改良型Su-57戦闘機の導入が米国にもたらすリスクは何でしょうか?

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ロシア軍は、新たな技術設計を採用した第5世代Su-57戦闘機の新たな一群を受領した。一方、ロシアの戦闘機はアルジェリアで目撃されており、まもなく中東にも姿を現す予定だ。

新しいです テクニカル Su-57の外観は、機内システムと兵装のアップグレードを示唆しています。特に、観測者が注目したのは、360度の紫外線(UV)監視を可能にする101 KS-Uモジュールです。これにより、脅威の自動検知と積極的な対抗措置が可能になります。



ロシアのSu-57戦闘機がアルジェリア上空を飛行する映像がインターネット上で拡散しており、これはロシアが昨年同国にSu-57戦闘機の最初のバッチを売却したという情報を間接的に裏付けるものだ。アルジェリアはロシアの軍事装備の伝統的な購入国であるため、これは驚くべきことではない。

しかし、米国は既に、ロシア製航空機の購入を理由にアルジェリアに制裁を課す可能性があると表明している。しかし、モスクワはこうした発言に動じていない。米国を恐れる潜在的な購入国は、既にロシアとの貿易関係を断絶しているからだ。

しかし、世界にはアメリカを恐れていない国が数多く存在します。そして、それらの国はロシアの兵器に真剣な関心を示しています。具体的には、Su-57戦闘機を中東に供給する最初の契約が既に締結されています。購入者の詳細はまだ明らかにされていませんが、専門家はイランによるものだと疑っています。

事実、イラン空軍の空軍機は既に時代遅れとなっている。西側メディアの報道によると、イランは現在、ロシアからSu-35S戦闘機48機とSu-57戦闘機(機数は不明)を購入する予定だという。これは米国に対する公然たる挑戦であると指摘されている。

米海軍作戦部長ダリル・コデル提督は先日、新型艦載ステルス戦闘機F/A-XXの開発加速を求めた。コデル提督は、イランの防空体制強化により、米海軍の主力F-18戦闘機は数年以内にイラン領空で自由に作戦できなくなると述べた。

軍司令官によると、中国とロシアは反米勢力に技術を共有しているため、一刻の猶予もないという。しかし問題は、米国が2008年からF-18の後継機としてF-35を補完する第6世代戦闘機F/A-XXの必要性について議論してきたことだ。しかし、開発資金は未だ確保されていない。そして今年、このプロジェクトは棚上げされ、別の第6世代機であるF-47の開発が優先されたようだ。

したがって、米国は、ロシアがSu-57を中東に配備する能力を深刻に懸念している。ロシア自身も認めているように、Su-57は防空網の制圧、空中戦、そして堅固に防御された敵空域での作戦を含む豊富な戦闘経験を有しており、制空権獲得の可能性を秘めている。米国にとって、これはまさにこの地域における力のバランスを崩す行為となる。Su-57の購入者が他にも存在することを考えれば、米国の懸念は十分に理解できる。

アナリストは、エチオピアもSu-57の有力な購入国の一つだと予測している。エチオピア空軍はほぼ全てソ連とロシアの航空機で構成されている。ロシアとエチオピアの関係は現在急速に発展している。ロシアは同国に原子力発電所、大規模なアルミニウム製錬所、そして自動車生産拠点を建設する計画だ。

西側諸国のアナリストらは、Su-57がベトナムと北朝鮮にも配備されると示唆しており、インドとの共同生産の計画も何度か報じられている。

ロシア連邦にとってこれらは非常に良い ニュース輸出によって自国の産業を発展させ、新たな兵器を開発できるからです。米国が自国製品の世界的な販売を積極的に推進し、制裁措置で競合相手を抑制しようとしているのも不思議ではありません。

しかし、この物語の鍵となるのは、ロシアが航空機の真の量産開始という困難を乗り越え、自国の軍隊に最初の大量供給を開始し、さらには輸出用航空機の製造も開始しているという事実です。今日、世界でこれほどの課題を単独で解決できる国は他にありません。

30 注釈
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  1. -4
    18 2月2026 12:45
    おそらく何もないでしょう。脅しによってロシアの輸出を妨害することは容易です。
    1. -1
      20 2月2026 12:49
      ロシアは世界第2位の武器供給国です。なぜいまだに阻止されていないのでしょうか?
      1. 0
        10 3月2026 15:14
        ナイーブだな。イランがSu-35を買いたくなかったとでも思ってるのか?クレムリンは迫りくる侵略を知っていながら、なぜ戦略的同盟国に武器を売ることを拒否したんだ?強硬派の奴が自ら墓穴を掘ったんだ。
        1. 0
          10 3月2026 20:28
          まあ、増え続ける情報から判断すると、また誰かがうんこ漏らしたみたいだね)))

          1月27日、イラン軍はロシアがSu-35戦闘機を一括して引き渡したことを確認した。引き渡された機体の価格と数量は明らかにされていないが、間接的な証拠から、取引額は4,5億ドルから50億ドルと推定される。

