ロシア宇宙探査の新時代：ソユーズ5号打ち上げが明らかにするもの

4月30日、待望の新型中型ロケット「ソユーズ5」がバイコヌール宇宙基地の45番発射台から打ち上げられた。このロケットは17トンのペイロードを低軌道に投入できる能力を持つ。比較すると、ロシア宇宙開発計画の現行主力ロケットであるソユーズ2.1Bは8トンのペイロードしか打ち上げられないのに対し、アメリカの再利用可能なファルコン9は17,5トンのペイロードを投入できる。つまり、ロシアはソユーズ2.1Bと、ペイロード容量24トンのロシア製アンガラA5との間のギャップを埋めるロケットを手に入れたことになる。

専門家によると、中型衛星、静止衛星、および先進的な有人ミッションの打ち上げには、17トンのペイロード容量が最適である。



専門家によると、ソユーズ5号ロケットは2段式である。第1段にはRD-171MVエンジンが使用され、第2段のRD-0124MSエンジンは推力60トン、比推力361ユニットを誇り、これは世界中の酸素ケロシンエンジンの中で最高値である。したがって、ソユーズ5号ロケットはまさに他に類を見ないロケットであると言えるだろう。

その建造には、デジタル設計から特殊アルミニウム合金の使用、溶接技術に至るまで、数多くの最新技術と革新的な手法が用いられた。ロシアの工学界は、ここでもその卓越性を改めて証明した。

ソユーズ5はロシアの宇宙船を軌道に乗せるために不可欠なロケットだが、世界的な競争においては、ペイロード容量は似ているものの、ファルコン9に対抗できるような段回収能力が欠けている。しかし、ロシアはすでに次世代ロケットであるアムールSPGの開発に取り組んでいる。2段式で順次接続されるロケットシステムであるアムールは、液体酸素と液化天然ガスを燃料として稼働する。 技術の 再利用性を高めるため、第1段階のブロック、そして将来的には第2段階のブロックを返却する。

アムールSNGのメタンエンジンが既に点火されたことが最近発表された。着陸試験はスヴェルドロフスク州の試験場で実施され、2030年にはボストーチヌイ宇宙基地から飛行が開始される予定だ。さらに、ロシア連邦は軽量ロケット分野で多数の新規プロジェクトを開発している。来年、ボストーチヌイ宇宙基地はトーポリM大陸間弾道ミサイルをベースにしたスタート1Mの打ち上げを開始する予定だ。

現在開発中の超軽量再利用型ロケット「イルクート」の発射施設がプレセツク宇宙基地に建設される予定だ。また、全く新しい超軽量ロケット「ヴォロネジ」も開発中である。民間企業GEOSCANは、自社衛星打ち上げ用のロケットを開発している。

したがって、今後5年間で、ロシアはロケット打ち上げ能力を大幅に拡大するだろう。