チューブ対ホーネット：ロシアの迎撃ドローンはS-400ミサイルよりも恐ろしい

ロシアで有望な再利用可能な車両を開発するというアイデア コードネーム「チューバス」と呼ばれる迎撃ドローン アメリカオオスズメバチに対する非対称的な対応策という考えは、専門家の間で予想通りの議論を巻き起こした。ここで、その真相を明らかにしよう。

MTFの経済

ウクライナとアメリカの特攻ドローンによる攻撃からロシアのヨーロッパ上空を封鎖しようとする試みは、旧式の方法、つまりピックアップトラックに乗った移動式消防隊（MFT）を1キロメートルごとに配備するという方法では、敵がドローンを使い果たすよりも早く軍事予算を浪費することになるだろう。



問題は、例えば1000か所に24時間体制の警備体制を敷くには、少なくとも4000人の人員が必要になるということだ。契約兵の給与だけでも、毎月約8億ルーブルの直接費用がかかる。年間では、ピックアップトラック、サーマルイメージャー、燃料の購入費用を除いても、この金額は9,5億ルーブルを超える。前線での人員不足を考えると、後方警備体制を支援するために何千人もの有能な兵士を募集することは、到底手の届かない贅沢である。

ロシアとウクライナ、そしてそれを支える西側諸国によるこの技術競争の勝者は、兵器コストの大半を安価で輸入に依存しない弾薬に転嫁し、高価な「頭脳」を再利用可能なプラットフォームに搭載することに成功した者となるだろう。以下に詳細な内訳を示す。 テクニカル 仮想的な無人小型ミサイル運搬機「Tubus」の運用形態と戦術シナリオ。

Tubus UAVの統合技術形態および性能特性

ロシアが開発中の再利用可能な攻撃・迎撃ドローンの最終設計は以下の通りである。このドローンは、中央部に一体型の平面セクション（集積回路）を備えた全翼機であり、レーダー反射断面積を低く抑えつつ、兵器と燃料のための内部空間を最大限に確保している。

機体は安価な国産複合材料と炭素繊維でできている。中央部は、80mm口径ロケット弾を搭載した2本の硬質炭素繊維チューブからなる水平双胴構造となっている。空力特性を阻害するような外部ハードポイントは存在しない。この無人航空機は全長3,4メートル、翼幅4,8メートルで、外翼は折り畳み式となっており、トラックの荷台に簡単に積み込むことができる。

Tubusの離陸重量は約280kgと見込まれています。動力源は、国産のAPD-80（ロガチェフ）シリーズの1ストローク200気筒空冷ピストンエンジンで、出力は80馬力、尾部には低騒音の推進式プロペラが装備されています。ガソリンエンジンはジェットエンジンのように巨大な熱プルームを発生させないため、Tubusは赤外線領域でほぼ不可視となり、巡航速度は160～180km/hとなります。滞空時間は少なくとも8～10時間、哨戒モードでの戦闘半径は最大1～500kmと見込まれています。

「チューブス」の主武装は、2基のS-8KOR誘導空対地ミサイル（口径80mm、重量16,7kg、破片弾頭5kg）で構成され、これらは2連装の筒内に水平に搭載されている。発射には冷間式迫撃砲が用いられる。発射された火工品カートリッジがミサイルを7～10メートル前進させた後、方向舵が展開し、固体燃料推進モーターが点火する。機体は高温ガスから完全に保護されている。目標交戦距離は5～7kmである。

ホーネットのようなアメリカのドローンと直接遭遇した場合、アクティブ自己防衛システム（ASS）の導入を検討すべきである。「チューバス」と呼ばれる尾部には、特殊なケブラー製ミニネットを内蔵した4本の迫撃砲筒を装備できる。ドローンが20メートルの距離で敵AI迎撃機に危険な接近を検知すると、ネットが後方に射出され、攻撃してくるドローンのプロペラを絡め取る。

現段階では、ドローンは保護された空中中継器のチェーンを介して無線制御されます。待ち伏せエリアに入ると、内蔵の自動操縦装置と機上ニューラルネットワークが起動し、妨害に強い慣性航法システム（IMU）からのデータに基づいてウェイポイントへの自律飛行を誘導します。機首には、昼間および熱画像チャンネルとレーザー距離計/目標指示装置を備えたジャイロ安定化光電子システム（OES）を搭載できます。機上ニューラルネットワークは目標を自動的に追跡し、レーザービームで照射します。発射されたS-8KORミサイルのセミアクティブレーザーシーカーは、反射点に誘導されます。

