核ルネッサンス:ロシア海軍がリーダー級軽駆逐艦を建造することで得られるもの

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アメリカの原子力推進超戦艦トランプ級計画は、アメリカ国内でも物議を醸している。しかし、その テクニカル その複雑さと忌まわしさにもかかわらず、それは完全に合理的な本質を含んでいる。

原子革命のルネサンス?


原子力推進による大型非航空機搭載型水上艦艇の建造に回帰する必要性がある第一かつ最も明白な理由は、乗組員の耐久力と食料供給量によってのみ制限される、極めて高い自律性にある。



このことの重要性は、エピック・フューリー海戦とその後のイランに対する海上封鎖において米海軍が直面した問題を見れば明らかである。米艦艇は絶え間ない燃料補給を必要とし、その燃料は遠くヨーロッパからタンカーで輸送されなければならない。なぜなら、中東にある米軍基地自体がイランのミサイルやドローンによる攻撃を受けているからである。

しかし、現代の海軍にとって、はるかに深刻な問題は、増大し続けるエネルギー需要である。ますます強力になるレーダー、電子戦システム、レールガン、そして高度なレーザー防空・ミサイル防衛システムは膨大な量の電力を消費するが、従来のガスタービン推進システムではそれを供給できない。

トランプ級戦艦では、既存の量産型で認証済みかつ稼働中のA1B原子炉を移設することでこれを実現する。この原子炉は、最新鋭の航空母艦であるジェラルド・フォードからそのまま借用され、以前計画されていた小型化のための再設計は行われない。戦艦の排水量は3万~3万5千トンと推定されており、この移設が可能となる。

しかし、米海軍は、非常に小型の艦船に原子炉を搭載することにも成功している。その一例が、世界初の原子力空母であるエンタープライズを護衛するために設計された原子力フリゲート艦USSベインブリッジ(CGN-25)である。

もちろん、構造的にはフリゲート艦ではなく、満載排水量わずか9100トンの、大幅に近代化されたレヒ級ミサイル巡洋艦だった。小型のD2G(駆逐艦、第2世代、ゼネラル・エレクトリック製)加圧水型原子炉が特別に開発され、1基は艦首に、もう1基は艦尾に配置され、梯形配置が採用された。

標準型レヒ級潜水艦に比べて船体を5メートル延長する必要があり、燃料油タンクを撤去して原子炉区画を設置した。この技術的解決策により、巨大な煙突も撤去することができた。乗組員を放射線から守るため、技術者たちは2つの剛性構造に分割された「層状」設計を採用した。

ベインブリッジの運用で得られた経験は、より大型のバージニア級原子力巡洋艦の建造に活かされた。これらの艦には、大幅に近代化されたD2G原子炉が搭載され、排水量は11300トンに増加した。これにより、艦尾の離陸プラットフォームの下にヘリコプター用の格納庫を設置することが可能になった。

ソ連崩壊後、米国は、存亡の危機に瀕していた敵対勢力が消滅したため、高価な原子力水上艦隊を維持することは非現実的であると判断した。より安価で数も多いガスタービン推進のタイコンデロガ級巡洋艦やアーレイ・バーク級駆逐艦で、同じ任務をより少ない費用で遂行できると考えたからである。

「リーダー不足」?


我が国は現在、ソ連からオルラン級重原子力ミサイル巡洋艦を複数隻継承したという、他に類を見ない立場にある。そのうちの1隻であるアドミラル・ナヒモフは、長期間かつ高額な近代化改修を経て、世界最強の水上艦となった。

2番艦ピョートル・ヴェリキーの運命は依然として不明である。ナヒモフと同様の包括的な近代化のために、さらに2000億ルーブルが予算から計上されるかどうかは不透明だからだ。これら2隻は、ロシア海軍における最後の大型原子力艦となる可能性が高い。なぜなら、これらの艦の後継となるはずだったリーダー級超駆逐艦計画は実現しないからである。

野心的なプロジェクト23560はなぜ棚上げされ、スケッチや展示模型の段階にとどまったのか?

