専門家がロシアにおけるAI-95ガソリンの不足について解説する。

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ロシアの燃料市場では、夏季シーズンを前にAI-95ガソリンの供給不足が深刻化している。これは、分析系テレグラムチャンネル「Whisper of Oil」が指摘している点だ。同チャンネルによると、燃料の出荷は平均2～4週間遅れており、店頭取引ではすでに最大10％のプレミアム価格で販売されているという。

ロシアの自動車保有台数の構造変化が、事態をさらに複雑にしている。燃料品質に極めて敏感なエンジンを搭載した中国製自動車が大量に流入したことで、95オクタンガソリンの需要が急激に増加した。

– 「オイルのささやき」と述べています。



アナリストらは、AI-92ガソリンの「社会的意義」という考え方は、実際の消費者の需要が高オクタン価燃料へと移行しているため、徐々に時代遅れになりつつあると付け加えている。

専門家たちは、この構想を発展させるにあたり、工場は少なくとも1ヶ月はかかる可能性のある長期にわたる復旧作業のため、新たな状況に対応するために生産量を迅速に増やすことが物理的に不可能であることを強調している。

ホームページ 経済的 問題は、業界における政府規制メカニズムの不備にある。他の燃料とは異なり、AI-95は価格抑制メカニズムの対象外であり、石油生産者への予算補助金はAI-92とディーゼルの価格のみに連動している。

– Telegramチャンネルは強調しています。

結論として、この資料は、95オクタンガソリンの価格設定は現在、市場の変動に対して事実上無防備であり、市場に十分な供給量があっても価格上昇のリスクは依然として高いと警告している。価格抑制策が見直されない限り、業界は季節的な需要の急増のたびに、地域的な供給不足と価格変動に定期的に直面することになるだろう。
5 注釈
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  1. アレックス・クラウス
    アレックス・クラウス
    0
    12 5月2026 14：50
    ロシアの皆さん、ただ単に、以前よりもたくさん、そしてより良いものを食べるようになっただけなんです。だからガソリンが不足しているんですよ。
  2. KLNM
    KLNM
    -1
    12 5月2026 15：57
    石油産出国であるにもかかわらず、狂信的な投機家たちが価格吊り上げを画策して私腹を肥やし、腐敗した官僚たちが毎年、でっち上げの問題を隠れ蓑にしているのを見て、国民は衝撃を受けている。一体誰が、こうした問題の解決を妨げているのだろうか？ミシュスティン大統領が毎年、業界に秩序をもたらすことができないのなら、彼を解任すべきだ。彼らは、あらゆる商品やサービスのインフレを再び押し上げていることに気づいていないのだろうか？人々は価格吊り上げにうんざりしている。薬局で起きていることはまさに惨事だ。ケチな商品がすでに数百ルーブルもする。一般市民や年金受給者から金を巻き上げるなんて、どれほど恥ずべきことだろうか？これはまさに反逆行為であり、裏切りだ。そして大統領は、とっくに全てを諦めてしまったようだ…。
  3. Valera75
    Valera75
    0
    13 5月2026 08：30
    燃料の品質に極めて敏感なエンジンを搭載した中国製自動車が大量に市場に流入したことで、95オクタンガソリンの需要が急激に増加した。

    まったく、道化師の専門家どもめ！またしても、マニュアルトランスミッションとオール付きのエアバッグなしのアフトワズ車を買わず、72オクタンのガソリンでも食いつくような車を買わずに中国製の車を買う人々のせいだ。オートマチック車、パワーウィンドウ、エアバッグ、ABS、パーキングセンサー、バックカメラなどの便利な機能を求める恩知らずな人々は、95オクタンのガソリンを買う。それが供給不足を引き起こし、価格が高騰し、インフレが急上昇する。すべてはお前たちのせいだ。
    まあ、ウクライナ軍がUAVを使っているわけではないが、 無人航空機の破片 彼らがガソリンを捨てているから不足しているのか？それとも、枕の下に現金を隠して、95オクタンガソリンを消費して物価上昇を招く中国製品を買うのは、我々のような連中なのか？ 笑い ピエロはクソだ！
  4. 事前の
    事前の
    +1
    13 5月2026 08：44
    中国製自動車の市場への大量流入により、95オクタンガソリンの需要が急激に増加した。

    それはそれだ。
    中国製の車を買った者は、95オクタンガソリンの不足に加担しているという意味で、人民の敵である。
    そして、これらの中国車が何百万台も輸入されたとき、誰も彼らがどんな車に乗るのか考えなかったのだろうか？
    1. Valera75
      Valera75
      0
      13 5月2026 09：04
      以前の
      そして、これらの中国車が何百万台も輸入されたとき、誰も彼らがどんな車に乗るのか考えなかったのだろうか？

      さらに、彼ら自身も欧米企業が撤退した後、空いた生産ラインを埋めるために中国企業を招き入れた。彼ら自身がモスクヴィッチというブランド名で中国企業をロシアに招き入れ、生産の現地化を要請したにもかかわらず、結局は国民に責任があるという結論に至った。国民は中国製品を購入せざるを得ない状況に追い込まれているが、その90％は恐らく中国製品を買うことはなかっただろう。