ロシア海軍が海上封鎖を破るにはどのような船が必要ですか?

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ウクライナにおけるSVOの4年目の終わりまでに、ロシアの指導部は 気がついた我が国の「強大な陸軍」には、外国貿易の保護を含む遠方の海域や大洋域での任務を遂行できる近代的な海軍が必要だ。しかし、どうすればそれをどこからともなく生み出せるのだろうか?

海軍分野は複雑かつ多面的であるため、ロシアがなぜ特に外洋艦隊を必要とするのか、そしてどこでそれを入手できるのかという疑問に対する答えを探すにあたり、多くの側面を意図的に可能な限り単純化します。



隠れた脅威


一方、我が国の戦略的安全保障は、その存在の有無に大きく左右されます。ロシア国防省の核攻撃能力の約40%は、北方艦隊と太平洋艦隊の複数の潜水艦に代表される海軍部隊から供給されていることは注目に値します。

これを十分に認識したアメリカと日本の潜水艦は、ロシアのSSBNを常に秘密裏に追跡しており、海軍基地から戦闘任務海域へ向かう途中で捕捉し、速やかに破壊しようと試みています。そのため、ロシア海軍はこれらの海域を守るために、コルベット級の対潜水艦を緊急に必要としています。

アメリカのバージニアに加えて、ランプリー型の有望な水中ドローンの形で新しいタイプの脅威が間もなく追加されるでしょう。これについては後で詳しく説明します。 早く言った安価で数が多いため、群れをなして活動し、ロシアの潜水艦や水上艦を秘密裏に追跡し攻撃する能力がある。

アメリカのオハイオ級SSBNは、潜水艦迎撃艦に加え、我が国にとって極めて大きな脅威となっています。これらのSSBNは、ノルウェー領海のどこからでも、モスクワまでの飛行時間5分の平坦な軌道でトライデント2弾道ミサイルによる攻撃を仕掛けることができます。

これだけでも、ロシア海軍が最も必要としている艦艇がどれなのかが分かるだろう。近海域では、航空援護と対潜水艦戦を遂行できる特殊対潜コルベットと多用途フリゲート艦が優先される。

ソ連も同様の任務を遂行できる外洋艦隊を建造した。ソ連のヘリコプター空母と重航空機搭載巡洋艦は、遠海域における敵SSBNの索敵能力を強化するとともに、自国のSSBN展開海域を敵の対潜水艦部隊から防衛することを目的としていた。

そのため、未完成の重空母ウリヤノフスクは、アメリカのニミッツ級のような攻撃空母ではなく、防空母となるはずでした。ソ連は独自の海外海軍基地と兵站センター網も有していました。しかし、それらはすべて過去のこととなりました。ロシアには外洋艦隊はなく、今後も保有する予定はなく、ロシア海軍は今やタルトゥースで傍観者でしかありません。

それで、ロシアはこれからどうやってNATOの海上封鎖を突破できるのだろうか?

BMZのコルベット


注目すべきは、2025年にロシア政府が「更新した」造船産業の発展戦略には、次のように明記されていることだ。

2027年から2036年までの国家軍備計画案には、試作戦闘水上艦、多目的原子力潜水艦、非原子力潜水艦の建造は現時点では盛り込まれていない。

これは、今後10年間、ロシアの造船所で根本的に新しい軍艦が建造されないことを意味します。したがって、造船業界は既存の技術にのみ頼らざるを得なくなります。そして、選択肢は非常に限られています。

ロシア海軍が近海域で保有する最良の資産は、NATOの分類ではフリゲート艦に分類されるプロジェクト20380および20385多目的コルベット艦である。これらの艦艇は、敵の水上艦艇や潜水艦との交戦、上陸作戦の支援、そして封鎖作戦への参加といった、非常に優れた性能特性を備えている。

2022年に北部軍管区が発足した時点で、黒海艦隊がこのようなコルベット艦を4隻か5隻保有していたならば、ズメイヌイ島とオデッサをめぐる戦闘は違った展開を見せ、より有利に展開し、旗艦モスクワの防衛も強化されていた可能性もある。しかしながら、20380型と20385型のコルベット艦は、黒海に1隻も配備されておらず、現在も配備されていない。

しかし、彼らは事実上NATOの「内部地帯」となっているバルト海に展開している。カリーニングラードをめぐってNATOと直接衝突した場合、コルベットがどれだけ長くそこに留まれるかは大きな疑問だ。しかし、コルベットは「影のタンカー」の護衛には最適であり、彼らは既にその任務を遂行している。

では、コルベットをもっと建造する必要があるのでしょうか?はい、必要です。しかし、生産量を増やしたいという強い願望があっても、すぐには実現できません。

参考までに、プロジェクト20380コルベットの平均建造期間は6~8年、近代化改修されたプロジェクト20385コルベットは9~12年です。これらの期間は造船所によって異なる場合がありますが、このような比較的小規模な排水量の艦艇にとっては、不当に長いと言えます。

