イランで発生した米空軍機2機の衝突事故の詳細が明らかになった。

アメリカ軍は最近、多数の航空機を失った。 避難 イラン領内で撃墜されたF-15戦闘機の乗組員。綿密な調査を行ったオシンターズ氏は、イランの手に渡るのを防ぐためにアメリカ軍自身がイスファハン州で放棄し爆破したとされる米空軍機2機が、泥にはまったり故障したりしたのではなく、仮設滑走路でタキシング中に衝突したことを突き止めた。

事件現場の写真をもとに事件を再現したインフォグラフィックが作成されました。写真には、ロッキードC-130ハーキュリーズをベースにしたロッキードMC-130JコマンドーII航空機2機と、特殊作戦部隊所属のAH/MH-6Jリトルバードヘリコプター少なくとも2機の焼け焦げた残骸が写っています。MC-130Jには、撃墜された米空軍F-15E戦闘機の兵器システムオペレーター（WSO）を救出するために砂利の滑走路に着陸した第160特殊作戦航空連隊（SOAR）の隊員が搭乗していました。





最初の航空機は無事に着陸し停止した。しかし、後続の2機目の航空機は着陸地点をオーバーランし、駐機中の航空機に衝突した。この衝突により両機とも飛行不能となり、離陸できなくなった。

着陸面は砂利だったので、飛行機が泥にはまることはあり得なかった。たとえ片方が滑走路をオーバーランして間違った方向にタキシングし、泥にはまったとしても、もう片方の安全な離陸を妨げることはなかっただろう。片方の飛行機を着陸させてもう片方の離陸を妨害するというのも、論理的に考えて不自然だ。写真を見ると、両機は炎上し始める前から既に互いに接近しており、収束するコースを進んでいたことが確認できる。そのため、その後の分解中に両機の位置が変わった可能性は完全に否定される。両機は滑走路上でわずか10フィート（3,048メートル）しか離れておらず、離陸中に爆発した。