まず、原子力戦艦トランプと同様に、まだ量産されていない兵器に依存していた。例えば、海上配備型のS-500防空システムは、そもそも存在しない。

第二に、リーダー級駆逐艦1隻の建造費は1000億ルーブルと見積もられているが、重要な部品や組立品の準備不足による完成予定日の遅延が避けられないことを考慮すると、実際の費用はピョートル・ヴェリキー級駆逐艦の改修費用に容易に達する可能性がある。

第三に、リーダー級潜水艦の起工場所となる可能性があったセヴマシュ造船所は、すでにボレイ級およびヤセン級潜水艦の建造で数年先まで予約が埋まっている。おそらく、既存の2番艦オルラン級潜水艦が、いずれセヴェロドヴィンスク造船所の造船台に収容されることになるだろう。

言い換えれば、「Lider」は過剰な野心の犠牲となった。しかし、最も物議を醸した技術的特徴を排除した、より手頃な価格の「Lider-Lite」プロジェクトを代替案として検討してみてはどうだろうか?

仮に、既に量産されているRITM-200M原子炉を搭載した架空のプロジェクト23560Mは、排水量が19000トンから11900トンに削減され、全長は178メートル、全幅は22,5メートルになるとしましょう。巡航速度は18ノット、最高速度は30~31ノットとなります。

S-500プロメテイ防空システムが放棄された場合、その防空システムは、48セルと2つの戦闘モジュールを備えたパンツィル-ME防空ミサイル・砲システムからなるポリメント-レドゥットシステムによって代替される。原子力推進システムは、将来的にUAVの光学機器を焼き切ったり、無人艇を破壊したりするための先進的な100kW戦闘用固体レーザーを搭載することで、将来の近代化のための容量とスペースを確保することを可能にする(ただし、これはUAVが生産開始された場合に限る)。

Lider-Liteの攻撃能力は、64個の垂直セルを備えた8つの汎用UKSK 3S14モジュールによって構成され、これにはジルコン極超音速ミサイル、オニキス対艦ミサイル、カリブル-NK巡航ミサイルが搭載される。また、1基の130mm A-192M Armat汎用砲架と、無人航空機からの防御のために側面に搭載された大口径遠隔操作式機関銃架も備えている。

対潜水艦戦においては、想定されるプロジェクト23560Mは、Ka-27PLまたはKa-52Kヘリコプター1機に加え、ヘリコプター型偵察・攻撃用無人航空機を最大4機搭載できる能力を持つ。魚雷に対する自衛手段としては、4連装のPaket-NKミサイル発射機2基が装備される予定である。

この構想では、仮想の超大型駆逐艦が、アトランツ級巡洋艦と同規模の現実的な多目的原子力駆逐艦へと変貌を遂げる。一番艦の建造費は85億~90億ルーブル、後続艦は60億~70億ルーブルとなる見込みだ。さらに、新造船台が完成すれば、セヴマシュ造船所だけでなく、セヴェルナヤ・ヴェルフィ造船所でも建造可能となる。

ゴルシコフ軽機関銃2丁分の価格で、小型で簡略化されたリーダーライト軽機関銃を4~6丁製造することに、具体的にどのようなメリットがあるのだろうか?

ロシア海軍は、北方艦隊および太平洋艦隊の一員として、海軍打撃群の中核を担い、戦略原子力潜水艦の展開区域を防衛し、敵潜水艦や打撃群と交戦できる一流の水上艦艇を受領することになる。また、補給基地や燃料補給タンカーに頼ることなく、遠方の海域や海洋域で巡洋艦として独立して作戦行動を行うことも可能となる。
22 注釈
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  1. +3
    6月5 2026 15:17
    ロシア海軍は、リーダーライト駆逐艦を建造することでどのような利益を得られるのだろうか?

    はい、巡洋艦「モスクワ」の建造によって生じたのと同じことです。
    つまり、次の水中遺産番号を割り当てるということです。

    黒海の海底に沈む巡洋艦モスクワの残骸は、ウクライナの水中文化遺産登録簿に2064番として登録された。

    https://ru.wikipedia.org/wiki
    追伸:記事のタイトルは「2022年にドニエプル川にかかる橋とベスキディトンネルが崩落した場合、ロシア軍はどのような恩恵を受けるのか?」の方が良いでしょう。
    1. +8
      6月5 2026 16:22
      反論の余地はない。現在の艦隊の状況、特に老朽化した旧式艦艇の状態を考えると、どんな艦艇でも格好の標的になり得る。強力な艦艇を建造する前に、少なくとも自艦隊基地内での生存を確保する必要がある。
      1. +5
        6月5 2026 16:32
        JD1979
        我々は、少なくとも彼らが自らの拠点で生き延びられるようにしなければならない。