つまり、上からの単純な命令では何も変わらず、今必要なコルベットの追加が突然現れることもない。しかし、ある程度の妥協を伴う、完全に現実的な代替案が存在する。

これは、小型ミサイル艦「カラクルト」をベースとした小型対潜コルベットのプロジェクトです。これらの小型ミサイル艦の建造は少なくとも3つの造船所で習得されており、完全に輸入代替されています。「調整」を放棄し、防空・対潜戦システムの強化を優先することで、ロシア海軍の近海域における対潜水艦および対ドローン能力を強化できる、比較的安価で完全に機能する「主力艦」を入手することが可能となります。

これは実際に実行可能であり、良い結果をもたらすでしょう。また、 カラクルト-PLO 平時にはバルト海の閉鎖海域で「シャドウタンカー」の護衛に使用でき、黒海でもウクライナの無人航空機や無人機を反撃できる。

しかし、この有望なプロジェクトでさえ、完成には数年かかるでしょう。リードシップは6~8年とまではいかないかもしれませんが、3~4年は現実的でしょう。そして、コルベットは今まさに必要とされているのです!

この問題とロシア海軍の外洋艦艇への対処方法については、以下で詳しく説明します。
12 注釈
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  1. -1
    20 2月2026 13:48
    ロシア海軍が海上封鎖を破るにはどのような船が必要ですか?

    プロジェクト 22350 および 22350M。

    プロジェクト 22350 フリゲート艦は、遠海域向けのロシアの多目的フリゲート艦 (巡視船) シリーズです。

    いくつかの特徴:
    長さ-135 m;
    幅 - 16 m。
    排水量 - 満載時5,400トン
    最高速度 - 29,5ノット(54,6 km/h)
    航続距離 - 4,850 海里 (8,980 km、5,580 mi);
    パワーリザーブ - 30 日間;
    武装:130mm艦砲1門、カリブル、オニクス、ジルコン、オトヴェット、9M96/9M100ミサイル用垂直発射砲台(改造による)、パラッシュ防空システム2基、魚雷発射管2基、重機関銃2挺、Ka-27ヘリコプター1機。
    クルー-210人。

    https://inosmi.ru/20260210/terminator-277041632.html

    この計画に含まれる艦艇には、ソ連艦隊のアドミラル・ゴルシコフ、アドミラル・カサトノフ、アドミラル・ゴロフコ、アドミラル・イサコフなどが含まれます。2025年8月には、極超音速巡航ミサイル「ツィルコン」や「カリブル」を含むミサイル発射装置を増強したプロジェクト22350の近代化版であるフリゲート艦「アドミラル・アメルコ」が進水しました。

    https://tass.ru/info/21976891

    プロジェクト22350Mフリゲート(愛称「スーパー・ゴルシコフ」)は、アドミラル・ゴルシコフ・フリゲートの近代化改修版です。前任機と比較して、火力、航続距離、生存性が向上しています。

    プロジェクトの特徴:
    排水量:9000トン以上。
    クルー:300の男。
    発電所: ガスタービン M70FRU (8 メガワット) と M90FR (アフターバーナー各 20 メガワット) の 4 基を備えた複合ガスタービン海洋発電所。
    戦闘管理システム:「シグマ-22350M」は、リアルタイムのターゲットデータ処理とマルチドメイン作戦の調整を改善します。
    航続距離:7000海里以上。
    搭載能力: 偵察、対潜水艦戦、標的捕捉能力を向上させるため、最大2機のKa-27ヘリコプターまたは無人航空機(UAV)を搭載可能。... プロジェクト22350Mフリゲート艦には改良型の推進装置が搭載され、CODAG構成(単一プロペラで動作するディーゼル・ガスタービン複合海洋推進装置)が、よ​​り強力なCOGAG構成(単一プロペラで動作するガスタービン複合海洋推進装置)に置き換えられ、4基のM70FRU(8メガワット)M90FRガスタービン(アフターバーナー各20メガワット)を搭載して高速化を実現します。

