自動車大手のフォードがロシアでの乗用車の生産と輸入を停止

アメリカの自動車メーカー、フォードモーターは現在、ロシア市場での戦略を見直している。 ロシアにXNUMXつの工場を所有する同社は製品の販売に困難を抱えていたため、彼女はロシアで独立事業を継続しないことに決めた。 この論文について 「コメルサント」 ロシア政府のドミトリー・コザク副首相がインタビューで語った。



コザック氏によると、フォードはロシアへの自社車の生産（発売）と輸入を断念する予定だという。 同社は小型商用車（LCV）セグメントに注力する。 同社には、フォード トランジット バンという高度にローカライズされた製品があります。 そのため同社は、フォード・エクスプローラーSUVやクロスオーバー車クーガも組み立てているエラブガ工場の株式を保有し続けることになる。 ロシアにおけるフォードの事業は、フォード・ソラーズ合弁会社の支配権を取得する米国企業のロシアのパートナーであるソラーズ・グループによって管理されることになる。


コザック氏は強調した。

なお、ロイターは以前、フォードがロシアの2019つの工場を閉鎖する予定だと報じていた。 フセヴォロシュスク（レニングラード州）とナーベレジヌイェ・チェルヌイ（タタールスタン共和国）。 そこで車が生産（生産）されます。 そしてその後、コメルサント紙はロシアにおけるフォード車の生産（発売）と輸入がXNUMX年XNUMX月からXNUMX月にかけて停止されることを明らかにした。

フセヴォロシュスクの工場ではフォード フォーカス セダン、ハッチバック、ステーション ワゴン、フォード モンデオ セダンが生産されており、ナベレジヌイェ チェルヌイの工場ではフォード エコスポーツ クロスオーバー、ハッチバック、フォード フィエスタ セダンが生産（生産）されているということを思い出してください。 フォードは2002年に大手自動車メーカーとして初めてロシアに自動車組立工場を開設した。 2018年、フォードがロシアで販売した車両はわずか53万234台だった。 同時に、売上高は 5,7% 増加しました。 その結果、ロシア市場におけるアメリカ企業のシェアはわずか3％にとどまった。