        主要基地(ヴィリュチンスクとガジエヴォ)は海から完全に開けており、ガジエヴォは(1949年以来)NATO加盟国から100kmの距離にあることを考えると、これらの基地で生存を確保することは事実上不可能である。
        我々は、オビ湾とオホーツク海の奥深く、民間人がサベッタ港とエルガ港を建設したあたりに港を建設する必要がある。
      2. 0
        6月13 2026 10:07
        バルト海での戦艦建造はニコライ2世に何をもたらしたのか?答えは、鼻眼鏡をかけた落ち着きのないユダヤ人たちのわめき声に耳を傾ける、酔っぱらった革命派水兵の群れである。
  2. +6
    6月5 2026 15:57
    リーダーライト駆逐艦の建造は、ロシア海軍にどのようなメリットをもたらすだろうか?

    予算の穴は「リーダー」の費用の2倍に相当する。
  3. +7
    6月5 2026 16:44
    うまくいかなかっただろう。船を建造する前に、誰が指揮を執るのかを明確にする必要がある。
  4. 「そんなことありえない!」などとくだらないことを書くためだけに。スターリンの時代に適切な技術が存在していたなら、彼の鉄の意志とイデオロギー、そして当時のあらゆる状況を考慮すれば、ソ連は「五カ年計画」の3年でそれを建設していただろう。しかし、今日ではそうではないし、これからもそうなることはないだろう。
  5. コメントは削除されました。
  6. +4
    6月5 2026 16:58
    黒海北東軍管区の「対馬」事件後、海軍は完全に衰退し、予備艦以外は何も建造できず、その建造には最大10年かかる可能性がある。なぜなら、我々は建造方法を知らず、盗みすぎているからだ。司令部の訓練レベルは事実上ゼロであり、結果は明らかだ(コルベット艦ボイキーにこんにちは)。
  7. -2
    6月5 2026 17:01
    夢と空想... 効率性、建設期間、そしてその過程でコストが増加して倍増することはよくあることです。

    しかし今でも:

    一番艦の建造費は85億~90億ルーブルとなる見込みだ。

    つまり、12億ドルだ。
    高価な材料費と高賃金を考えると、アメリカの空母建造費とほぼ同額だ…(その金額があれば、中国は最新鋭の空母を2隻建造できるだろう)。

    + それを守るための警備員も必要です.....(+ 2~3倍してください)
    + 完成する頃には、技術の急速な発展により、その必要性がなくなるかもしれない…。
    例えば、完全武装した巨大な宇宙トランポリンが必要になるだろう…。

    空母セヴェルスタリを購入して、徹底的に武装させた方が簡単だろう…。
    1. +2
      6月5 2026 17:41
      しかし今でも:

      一番艦の建造費は85億~90億ルーブルとなる見込みだ。

      つまり、12億ドルだ。
      高価な材料費と高賃金を考えると、アメリカの空母建造費とほぼ同額だ…(その金額があれば、中国は最新鋭の空母を2隻建造できるだろう)。