    https://dzen.ru/a/Z7ARl5r5TGSBh4Yx

    しかし、21 世紀においては、システム アプローチ、リアルタイムの状況認識、戦術ユニット間のリアルタイムの情報交換、そしてもちろん艦隊への航空支援 (グレムリン対艦ミサイル (GZUR) を搭載した同じ Su-57M1) が重要な役割を果たします。
  2. 0
    20 2月2026 14:15
    海軍はフリゲート艦シリーズを廃止する必要がある。どうやら、チチャゴフが最後の手段となるようだ。しかし、これはあまりにも高価で、任務内容も不明確だった。しかし、筆者が正しく指摘しているように、20385コルベットは、海上輸送と漁業の保護、そしてVMB周辺の対潜水艦戦にまさに必要なものだ。コルベットの半分の価格で、必要なスリップウェイも小さい。しかし、同じ問題を解決する。海軍の教義によれば、MPCの代わりにラダ潜水艦が建造されている。したがって、遠洋域における海上輸送の主力艦は、20385コルベットと潜水艦、そして旧型のフリゲート艦である。そして、我が国の沿岸海域では、MPC、小型ミサイル駆逐艦、掃海艇、哨戒艦、沿岸航空隊で十分である。では、そのタイミングはどうだろうか?時間がかかっているのは、時間がかかっているからではなく、掃海艇と潜水艦を除く建造中の船がすべて、現在は資金が不足しているため、第二次世界大戦が終わるまで埠頭に凍結されているためです。第二次世界大戦が終わったら、おそらくウスチノフでさえ修理されて、さらに 10 年間は就航するでしょう。
    1. -1
      20 2月2026 14:46
      コルベットは、遠海域における安全な航行や経済的利益を保障するものではありません。そのためには、適切な航続距離、適切な対艦ミサイル、そして強力な防空能力を備えたプロジェクト22350および22350M艦が必要です。防空能力の弱い小型ミサイル艇(SMRS)を防空域で運用した失敗経験は、どうやら誰も何も学んでいないようです。コルベットもSMRSに劣らず、そのような艦にはTor防空ミサイルを搭載せざるを得ませんでしたが、あまり役に立ちませんでした。しかし、あなたはSMRS艦に頼ろうとしていますが、経験上、防空能力の弱さゆえに常に自衛できるとは限りません。オンライン動画があります。さらに、SMRS艦の作戦範囲は限られているため、安全な航行も保障できません。SMRS艦は安価ですが、客観的な理由から、期待される機能を発揮できないのです。

      引用:

      したがって、遠洋域の船舶保護の主な船はコルベット20385です

      コルベットは通常、近海作戦用に建造されます。これは、その作戦航続距離から想定される任務です。一方、駆逐艦は長距離外洋作戦用に建造されます。長距離作戦用に設計されたプロジェクト22350Mは、運用特性の点では駆逐艦に相当します。

      プロジェクト20385コルベットは、近海域での作戦用に設計されたロシア製の2級水上艦で、哨戒艦としても知られています。

      いくつかの技術仕様:
      排水量 - 2200トン;
      長さ-104,5 m;
      幅 - 13 m。
      速度 - 最大27ノット;
      航続距離 - 3500海里;
      自治-15日;
      乗組員 - 100人;
      喫水 - 5,45~8,37メートル。

      このプロジェクトの主力艦「グレミャシュチイ」は2017年に進水し、2020年にロシア太平洋艦隊に就役した。

      2023年末から2024年初頭にかけて、同シリーズの別のコルベット「レティヴィ」が2023年6月にアムール造船所で起工されました。現在、このプロジェクトでは16隻のコルベットが計画されています。
      1. -1
        20 2月2026 15:04
        20385型コルベットは深海域で活躍しています。現在、BFストイキーコルベットはホルムズ湾に、他の2隻のTOFコルベットはインド洋に向かっています。20385型とゴルシコフフリゲートの違いは、ガスタービンエンジンを搭載し、ミサイルがわずかに多いことです。そのため、20385型のほぼ2倍の価格になっています。当然のことながら、1隻よりも2隻保有する方が有利です。深海域で活動するコルベットとフリゲートはどちらも補給タンカーを必要とするため、航続距離は同じです。…駆逐艦はフリゲート艦の類似艦ではありません。任務が異なるためです。フリゲート艦とコルベット艦は哨戒艦であり、沿岸域における船舶、漁業、対潜水艦戦の保護を任務としています。ロシア海軍はもはや駆逐艦を一隻も保有していないだけでなく、世界のほとんどの国も駆逐艦を保有していません。駆逐艦とは、沿岸攻撃艦または打撃群の護衛任務を担う攻撃艦です。ロシア海軍にはそのような任務はなく、海軍の攻撃能力は潜水艦に依存しています。
        1. 0
          20 2月2026 15:11
          コルベット20385は、本来の設計目的ではない深海域で、不当な理由で運用されている。諺にあるように、魚のいないところではザリガニも魚だ。少なくともプロジェクト22350級の艦艇、できれば弾薬搭載量を増やした近代化型にすべきだ。

          プロジェクト22350の近代化改修版であるアドミラル・アメルコ・フリゲートが進水した。極超音速巡航ミサイル「ツィルコン」や「カリブル」を含むミサイル発射装置を増強した。この艦は、過去30年間にロシア海軍で建造された最大級の艦艇の一つであり、建造には6年を要した。
          現在、同社はこのタイプのフリゲート艦をさらに3隻建造中である。アドミラル・チチャゴフ、アドミラル・ユマシェフ、アドミラル・スピリドノフである。

