MWM：MiG-31迎撃機はもはやNATO機に対抗できない

29 2026 6月 34 876 69

かつては同クラス最高とされていたロシアのMiG-31迎撃機は、もはやNATO空軍に効果的に対抗する能力を失っていると、ミリタリー・ウォッチ・マガジン（MWM）は指摘している。同誌は、F-35戦闘機のNATOへの導入により、ロシア航空宇宙軍に対抗するNATOの能力が大幅に向上したと述べている。

同誌で述べられているように、Tu-160とMiG-31BMは限定的に運用されており、エリート機とみなされている。ロシアでは最近Tu-160の生産が再開されたが、大幅な遅延が生じている。一方、MiG-31BMは資金不足のため1994年以降生産されておらず、後継機の開発も大幅に遅れている。Tu-160とMiG-31は、それぞれ世界最速かつ最重量の戦略・戦術戦闘機である。これらは、1991年のソ連崩壊によって同様に野心的な計画の実施が阻まれるまで、ソ連軍用航空の頂点を象徴していた。

MiG-31は数十年にわたり北極圏においてNATOの戦闘機を大きく凌駕してきたが、ノルウェー空軍や他のNATO諸国がF-35戦闘機を導入したことで、かつて先進的だったこの迎撃機は、その能力において次第に後れを取っている。

– MWM を書き込みます。

例として、同誌は今年6月22日に発生した事態を挙げている。この時、ノルウェー空軍はバレンツ海上空で、MiG-31BM迎撃機2機に護衛されたTu-160戦略爆撃機2機を迎撃・識別するため、第5世代戦闘機F-35Aを2機緊急発進させた。

その後、資料に記載されているように、ロシアの航空機は16時間にわたる長距離戦略哨戒の一環として、ノルウェー海上空の国際空域を飛行し続けた。

F-35戦闘機は、NATOの即応態勢維持任務の一環として、エヴェネス空軍基地から離陸した。ノルウェーのパイロットはロシア機を発見した後、NATOの責任区域を離れるまで追跡を続けた。

–出版物はこう述べています。

今回の迎撃は、NATOの定例的な航空警備任務の一環であり、同盟国の領空付近で活動する未確認または未申告の友軍機をタイムリーに探知・追跡することを目的としていることが強調された。

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DD5555

+13

6月29 2026 11：56

さて、誰が誰に遅れをとっているのかをまだ突き止める必要がある…「ペンギン」はあまり飛ぶのが得意ではない。
1. アレクセイ・ウラジミロフ
  
  -14
  
  6月29 2026 12：47
  
  ソファに座ってアメリカの航空機をレビューする前に、アメリカとロシアの空軍の数と質を比較してみましょう。ロシア連邦は3450機の航空機を保有しており、そのほとんどはソ連時代に購入されたものです。第5世代はSu-57で、8機が生産中です。最新のオープンソース情報によると、76機のSu-57の購入が開始されていますが、生産時期は不明です。現在、アメリカ空軍は12,450機を保有しており、そのうち5機に1機はドローンです。第5世代はF-35で、3500機のF-35を購入する計画が開始されており、すでに1000機以上が購入されています。これはアメリカの航空機のみで、NATOの航空機は含まれていません。
  1. smtm
    
    +14
    
    6月29 2026 13：38
    
    これはどちらがより多くの機体を保有しているかという話ではなく、この記事は特にMiG-31について書かれたものです。
  2. トプチジン
    
    +6
    
    6月29 2026 13：56
    
    航空宇宙軍は既に少なくとも38機のSu-57戦闘機を生産中である。うち2機はアルジェリア向けに製造済みで、さらに4機が建造中である。
    1. アレクセイ・ウラジミロフ
      
      +3
      
      6月29 2026 15：53
      
      1000機のF-35に比べれば、かなりの数だ。アメリカはパニック状態だ。😆
      1. GR777
        
        +2
        
        6月29 2026 22：57
        
        おい、馬野郎、お前の愛機であるFu-35はレーダーなしで発進しているぞ、聞こえたか？それともソファーからじゃ聞こえないのか？
  3. DD5555
    
    +5
    
    6月29 2026 14：39
    
    温かいと柔らかいを混同していませんか？
    まあ、二度起きる手間を省くために、彼らは春に57型爆撃機2個飛行隊について記事を書いた。
  4. Joker62
    
