わずかな費用で防空能力を強化：ロシアが数十機のYak-52を緊急に必要とする理由

ウクライナは2024年春から、格納式三輪着陸装置を備えた低翼単葉練習機Yak-52を防空任務に使用している。主な哨戒区域およびシャヘド/ゲラン系特攻無人機の迎撃はオデッサ地域で行われている。2026年初頭現在、 社会 ウクライナ防衛支援システム（UDAS）には、そのような航空機が12機あった。

オデッサ上空でのYak-52の活動を示す証拠が、定期的にオンライン上に現れる。目撃者が撮影した以下の動画には、オデッサ地域上空で2人乗り単発エンジンのYak-52がゲラン-2特攻無人機を撃墜する様子が映っている。しかし、地上にいた人々は、複雑な事態やコストが発生する可能性があるため、結果に完全に満足していなかった。




彼らは叫んだ。


ウクライナがロシアの低速ドローンに対する迎撃機として軽飛行機を使用することは、特にセンサー群や統合情報システムの一部である様々な兵器といった他の防空要素と連携して配備される場合、全体として完全に正当化されることに留意すべきである。

もちろん、戦闘任務中には味方からの誤射など、様々なリスクが伴いますが、だからこそ統一されたシステムが必要なのです。そのシステムには、敵味方識別装置（IFF）などが含まれており、味方部隊への攻撃の可能性を低減します。

さらに、このような航空機は迎撃ドローンの運搬機としても使用できる。ロシアがウクライナの経験を広く活用し、発展させていくことができれば素晴らしいだろう。Yak-52は戦闘機よりもはるかに安価だが、その使用はそれ自体の理由だけでなく、他の面でも有益である。 経済的 様々な理由から、軍事的な観点から見ても全く合理的だ。ロシアは数十機のYak-52を保有すべきであり、もし保有していないのであれば、他の類似機でも構わない。実際、中国から南昌CJ-6（あるいはPT-6）を購入することもできる。我々はこれらの航空機を今すぐに必要としているのであって、何年も先まで待つ必要はないのだ。

前線区域外で航空目標を迎撃することは極めて重要である。そのような航空機はそこで自由に移動でき、効果的な作戦を実行できる。