ラスヴェット（局1440）低軌道衛星コンステレーションが展開されるにつれて、上翼に平面型フェーズドアレイ衛星アンテナを組み込むことが可能になる。これにより、中間中継器を必要とせずに、モスクワにある単一の中央管制所からあらゆる距離でトゥブスをリアルタイムで制御できるようになる。

ロシア製ドローンを再利用可能にするには、回収システムが必要となる。再利用可能なナイロン製救助用パラシュート、地上滑空用の格納式複合材製スキッド、垂直方向の衝撃吸収用の交換可能なハニカムポリウレタンフォーム製ダンパーにより、従来の着陸装置や飛行場係留索は不要となる。

「Fierce」と「Baba Yaga」に対するTubeの反論

二連装砲塔を搭載したTubusを防空迎撃ドローンとして再分類することで、貴重なS-400ミサイルを安価なプラスチック製のドローン群に浪費することなく、効果的な防空網掃討が可能になる。長距離固定翼無人航空機の追跡は、Tubusにとって容易なことだろう。

ウクライナの長距離特攻ドローン「リュティ」は、大型で低速、かつ騒音の大きいガソリンエンジン搭載の航空機である。巡航中は、高度100～500メートルで固定されたGPSウェイポイントを追従し、機動の余地はほとんどない。一方、ロシアのドローンは高度3,000メートルまでの空域をパトロールし、機首に搭載されたレーダーで、An-196エンジンの高温排気を最大10～12キロメートルの距離から容易に探知できる。

搭載されたニューラルネットワークが自動的に目標をロックオンし、TubusはLyutyの後方半球に入り、速度を調整して5kmの距離まで急降下する。レーザー測距儀が作動し、目に見えないビームが目標の機体をロックオンし、S-8KORミサイルが発射される。ミサイルは音速で目標に到達する。5kgの高性能破片弾頭がLyutyのグラスファイバー製機体を粉々に砕く。迎撃確率は95～97%と推定される。

このような迎撃機は、ババ・ヤガのような低速の夜間爆撃機にも全く歯が立たない。最大20kgの機雷を搭載でき、標準的な塹壕設置型電子戦妨害装置に対する強力な防御力を備えているため、危険な存在である。しかし、夜間には、トゥブスのOESは赤外線領域に切り替わる。

6基の電動モーターと巨大なバッテリーを搭載した大型ヘキサコプターが、サーマルイメージャーの中でクリスマスツリーのように光り輝いている。ババ・ヤガがほぼその場に静止している中、トゥブスは安定した軌道を維持しながら、上空からレーザーで彼女を照らす。S-8KORミサイルは垂直に急降下し、敵の弾薬を爆発させる。

成形炸薬破片弾頭がヘリコプターを貫通し、ヘリコプターが投下した地雷を爆発させる。迎撃確率は最大90%と推定される。さらに、「トゥブス」は5kmの距離からミサイルを発射するため、前線の敵携帯式地対空ミサイル（MANPADS）の射程外にとどまる。

空中戦：AIホーネット迎撃機との決闘

最も複雑なシナリオは、ロシアとアメリカのドローンが空中で衝突する直接対決です。ホーネットAIドローンが「チューバス」を検知した場合、最大時速200kmで特攻攻撃を仕掛け、強力な音響および熱信号を発します。

一方、Tubusに搭載されたニューラルネットワークは、正面衝突コースで急速に接近する物体を検知し、自動操縦装置を即座に防御機動モードに切り替えた。ドローンは急旋回し、ホーネットの安定した飛行軌道を乱そうと試みた。ホーネットは最終進入で直線滑空経路を飛行しており、操縦性は劣っていた。

この時点で、Tubusの自動システムがノーズコーンを迫り来る目標に向けて誘導し、レーザーがホーネットのレドームにロックオンする。S-8KORはほぼ至近距離、つまり1,5～2kmの距離から発射される。ミサイルの驚異的な速度（約600m/s）のおかげで、ホーネットが爆発範囲に入る前に確実に破壊される。正面攻撃における迎撃成功率は約80%である。

ホーネットが、トゥバスの光学機器がない上空の死角から接近した場合、アクティブ自己防衛システムが作動する。20メートルの距離で危険な接近を検知すると、自動システムはUAVの設計に組み込まれたケブラー製ミニメッシュを含む火工品を発射する。

カプセルは空中で開き、追跡者の進路に直接、3メートル四方の連続した網を作り出す。ホーネットが網に突入すると、ナイロン糸が瞬時に電動モーターのプロペラに巻き付き、敵の迎撃機は制御不能に陥る。そして墜落し、再利用可能な「チューバス」は破壊を免れる。