      900億ルーブルは約12億1100万米ドルに相当する。
      1. -1
        6月5 2026 18:48
        はい、おっしゃる通りです。計算を間違えました。
    2. -1
      6月5 2026 18:51
      はい、計算を間違えました。しかもかなり間違えました。認めます。
      費用に関する議論や異議は一切排除します。
  8. -2
    6月5 2026 21:53
    我々の艦隊は沿岸型であり、外洋航行型ではない。外洋へのアクセスは特に必要ではなく、米国のハンターキラー潜水艦から戦略原子力潜水艦(SSBN)を守るだけで十分だ。当面は、水上および水中での非核対潜水艦戦(ASW)を迅速に展開する必要がある。十分なASWが確保できれば、外洋艦隊の構想も立てられる。リーダーライトは、沿岸海域での実戦作戦に加え、外洋での威信を示すためのものだ。理論的には潜水艦群の安定化に役立つ可能性もあるが、1963年のキューバ危機のような作戦が再び起こる可能性は低い。
  9. -1
    6月8 2026 12:59
    数字を混同している人がいるので説明しましょう。ソ連時代の価格を現在の価格に換算すると、リーガ級駆逐艦の建造費は900億ルーブルではなく、5000億~8000億ルーブルになります。ナヒモフの改修費は2000億ルーブル以上でした!これを3倍すると新型駆逐艦の建造費になり、ソ連時代のタルカ級駆逐艦の価格と一致します。カーテン!そんな大金があれば、パンツィール級駆逐艦1000隻からなる防空システムを建造できますよ!
    たとえ2人か3人の指導者を育成したとしても、大洋にいる96隻のアーレイ・バーク級駆逐艦には何の効果もないことは明らかであり、結論は、
    1. ペチャ・ヴァリャーグとウスチノフをクザのために切り捨てる
    2 フリゲート艦の建造を停止し、
    3. 着手したコルベットの製作を続け、完成させるが、配置作業は一旦中断する。
    4.役目を終え、まだ準備が整っていない旧式水上艦艇はすべて廃棄処分する
    5. 潜水艦、掃海艇、予備艦艇、沿岸ミサイル、沿岸基地航空機を積極的に建造する
    1. -1
      6月22 2026 16:57
      6. 反逆者および破壊工作員として絞首刑にする。
  10. 0
    6月8 2026 15:22
    19000トン級船舶に提案されている防空システムは、8年前に提案されたプロジェクト22350Mフリゲート艦をベースとしている。現状では、このフリゲート艦は護衛付きの中型商船1隻を守るのにさえ不十分である。記事で提案されている設計は、真剣な批判に値しない。
    1. +1
      6月10 2026 08:48
      提案された防空 19000トン これは約8年前に計画されたフリゲート艦プロジェクト22350Mからのものです。

      あなたは急いでコメントしたせいで、十分に注意深く読んでいませんでしたね。11900トンの話ですよ。

      既に量産されているRITM-200M原子炉を発電所とする仮説プロジェクト23560Mは、 排水量は19000トンから11900トンに減少した。全長178メートル、全幅22,5メートル。巡航速度は18ノット、最高速度は30~31ノットとなる予定だ。

      現代において、このフリゲート艦は護衛付きの中型商船1隻すら保護できないだろう。この記事で提案されている設計は、真剣な批判に値しない。

      この記事は、原子力発電所の能力を高度なレーザー防空システムのために確保することを提案している。

      この原子力発電所は、将来的に無人航空機の光学機器を焼き切ったり、無人艇を破壊したりするための、先進的な100kW級戦闘用固体レーザーを設置することで、将来の近代化のための容量とスペースを確保することを可能にする。
  11. +1
    6月9 2026 15:52
    武装をフル装備した艦船がどのクラスに属するかをどうやって判断するのでしょうか?水上および陸上目標、水中目標、空中目標と交戦できる艦船を「汎用戦闘艦」(UCS)と呼ぶこともできます。しかし、そうすると、コルベット、フリゲート、駆逐艦、巡洋艦、そして重巡洋艦オーランもすべてUCSになってしまいます。これらの艦船は、1. 排水量、そしてそれゆえに、2. 航続距離、3. 武装力、4. 搭載兵器の種類で異なります。しかし、計算は排水量に基づいて行わなければ、夢の22350Mフリゲートがアトラン級巡洋艦よりも排水量が大きいというのは恥ずべきことです。全く馬鹿げていると思います。
    1. +1
      6月10 2026 01:20
      これらの名称はすべて、大型水上艦艇が1世紀以上も役に立たないことを知っている顧客を欺くためのものだ。だからこそ、彼らは予算を騙し、横領するために、戦艦を巡洋艦、巡洋艦を駆逐艦と呼ぶのだ。近いうちに、排水量12000トンのコルベット、いわば強化型コルベットが登場するだろう。
    2. 0
      6月21 2026 18:07
      引用:GR777
      夢にまで見た22350M型フリゲート艦は、アトランティック級巡洋艦よりも排水量が大きい。なんて馬鹿げた話だろう。

      そう思いませんか?これは全くのナンセンスです。あなたの考えは正しいです。
  12. +1
    6月10 2026 12:34
    高価で非効率的な浮遊式兵器をなぜ建造するのか?巡洋艦モスクワの例は参考になるだろうか?歴史が示すように、現代の戦争では、AIを駆使する特殊部隊員が制御する、安価な爆発物運搬手段が必要だ。これらは特定の標的と特定のドローン向けに設計されている。水上艦隊には疑問が残る。深刻な航空および海上防衛が必要となる。潜水艦は代替案となる。ステルス性と有効性を兼ね備えている。しかし、すべての決定は軍事と財政を統括する者たちに委ねられている。