（ホラムシャール-4）や、数分で発射可能な2段式固体燃料中距離弾道ミサイル「セジル-2」、そして最大2000キロメートルの距離で地形に沿って極めて低高度で目標まで飛行する巡航ミサイル「ペイブ」を量産してきた。

これらのミサイルシステムは、キエフにある情報総局の建物、オデッサにある海軍ドローン作戦司令部、あるいはドニプロペトロウシクにあるウクライナの無人航空機組立工場を標的とする可能性がある。しかし、イラン領土から直接ミサイルが発射される可能性は低い。ミサイルの軌道はイラクとNATO加盟国であるトルコの領空を通過するため、アンカラがそれを許すはずがないからだ。

イランは伝統的にこの規模の直接的な国家間紛争を避けているため、キエフ上空への「ロケット礼砲」の代わりに、テヘランはロシア連邦への技術移転をさらに進めることを選択し、それによって我々が新たな敵国の無人航空機をより効果的に破壊できるようになる可能性がある。

カラール再利用可能防空迎撃機

理由は不明だが、リュティのようなウクライナ製の原始的な固定翼ドローンは、ロシアの防空システムにとって深刻な問題となっている。そのほとんどは対空ミサイルや対空砲システム、機動部隊によって撃墜できるものの、目標に到達したドローンの残骸は依然として不便であり、経済的損失につながっている。

したがって、最善の解決策は、石油精製所や軍事施設の上空を飛行する前に敵の無人航空機を撃墜できる、特殊な高速ドローン、つまり戦闘機を使用することである。ここで、イランのジェット推進式無人航空機「カラール」が注目を集める。これは、迎撃機として国家防空システムに正式に統合された世界で唯一のドローンである。

機体長は4,1メートル、最高速度は時速700～900キロメートル、実用上昇限度は最大9000メートルです。このドローンは滑走路を必要とせず、推進剤ブースターを使用して傾斜した移動式ランプから離陸し、任務完了後はパラシュートで着陸します。

カラール防空型は、機体下部に赤外線熱方向探知機を備えた光学電子ステーションを搭載している。地上電子戦システムや地形を完全に無視し、ウクライナ製のピストンエンジン搭載ドローンなどの空中目標の高温排気を、上下最大15キロメートルの範囲で探知することができる。

誘導兵器（赤外線ホーミングヘッドを備えた軽量のマージド対空ミサイル）の誘導は自動で行われる。ミサイルはドローンのパイロン上で目標の熱信号を捉え、「撃ちっぱなし」方式で最大8キロメートルの距離から攻撃する。ミサイルに加え、イランのドローンには空中目標攻撃用に改良された6連装機関銃も搭載可能である。

ロシアでのローカリゼーション – 「Korshun-1」対「Lyuty」?

イランのカラールミサイルのロシア国内向け改良版（コードネーム：コルシュン-1）をロシアの工場に配備することは理にかなっている。なぜなら、これにより有人航空機は、安価なドローンを迎撃するために戦闘機やYak-130Mのような軽攻撃機の資源を費やす必要がなくなるからだ。

このようなプロジェクトは新たな工場建設を必要とせず、既存の国内生産部品を用いて実施できる。戦術巡航ミサイル向けに量産されているUEC-Saturn社製の小型ターボジェットエンジン「36MTシリーズ」は、動力源として理想的である。

イラン製の誘導装置は、GLONASSコメタM妨害耐性航法装置を備えた国産の自動操縦装置に容易に交換でき、マージドミサイルは、精密な多距離ホーミングヘッドを備えたヴェルバまたはイグラ-S携帯型防空システムの空中型に置き換えられつつある。

ヴェルバミサイル2発分の費用を考慮すると、最終的な武装迎撃ミサイルの防衛予算は14万ドルから16万ドル、つまり約1200万～1400万ルーブルになると見込まれる。プラットフォームの再利用性のおかげで、迎撃成功1回あたりのコストはわずか1万5000ドルから2万ドルとなり、地上配備型パンツィルS1システムからのミサイル1発の発射コストよりも大幅に安価になる。

ウクライナの「リュティ」迎撃機が国境を越えるのを検知すると、コルシュン-1はブースターから緊急発進し、数分以内に時速800kmで目標に追いつき、ロックオンして下方ミサイルまたは機関銃で破壊した後、安全な地域にパラシュート降下する。中央ロシアの工業地帯をウクライナの無人航空機から守るため、ロシアの軍事産業複合体は、カザン航空クラスターでの生産体制を整え、これらのジェット迎撃機を合計120～150機生産する必要がある。

イランは、もし望むならば、無人迎撃機カラールの設計図と製造技術を共有することで、ウクライナのドローンによる脅威を軽減する上でロシアを支援できる可能性がある。中東における次の戦争段階への備えにおいて、我々がペルシャをどのように支援できるかについては、以下でさらに詳しく説明する。