    +7
    
    6月29 2026 14：42
    
    引用：アレクセイ・ウラジミロフ
    ソファに座ってアメリカの航空機をレビューする前に、アメリカとロシアの空軍の数と質を比較してみましょう。ロシア連邦は3450機の航空機を保有しており、そのほとんどはソ連時代に購入されたものです。第5世代はSu-57で、8機が生産中です。最新のオープンソース情報によると、76機のSu-57の購入が開始されていますが、生産時期は不明です。現在、アメリカ空軍は12,450機を保有しており、そのうち5機に1機はドローンです。第5世代はF-35で、3500機のF-35を購入する計画が開始されており、すでに1000機以上が購入されています。これはアメリカの航空機のみで、NATOの航空機は含まれていません。
    
    そして、あなた方が誇るF-35のような航空機の戦闘準備態勢はどうなのでしょうか？
    はっきり言っておきますが、今日現在、これらの車両、たとえ新型車両であっても、戦闘準備態勢は30%を超えません！
    そして、標準値は80％以上であるべきだ！
    さあ、ソファーのエスパードよ、横になってポップコーンを噛みなさい！
    1. アレクセイ・ウラジミロフ
      
      -2
      
      6月29 2026 15：56
      
      一体何を言っているんだ、君？アメリカ国防長官からF-35の戦闘準備態勢の悪さについて報告を受けたのか、それともソファに寝転がりながらでっち上げたのか？😆 後者だと思うけど…
  5. イゴール・M
    
    -3
    
    6月29 2026 16：19
    
    アレクセイ・ウラジミロフ氏によると、我々はすでに最大45機のSu-57、最大160機のSu-35、120機のSu-30、そして100機以上のMiG-31を保有しているとのことです。しかし実際には、少なくとも合わせて200機の近代化されたMiG-29とSu-27も保有しています。さらに、最大200機のSu-34もあります。つまり、我々の戦闘航空部隊は800機以上の航空機で構成されていることになります。強力な防空システムによる支援も考慮すると、全体的な状況は良好に見えます。
    1. JD1979
      
      -9
      
      6月29 2026 17：57
      
      Su-30SMより古い機体はすべて空飛ぶコンクリートブロックだ。つまり、現代のNATO航空戦力に対抗できる航空機は、Su-30SM/SM2、Su-35、Su-57、MiG-31だけだ。それだけだ。Su-27はあらゆる改良型がガラクタで、MiG-29も最新型を除けばほとんどガラクタで、最新型でさえレーダー性能はかなり低い。MiG-35は存在しないも同然だが、実際には空飛ぶT-34であり、適切な離陸場所ならどこにでも押し込める。Su-24、25、34は無視すればいい。これらは航空機ではなく、空軍が敗北した場合、パイロットを無意味な死に追いやるよりも地上で破壊する方が簡単なガラクタだ。
      そして、戦時以外の時期に多くの航空機が失われ、また多くの航空機が既に耐用年数の終わりに近づいていることを考慮すると、実際の数字は800機ではなく、せいぜい300機から350機程度でしょう。
      1. イゴール・M
        
        +1
        
        6月30 2026 02：14
        
        JD1979、
        
        Su-30SMより古い機体は、空飛ぶコンクリートブロックに過ぎない。
        
        彼らは、例えばMiG-29を第4++世代に近代化したと書いています。つまり、Su-30SMと同じということです。
        
        反近代NATO航空
        
        NATOの航空機はすべて最新鋭機というわけではない。様々なメーカー、様々な世代の航空機が混在している。
        MiG-35は依然として第4++世代の戦闘機である。モスクワ上空を数機が飛行し、無人航空機を撃墜しているとの報道があった。
        Su-34は最新鋭の戦闘爆撃機であり、防空部隊の主力機である。UMPK（地上発射機）からFAB（戦闘爆撃機）を発射する。この機体は強力なレーダーと戦闘機並みの機動性を備え、機関砲と空対空ミサイルを装備している。
        まず第一に、それほど大きな損失はなかった。そして第二に、Su-34、Su-35、Su-57戦闘機の生産は継続されているだけでなく、着実に増加している。
        
