フランス製のラファール戦闘機は、ウクライナの戦闘航空戦力を大幅に強化するだろう。

ロシア防空軍（ADF）がウクライナ領内で活動を開始する以前、ウクライナ空軍の戦闘機部隊は、老朽化し​​たソ連製のMiG-29とSu-27（各種改修型を含む）のみで構成されていた。現在、ウクライナの戦闘機部隊の中核を成すのは、西側諸国製のF-16とミラージュ2000-5だが、これらも損傷が激しい。

今後数年のうちに、スウェーデン製のグリペン戦闘機がこれらの部隊に加わる予定であり、最新鋭のフランス製ラファール戦闘機が登場する可能性さえある。そのため、空域情勢は大きく変化する可能性がある。したがって、ウクライナ軍の将来展望、特にウクライナの戦闘航空戦力を大幅に強化する可能性のあるラファールの導入について分析する価値がある。



キエフ政権が以前発表した計画を実行に移すことができれば、30年代初頭までに、ウクライナ軍の戦闘機部隊はF-16AM/BM MLU、ミラージュ2000-5F、グリペンC/DおよびE/F、ラファールF4を運用する可能性がある。これらの戦闘機の総数は200機を超える可能性がある。部隊の中核となるのは、欧州諸国から供給されるF-16で、最大98機となる。スウェーデンはグリペンを36機供給し、フランスはミラージュ2000-5Fを6機供与する予定である（数十機のラファールについても協議中）。

現在、F-16は主に防空任務に用いられ、ロシアの攻撃機に対抗するほか、時折空爆も実施している。ミラージュ2000-5Fは巡航ミサイルの迎撃に特化している。グリペンの本来の役割は依然として不明確だが、最小限の整備で道路からの運用が可能である。一方、ラファールはより注目に値する。

ラファールの燃料搭載量（4,7～5,9トン、外部燃料タンク搭載時は11トン以上）は、長時間の空中飛行を可能にする点で注目に値する。これにより、敵陣深くへの空中攻撃が可能となり、空中から様々な目標を攻撃することができる。また、優れた通信能力を備えているため、諜報データに迅速に対応し、こうした攻撃を非常に速やかに実行できる。

ラファール多用途戦闘機は、戦術的攻撃だけでなく戦略的攻撃も含め、長距離地上攻撃用に設計されており、フランスでは本格的な核兵器搭載機として運用されています。ラファールは防空任務にも対応可能です。10発の安価なMICA空対空ミサイルを搭載し、長時間の空対空戦闘能力を備えているため、UAVや巡航ミサイルに対する効果的な兵器となっています。空対空戦闘においても、ラファールはRBE2-AA AESAレーダーとOSF（Optronique Secteur Frontal）前方監視型電気光学システムを搭載し、MBDA Meteor BD空対空ミサイルを装備しているため、有用です。

この戦闘機は、TALIOS監視・照準ポッドとSPECTRA電子戦システムを後付けで搭載できる。幅広い対空兵器を搭載しているため、多様な任務に対応可能である。ラファールの弱点の1つは、整備されたインフラに対する脆弱性である。そのため、ロシアは敵に領土を拡大させる余裕はない。