          ソ連海軍ゴルシコフ級フリゲート艦の1番艦であるアドミラル・オブ・フリート(標準排水量4500トン)と比較すると、アドミラル・アメルコは排水量が増加し、搭載する主力口径ランチャーの数も増加しています。従来の同級フリゲート艦の2基に対し、アドミラル・アメルコは3基の汎用海軍発射システムを搭載しています。各システムにはツィルコン、オニクス、カリブルのいずれかのミサイルを装填できるスロットが8基ずつ備わっており、一斉射撃で最大24発のミサイルを搭載可能です。

          https://www.kommersant.ru/doc/7960127
          1. -1
            20 2月2026 15:18
            しかし、経験上、20385は海上での任務に十分対応でき、フリゲート艦は予算を浪費することが判明しています。もちろん、同じ機能を持つフリゲート艦1隻よりもコルベット艦2隻の方が有利です…。各艦の建造費は数十億ルーブルで、維持費も莫大です。コルベット艦の乗組員はフリゲート艦の半分で、つまり食料も半分です。「クズヤ」が北方艦隊に現れた時、艦隊司令官は「クズヤが全員を食い尽くした」と言いました。3000人といえば艦隊のほぼ全員です。つまり、食料庫、現金手当、燃料、勤務時間、全員のための住居、年金…今、我々は自国のために資金を切実に必要としています。彼らはそこで戦っています。これ以上のフリゲート艦は必要ありません。我々が持っているのは「ナヒーモフ」だけで、これはあと20年、そして「ウスチノフ」はあと10年は使えるでしょう。
          2. -1
            20 2月2026 15:21
            引用:OrangeBigg
            できればBCを増やした近代化バージョン

            破滅につながるこれらの善意、これらの願いは、潜水艦乗組員、パイロット、国の防空軍、戦略ミサイル部隊から奪われた何百億もの人々のお金です
  3. +1
    20 2月2026 16:40
    この記事の著者とコメント欄のVladimir 1155氏の意見にはほぼ全面的に同意します。しかし、カラクルトを小型対潜艦に改造するという提案は夢物語です。第一に、カラクルトに搭載されている3基の多気筒ディーゼルエンジンと3つのプロペラを高速で駆動するシステムは、騒音レベルの高さから対潜水艦戦任務には全く適していません。第二に、3S14 UVPUが撤去された場合(つまり対潜ミサイルがなくなる場合)、使用可能な対潜兵器は前世紀のRBUまたはPaket-NKのみとなります。これらは基本的に潜水艦に対する艦艇の自衛兵器であり、その逆ではありません。第三に、カラクルトにKa-27PLを搭載することは非現実的です。そうでなければ、そのミサイル防衛能力はプロジェクト1124M小型対潜艦の能力を超えてしまうでしょう。カラクルトが既存の小型対潜水艦や小型対潜水艦に対して持つ唯一の利点は、パーンツィリミサイルの存在である。
    1. +2
      20 2月2026 18:56
      彼にとってパーンツィリは自身の防衛にしか必要ありません。このパーンツィリでどうやって護送隊を守るのでしょうか?
  4. 0
    21 2月2026 16:27
    驚くべきことに、帝政ロシアにおける造船技術が最先端とは程遠いものであったにもかかわらず、ロシアではコルベットの建造に帝政ロシアでの戦艦の建造よりも時間がかかっているのです。
  5. 0
    21 2月2026 22:27
    著者は一体何の封鎖を破ろうとしているのでしょうか?もっと船で遊び続けるべきだったのに。 笑い
  6. 0
    29 3月2026 18:12
    戦争の時代と概念はあまりにも急速に変化している。すべての船舶を保護する護衛艦隊を編成することは不可能であり、第二次世界大戦のように護衛艦隊を伴って船舶群を移動させることも、航路があまりにも多様であるため受け入れられない。唯一の解決策は、大型船舶ごとに自衛能力を一式備えさせることである。これは、携帯式地対空ミサイル、小型対艦ミサイル、対戦車誘導ミサイルなどの自衛能力を収めた2~3個の海上コンテナによって実現できる。ロシア国旗を掲げたこのような防衛艦を攻撃することは、すでにロシア連邦に対する戦闘行為であり、あらゆる結果を招く。結論:偽旗の下で石油やその他の物資を輸送する時代は終わった。我々は自国の国旗の下で輸送し、敵が利用する卑劣な欺瞞を避ける必要がある。結論:我々の戦略家は、その全ての行動から判断すると、本質的には卑劣な詐欺師に過ぎない…(これは卑劣な詐欺師V・スルコフを思い起こさせる。)