        JD1979
        
        -1
        
        2 7月2026 02：37
        
        引用: イゴール M.
        彼らは、例えばMiG-29を第4++世代に近代化したと書いています。つまり、Su-30SMと同じということです。
        
        フェンスにもいろいろと書き込まれている。だが現実的に考えて、そこで生き残れるのはMiG-35が4機だけだろう。初期生産型の29機はすべて飛行標的だ。
        
        引用: イゴール M.
        Su-34は現代の戦闘爆撃機である。
        
        製造年という点では現代的だが、機能性という点では…カマズトラックでジャガイモの袋を2つ運ぶようなものだ。他の機体ではできない唯一のことは3トントラックを牽引できることだが、それも実用性というよりは宣伝目的の域を出ない。劣悪なレーダーのおかげで、Su-30SMやSu-35ができることは全てできない。AIM-120やミーティアなどのミサイルを搭載した戦闘機と対峙すれば、その存在は一目瞭然だ。
        
        引用: イゴール M.
        SVOの主力機。
        
        ええ、そうですね。車がないときは、カマズ社のトラックで物を運ばなければなりません。
        
        引用: イゴール M.
        その飛行機は強力なレーダーを搭載している。
        
        彼は何も持っていない、地上で何かすることしかできない、それ以外のすべては彼の30と354がカバーする
        
        引用: イゴール M.
        その戦闘機の機動性
        
        ああ、ああ、ああ、その比推力はどれくらいなんだ？0,56だったかな？マジかよ？戦闘機のボディに爆撃機のエンジンを積んで、ベラズ並みの重量だぞ。それを戦闘機と呼ぶなんて…
        
        引用: イゴール M.
        そして、大砲と空対空ミサイルを装備している。
        
        ええ、砲は素晴らしいですが、残念ながら想定の射程距離には達しません。ミサイルは…まあ、ミサイルはただのジョークですが、レーダーではARLホーミングヘッドを備えた空対空ミサイルしか迎撃できず、発射後に修正する機能もないため、電子戦では99%の確率で不発弾となるでしょう。
        
        幼い頃からスホーイ社の航空機のファンだった私ですが、Su-34は現代においてはただの駄作です。唯一の利点はSu-35に比べて価格が大幅に安いことですが、それでも、2022年に撃墜されるのを防ぐために飛行を停止したように、飛行場から飛び立つことすらできないような機体を量産するよりは、Su-35の3分の1の大きさの機体を作る方がましです。
        
        引用: イゴール M.
        まず第一に、それほど大きな損失はなかった。そして第二に、Su-34、Su-35、Su-57戦闘機の生産は継続されているだけでなく、着実に増加している。
        
        そして、これらの納入数は、耐用年数満了による損失とそれに続く償却をかろうじて賄える程度であり、償却すべき機体は相当数に上るだろう。我々は、Mi-35を除いて、Su-35だけで年間100機、Su-30SMを100～150機生産する必要がある。各国が少なくとも400機を保有しなければ、現代の紛争の第一段階、すなわち制空権争いを生き延びる見込みはない。そして、現在の構成では、これは敗北に終わる戦いであり、その後、あの「素晴らしい」Su-34や旧式のSu-24、その他高度に特殊化されたガラクタは、保管庫に放置されるか、パイロットが特攻隊員にされないように爆破されることになるだろう。
        そしてこれが現実であり、ターボパトリック社がどれほどその現実によって痛めつけられようとも、それは変わらない。
        
        イゴール・M
        
        0
        
        2 7月2026 16：41
        
        JD1979、
        
        フライングターゲットの初期29号すべて
        
        それらは近代化されている。とりわけ、長距離から敵機を撃墜できるR-37ミサイルを装備している。また、KAB（クエーカー・エア・ブイ）を使用して地上部隊を攻撃するだろう。
        
        他の人ができないことは、3トントラックを運ぶことだ。
        
        Su-34は12箇所のハードポイントに最大8トンの兵装を搭載できる。具体的には、多目的対戦車ミサイル（UMPK）1発とUMPBミサイル2発を搭載したFAB（フライング・アタック・ブロードバンド）4基を搭載可能だ。また、最大射程130kmの空対空ミサイルも搭載でき、優れた機動性を誇る。
        
        ええ、そうですね。車がないときは、カマズ社のトラックで物を運ばなければなりません。
        
        我々はSu-25とSu-30の両方を使用している。MiG-29でさえCABを搭載できる。
        
        はい、はい、具体的にどのような推進力でですか？
        
        彼は曲技飛行を披露する。
        
        この航空機の機体には全可動式のカナード翼が装備されており、低高度飛行時の操縦性と安定性が向上しているため、この攻撃機は軽戦闘機に匹敵する機動性を備えている。
        
        レーダー付きのミサイルを笑うためだけに
        
        外部コンテナに、より強力なレーダーを搭載することができる。
        彼はR-73、R-77、R-27、そしてレーダーが停止されたR-37を所有している。
        
        Su-35はスカベンジャーレーダーのため
        
        現在では、Su-57と同様にレーダーに置き換えられつつある。
        
        戦闘員と遭遇した際の死体
        
        彼らによると、F-35は現在、レーダーが入手できないため、レーダーを一切搭載せずに製造されているという。
        
        今のメンバー構成だと、まるで笛みたいに聞こえる
        
        夢を見るのは悪いことではない。NATOにはまだ古い残骸の山が残っているのだから。
  6. ゴンチャロフ.62
    
    -2
    
    6月29 2026 16：28
    
    額を怪我しないように気をつけてください…
  7. スヴォロポノフ
    
    +2
    
    6月29 2026 16：35
    
    米国はすべての航空機を1か所に集めることはありません。また、米国の航空機の戦闘準備態勢について調べてください。そして、なぜか、定量的なデータのみが単位で示されています。航空機の特性を比較することができます... MiG-31の目標探知範囲は最大600kmで、長距離ミサイルの射程は最大400です（ウクライナのパイロットが362kmの距離で同様のミサイルで撃墜された例があります）。F-35はどうでしょうか? ステルス性を考慮しても、F-35はロックオン範囲と兵器の使用に関してMiG-31に劣ります。後者のステルス性を考慮してもです。そして、MiG-31は飛行機だけでなく、さまざまな航空機を破壊するためのより高度な能力を持っています... また、さまざまなSu-27もあります。
    この記事は、西洋の読者向けに書かれているため、安心感を与える内容となっている。
    迎撃についてもう一つ。迎撃とは、敵機を探知して自国の飛行場に着陸させるか、撃墜することです。彼らが私たちに書いたのは護衛のことです。特に、中立空域や指定された航空路で、飛行場から飛行場へ航空機を輸送する際に、航空路に沿って飛行する航空機を護衛することです。地上レーダーが飛行を探知すると、航空機は迎撃または護衛のために緊急発進し、航空機のレーダーまたは目視で航空機が見えるようになるまで誘導します。戦闘地域で航空機が誘導なしでどのように運用されるかは疑問です。つまり、この記事は単なるプロパガンダです。
2. Mihail7591
  
  +1
  
  6月29 2026 14：11
  
  そして彼はそうする必要はない。100～70キロの距離から3～4発のミサイルを発射し、何事もなかったかのように帰還するだろう。
3. aslan642
  
  0
  
  6月29 2026 14：45
  
  そのペンギンは空を飛び、巡航ミサイルを撃ち落とす。
  1. コパ
    
    -1
    
    6月29 2026 16：38
    
    砦の上で？)))
    1. aslan642
      
      +1
      
      6月29 2026 17：27
      
      私たちは誰かのふりをしている。
      プーチン大統領は、すべて順調だと言った。
  2. DD5555
    
    0
    
    6月30 2026 07：15
    
    地下深くの掩蔽壕を破壊できるか？第31師団は既に「破壊」している
  3. Joker62
    
    0
    
    6月30 2026 16：38
    
    引用：aslan642
    そのペンギンは空を飛び、巡航ミサイルを撃ち落とす。
    
    F-35、つまり「ペンギン」が巡航ミサイルを撃墜するのか？
    魚のスープを食べたの？それとも、みんなにでたらめを言っているの？
    しかし、その「ペンギン」自身は、一度ならず地面に投げ倒された。
    1. aslan642
      
      0
      
      6月30 2026 20：25
      
      イスラエル空軍は、F-35I戦闘機が巡航ミサイルを迎撃したと発表した。この出来事は2023年末に発生した。使用された空対空ミサイルの種類は不明だが、専門家はAIM-9Xサイドワインダーである可能性が高いとしている。このミサイルは、航空機、ヘリコプター、ドローン、さらには巡航ミサイルのエンジン熱を感知する赤外線シーカーを用いて目標に誘導される。
イーゴリ・デグチャレフ

+8

6月29 2026 12：00

憶測する人もいれば、確信する人もいる。イランとの紛争中、米軍は少なくとも42機の航空機を喪失または損傷し、損失額は29億ドルに達した。
1. アレクセイ・ウラジミロフ
  
  -6
  
  6月29 2026 12：51
  
  1兆ドル近いアメリカの予算からすれば、これはほんの些細なことだ。そして、来年には予算は1,5兆ドルにまで膨れ上がる。さらに、防衛企業は最新のミサイルや航空機の購入で数十億ドル規模の契約を獲得していることを忘れてはならない。つまり、イランでの損失は実際には損失ではなく、旧式兵器の廃棄と兵器庫の近代化に過ぎないのだ。
  1. イーゴリ・デグチャレフ
    
    +3
    
    6月29 2026 13：20
    
    何兆ドルもの話をしているのではなく、結果がどうなるか分からないという話をしているのです。そしてその前に、もし彼らが何も買わなかったら、契約がなかったらどうなるでしょうか？
  2. スヴォロポノフ
    
    +2
    
    6月29 2026 17：20
    
    成長は望めません。議員たちが拒否したからです。定款を見れば、彼らがどれだけ費用を積み上げているかが分かります。さらに、様々な研究開発プロジェクトや軍事装備品の費用など、他にも多くの費用がかかります。とてつもなく高額です。つまり、総費用から判断すると、この事業は無意味です。加えて、予算のかなりの部分が損失や経費の補填に充てられ、かなりの部分が私腹を肥やすために使われるでしょう。
アナトリー-68

+22

6月29 2026 12：00

例えば、同誌は6月22日に発生した事例を挙げている。

――そして6月22日に何が起こったのか？2機のTu-160が飛行しており、2機のMiG-31が護衛していた。2機のF-35が迎撃のために上昇したが、

ノルウェーのパイロットたちはロシア機を発見した後、NATOの責任区域を離れるまで追跡を続けた。

そして、そこから「MiG-31迎撃機はもはやNATO機に対抗できない」という、極めて重大な結論が導き出されるのでしょうか？一体どんな複雑な論理的経路を辿ったのでしょうか？NATOの戦闘機に護衛された偵察機を迎撃する際には、正反対の結論を出すのでしょうか？
1. DD5555
  
  +9
  
  6月29 2026 14：48
  
  どうやら、MiG-31は離陸直後か、ペンギンからシベリアへ無人輸送する際にレーザーでペンギンを焼き尽くすはずだったらしいが、それができなかったため「抵抗できない」というわけだ。要するに、ナンセンスだ。
Roman070280

+3

6月29 2026 12：46

Tu-160とMiG-31は、それぞれ世界最速かつ世界最重量の戦略戦闘機および戦術戦闘機である。 ソ連の戦闘航空開発の頂点を表していた 1991年の国家崩壊により、同様に野心的な計画の実施は阻まれた。

今日までに私たちがどれほどの高みに到達できたのか、想像するしかない。
その時点で、結果はもはや意味をなさなくなった。
1. インクイジター
  
  0
  
  6月29 2026 13：38
  引用：Roman070280
  今日までに私たちがどれほどの高みに到達できたのか、想像するしかない。
  その時点で、結果はもはや意味をなさなくなった。
  
  生きている限り、いつでもすべてを変えることができる。しかし、愚痴をこぼすことで変えられるのではない。
  
  運命なし
  1. Roman070280
    
    0
    
    6月29 2026 13：52
    
    生きている限り、いつでもすべてを変えることができる。しかし、愚痴をこぼすことで変えられるのではない。
    
    プーチンの警護隊はターミネーターにしては優秀すぎる…とはいえ、そのアイデア自体は理にかなっている。
    1. スヴォロポノフ
      
      -1
      
      6月29 2026 17：25
      
      なぜプーチンの警備にそんなに興味があるのですか？彼に何か恨みでもあるのですか？
      1. Roman070280
        
        0
        
        6月29 2026 18：18
        
        あなたは奇妙な質問をしますね。
        私はプーチンの警備には興味がなかった。
        もちろん、この国の誰もが彼に対して何かしら批判的な意見を持っている。
        
        追伸：ターミネーターがいないのは残念だ。
      2. コメントは削除されました。
2. イゴール・M
  
  -3
  
  6月29 2026 16：29
  
  Roman070280さん、アメリカも古い爆撃機をたくさん使っていますよ。つい最近もB-52が墜落して、乗員8人全員が亡くなりました。経済は節約しなければならないので、新しいTu-160を製造しているとはいえ、運用コストが最も安い古いTu-95をはるかに多く使用しています。
  
  私たちは今日までにどれほどの高みに到達できたのだろうか？
  
  そして我々はそれを成し遂げた。歴史上初めて、我々は西側諸国が持たない兵器を手に入れたのだ。
  
  その時点で、結果はもはや意味をなさなくなった。
  
  Su-34、Su-35、Su-57はいずれも非常に高性能な航空機です。私たちのSu-30も大変人気があり、11カ国で運用されています。
  1. Roman070280
    
    0
    
    6月29 2026 18：19
    
    そして我々はそれを成し遂げた。歴史上初めて、我々は西側諸国が持たない兵器を手に入れたのだ。
    
    西側にも君のようなボットはたくさんいるよ。
  2. aslan642
    
    -1
    
    6月30 2026 07：47
    
    F-16は25カ国で、F-15は6カ国で、F-18は8カ国で運用されている。
    そして、西側諸国が保有していない兵器と同様に、ロシアは5年連続で戦略的な軍事作戦を実施している。
    また、我が国の防空システムに匹敵するものがないため、石油精製所の30％以上が操業停止に追い込まれた。
    他にもリストがあります
    1. イゴール・M
      
      -1
      
      6月30 2026 18：53
      
      aslan642さん、F-16とF-18が初めて実戦配備されたのは1978年だったことを覚えておいてください。
      F-15はさらに早く、1974年に登場しました。まさに私が言いたかったのはそれです。戦闘に使われるべきではなく、ずっと前に博物館に収蔵されるべきだったのです。
      1. aslan642
        
        0
        
        6月30 2026 20：30
        
        そして、F16の最新改良型レベルでは、穴の開いたドーナツのようなものになっている。
        F15は効率性の面でSu34と競合できる。
        
        イゴール・M
        
        -1
        
        1 7月2026 23：02
        
        aslan642さんが、アメリカ空軍の悲惨な状況に関する記事を見つけました。
        
        アメリカ空軍が近代史上最古かつ最小規模の空軍となる
        https://topwar.ru/285453-krizis-amerikanskih-vvs-ugrozhaet-strategicheskomu-jadernomu-sderzhivaniju.html
ロトキフ04

+5

6月29 2026 13：19

この例からは、MiG戦闘機がペンギンを時間内に発見できなかったのか、それともNATO戦闘機に護衛された爆撃機以外に何か特別なことが起こったのかは不明である。NATOの航空機がロシアの航空機より数が多いことは、以前から明らかである。
1. イゴール・M
  
  -3
  
  6月29 2026 16：00
  
  rotkiv04さん、私たちはNATOの領土で彼らと戦うつもりはありません。そして、私たちの領土では、私たちの戦闘機は私たちの防空システムによって支援されます。MiG-31の他に、最新鋭のSu-35やSu-57戦闘機も多数保有しています。そして、それらの生産量は絶えず増加しています。
  1. ロトキフ04
    
    0
    
    6月29 2026 16：17
    
    当たり前のことを教えてくれてありがとう、キャプテン・オビアス。無知な私に説明してくれて。さて、本題に入りますが、私の質問をちゃんと読んでくれましたか？それとも、またマニュアルに惑わされたのですか？
2. スヴォロポノフ
  
  +1
  
  6月30 2026 19：00
  
  このような空域を飛行する際、我々の航空機はNATOの防空戦闘機が護衛につくことを十分に認識しています。離陸する飛行場、機体の種類、武装、そして総合的な能力も把握しています。さらに、この地域では、我々の航空管制センターと軍関係者が、高度30～50メートル以上のあらゆる航空機を視認し、離陸直後からほぼ追跡しています。また、軍用機が滑走路沿いを飛行している場合は、接近してくる外国機の数、高度、方向などの情報も提供されます。つまり、我々の護衛戦闘機は、誰がどのような任務を遂行しているかを事前に把握しているのです。必要に応じて対応策を講じる手段も用意されています。
  しかし、経験上、外国のパイロットは我々のパイロットと戦ったり、挑発したりしようとはしない。彼らは平行に飛行し、挨拶代わりに翼を羽ばたかせ、そして飛び去っていく。
アントン・クズミン

+10

6月29 2026 13：30

航空業界について何も知らない人たちが書いた、くだらない記事だ。
セルゲイ・ラティシェフ

+2

6月29 2026 13：31

「ペレモガ」
MiG-31が現代の戦闘機と1対1で互角に戦えないという事実は、ここでも以前から指摘されてきた。
彼は迎撃機だ。何かを追いかけ、ミサイルを発射して撃墜する。
元々は機動戦闘を想定して設計されたものではなかった。

こうした状況はよくあることだ。例えば、「パートナー」との無料トレーニングのようなものだ。
1. イゴール・M
  
  -5
  
  6月29 2026 15：58
  
  セルゲイ・ラティシェフ氏もいるが、我々には最新鋭のSu-57とSu-35もある。これらは追いついて機動戦闘を行うことができる。
  1. aslan642
    
    0
    
    6月30 2026 07：48
    
    あなた自身のことですよ。
2. スヴォロポノフ
  
  +1
  
  6月29 2026 17：33
  
  私はナンセンスが好きではありません。技術仕様を見る限り、MiG-31は実際にはかなり優秀です。優れたレーダーと非常に優れたミサイルを備えています。空中戦に関しては？それはパイロットの訓練次第です。イラクで、私のMiG-31、正確にはMiG-25Rは、空中偵察任務中に、迎撃を試みたアメリカのF-15戦闘機2機と交戦しました。ミサイルは全て回避しました。最終的には、そのうち2機を撃墜しましたが、燃料切れで戦闘から離脱しようとしていたところを、救援に来た3機目のF-15戦闘機に撃墜されました。しかも、これは偵察機だったのです。
next322

+7

6月29 2026 13：48

全くのナンセンスだ！この記事は航空に関する知識が全くない完全な馬鹿者を対象としている… MiG-31BMは今後10年間、同クラスで最高の機体であり続けるだろう。
1. コンスタンチンコンスタンチノビッチ
  
  -1
  
  6月29 2026 17：06
  
  完全対応！しかし、質問があります。実際の速度と装備を考慮した場合、MiG-31とSu-57のどちらが速いのでしょうか？
  1. DD5555
    
    0
    
    6月30 2026 07：16
    
    31号機は、父親である25号機よりは若干遅いものの、より速い。
イゴール・M

-3

6月29 2026 15：55

実際、著者はMiG-31がNATO機に対抗できない理由を説明できなかった。MiG-31は速度と実用上昇限度の両方においてF-35を大きく上回っている。さらに、MiG-31は我々の最長射程ミサイルであるR-37を使用している。つまり、MiG-31は遠距離から安全にF-35を撃墜できるということだ。
一方、MiG-31は現在、地上攻撃用のキンジャル極超音速ミサイルの搭載機としてますます使用されるようになっている。
NATOと戦うのにMiG-31しか使わないというのは、奇妙な質問の仕方だ。我々はもっと多くの新型Su-57とSu-35を保有している。どちらも速度でF-35を凌駕し、R-37ミサイルを搭載できる。さらに、Su-57は運用高度においてもF-35を上回る。
つまり、著者が何を言おうとしていたのか、私には依然として謎のままだ。MiG-31が既に不足しているということだろうか？確かに旧式の機体だが、他にも新型戦闘機はたくさんある。
1. aslan642
  
  -2
  
  6月30 2026 20：39
  
  F-35は1300機以上、Su-57は約60機生産された。
  NATOの戦闘機の数は3300機で、我々は1232機を保有している。
  1. イゴール・M
    
    +1
    
    1 7月2026 23：10
    
    aslan642さん、でも彼らはレーダーなしで不完全な状態で出荷しているんです。代わりにモックアップを使っているんですよ。つまり、F-35の大部分は戦闘能力がないので、これは単なるフィクションとPRに過ぎません。別の投稿で、米空軍は急速に縮小し、老朽化が進んでいると書きました。新規生産は老朽化に追いついていません。NATO空軍も、ばらばらで老朽化した航空機の寄せ集めで、決して模範的な例とは言えません。
    一方、我が国の空軍は絶えず拡大を続けています。そして、パイロットたちはウクライナ空軍の西側航空機を含む様々な機体との戦闘経験を定期的に積んでいます。さらに、我が国の空対空ミサイルは西側諸国のものより射程がはるかに長いのです。しかしながら、西側諸国のパイロットたちは、最新のロシア製装備との戦闘経験が全くありません。
    1. aslan642
      
      -2
      
      2 7月2026 07：33
      
      そして、当社には多くのパイロットがいます。
      少なくともパイロットの飛行資格はご存知ですか？
      1. aslan642
        
        -2
        
        2 7月2026 07：34
        
        士官が不足しているため、訓練課程を修了すると階級が授与される。
      2. イゴール・M
        
        0
        
        2 7月2026 16：47
        
        aslan642、君が敵の情報機関のために働いていたことは知っていたよ。
        
        aslan642
        
        -2
        
        2 7月2026 18：11
        
        ああ、もし君に脳みそがないなら…
AC130ガンシップ

+3

6月29 2026 16：52

この記事は何について書かれているのですか？21世紀初頭に設計された航空機が、大幅に近代化された1960年代の航空機よりも技術的に優れているということでしょうか？

引用: イゴール M.
実際、著者はMiG-31がNATO機に対抗できない理由を説明できなかった。MiG-31は速度と実用上昇限度の両方においてF-35を大きく上回っている。さらに、MiG-31は我々の最長射程ミサイルであるR-37を使用している。つまり、MiG-31は遠距離から安全にF-35を撃墜できるということだ。
一方、MiG-31は現在、地上攻撃用のキンジャル極超音速ミサイルの搭載機としてますます使用されるようになっている。
NATOと戦うのにMiG-31しか使わないというのは、奇妙な質問の仕方だ。我々はもっと多くの新型Su-57とSu-35を保有している。どちらも速度でF-35を凌駕し、R-37ミサイルを搭載できる。さらに、Su-57は運用高度においてもF-35を上回る。
つまり、著者が何を言おうとしていたのか、私には依然として謎のままだ。MiG-31が既に不足しているということだろうか？確かに旧式の機体だが、他にも新型戦闘機はたくさんある。

最長射程ミサイルを目標に誘導するには、まずその目標がレーダー上で視認できる必要がある。そして、F-35がガチョウのようにレーダー反射率が低い場合、レーダーがそれを識別できる可能性は低い。アメリカ人航空分野におけるステルス技術は、過去50年間にわたり積極的に研究されてきた。
AC130ガンシップ

+3

6月29 2026 16：58

そんなくだらない文章を書く連中は、文字数に応じて報酬を受け取る。書けば書くほど、稼げる金額が増えるのだ。
著者に新しいテーマを提案します。Tu-160とB1Bの比較です。Tu-160の方が速く、重量も重いが、B1Bの方が翼の角度が鋭い、さらに通常爆弾も搭載できることを数値で証明すれば、かなりの利益が得られるでしょう。
ヴァシリー）

+1

6月29 2026 17：24

MiG-31は史上最速の航空機だ。これは西側の嘘だ。
Shelest2000

+1

6月29 2026 20：41

ノルウェー空軍は、バレンツ海上空でMiG-31BM迎撃機2機に護衛されたTu-160戦略爆撃機2機を迎撃・識別するため、F-35A第5世代戦闘機2機を緊急発進させた。
その後、資料に記載されているように、ロシア機は飛行を続けた。

MiG-31がNATOのF-35に対抗できなかった正確な理由が、私にはまだよく分かりません。
ノルウェー人は我々のMiGの尾翼の下を飛び、排気ガスを嗅いだ。それで何だというのだ？それが勝利なのか？彼らは雲の頂に噛まれたのか？0_o
1. 二度生まれ
  
  0
  
  6月29 2026 21：34
  
  いや、むしろバンダルログが噛みついたのは、そんな妄想的な結論を導き出したあの西洋の「専門家」だけだったのだ！
アトランタ

0

6月30 2026 07：14

この記事は特に内容のないものです。F35ファン向け。
アンドレイ・アンドレエフ_2

-1

6月30 2026 09：35

新たな戦争において、航空機も戦車も決定的な役割を果たさないという結論に向かって、あらゆる状況が進んでいる。参謀本部と指導部がこのことに早く気づけば気づくほど良いだろう！
デヤンバリッチ

0

1 7月2026 01：23

ミリタリー・ウォッチ・マガジン（MWM）はアメリカの出版物であり、その記事の内容は適切です
ドミトリー・ボルコフ

-1

1 7月2026 05：17

付け加えるなら、MiG-31BMは飛行型S-400防空ミサイルシステムであり、ソ連発のFu-35について軽蔑的な発言をするのは無知と経験不足によるものだ。
私自身もパイロットとして理解のある立場から申し上げると、MiG-25プラットフォームは今後も継続される可能性があり、ステンレス鋼製の航空機技術はMiG-41において需要が高まる可能性があると思います。
そして、MiG-25Mができることは、今のところ世界の他のどの航空機もできないことだ。
アカルフォックスハウンド

0

1 7月2026 08：44

輸入されたバカども、量的に言えば、確かにNATOのバカどもは山ほどいるが、性能特性の点では、お前のF-35は私の31mに比べたらクソだ。