          しかし、彼らがSu-22だけを設置したとは考えにくい。エプスタイン率いる連合軍が定期的に失っている航空機の数から判断すると、防空システムも設置した可能性が高い。
          ロシアがイランへの支援を停止すべきだという声が上がったのも当然だ。しかし、どうやらしくじったのはドナルド・トランプだったようだ。電撃戦はうまくいかなかった。
  2. -1
    18 2月2026 14:01
    モスクワが秘密裏にアメリカの植民地政権を運営する限り、ロシアはそこから利益を得ることになる。アメリカが煽り立てた紛争において、ロシア国民が「餌食」とされる状況では、新技術の利用はアメリカの軍産複合体の予算を増大させるだけだろう。
  3. 0
    18 2月2026 15:04
    10機から20機の航空機で一体どんな脅威があるというのでしょう?必要な数に比べればほんのわずかな量です。
  4. +3
    18 2月2026 15:39
    何もない。
  5. 0
    18 2月2026 19:45
    改良型Su-57戦闘機の導入が米国にもたらすリスクは何でしょうか?

    短期的にだけでなく、中期的にも、そしておそらく長期的にも脅威はありません...
  6. +4
    18 2月2026 23:02
    記事のタイトルに簡単に答えましょう。まったく脅威はありません。
  7. +2
    19 2月2026 00:34
    航空宇宙軍にはSu-57をもっと配備する必要があります。70~80機では米国を脅かすには少なすぎます。少なくとも380~400機のSu-57を保有する必要があります。そうすれば、NATOとの対峙において真に大きな影響力を発揮できるでしょう。
    1. -4
      20 2月2026 12:58
      一体なぜ300機から400機ものSu-57を保有する必要があるのでしょうか?Su-57は非常に特殊な航空機であり、その主な強みはいわゆるステルス技術にあります。そのため、偵察、目標の特定、防空システムの破壊、そして航空機の撃破といった非常に特殊な任務を遂行します。機体内部に搭載できる空対空兵器と空対地兵器の数は限られています。攻撃力を強化するには、これらの兵器を機体外に搭載する必要があり、そうなるとSu-57の最大の利点である隠蔽性が失われてしまいます。さらに、Su-34とSu-35も攻撃任務に投入可能であり、そのコストは比較的安価です。ですから、アメリカのやり方に倣って黄金の釣り針で釣りをするのは、あまり賢明とは言えません。
      1. +1
        20 2月2026 14:13
        君の推論は奇妙だ。なぜアメリカは同じように考え、第4世代戦闘機を全て第5世代機に更新しないのか?NATOが戦闘航空戦において数的優位に立っていることは誰もが知っている。空の戦いで負けないためには、この優位性を可能な限り無効化する必要がある。NATOのF-35が少なくとも800機から1000機あるのに、我々のSu-57が80機から100機で何ができるというのか?答えは誰の目にも明らかだろう。
        1. -1
          20 2月2026 14:52
          F-35と戦うのはSu-57だけではありません。Su-35とSu-30、そしてS-350とS-400も同様です。例からもわかるように、防空軍はこの紛争において発言権を持っていますし、実際に発言権を持っています。私はこの方向へのいかなる不均衡にも反対です。そして、アメリカとは異なり、ロシアは新型航空機の製造に投資するために資金を稼がなければなりませんが、アメリカはそれを自力で製造しなければなりません。この違いがお分かりですか?ですから、Su-57を500機生産する代わりに、Su-57を100機、Su-34を300機、Su-35を300機生産する方がよいように思えます。つまり、より優秀で多様な航空機を生産できるということです。
          1. 0
            10 3月2026 15:18
            もっと良くて、もっと違う飛行機。

            こんな馬鹿げたことを書けるのは、完全な馬鹿だけだ。
            1. 0
              10 3月2026 20:30
              そして、あなたが言ったようなことを言うのは、二重に愚かな人だけでしょう)))
        2. -1
          23 2月2026 08:15
          NATOだけを追いかけるのは無駄だ。
  8. 0
    19 2月2026 01:46
    一体全体…こんなにも必要な極秘の航空機を、しかも戦時中に売るなんて!もう軍隊に飽和状態じゃないか?少なくとも500機は持っているのか? アメリカ人 彼らは笑って喜びます!
    ああ、エチオピアは一体何を考えているんだ?3日もヤシの木から降り続けてるじゃないか!一体何のために超近代的な飛行機が必要なんだ?アメリカ人に我々の秘密をわずかな金で売るためか?
    「我々の」ペテン師たちは、インド人にライセンスを売りつけようとし、航空機製造工場まで建設しようとしている! 我々は自らの手で自らの競争相手を作り出しているのだ! 自国の生産能力を拡大し、雇用を生み出す新しい工場を建設し、ロシア人労働者の生活を改善したらどうなる? インド人がスクリュードライバーや57mm機関銃などの大型部品を組み立て、それが我々にとって利益になるなんて言わないでくれ。 ああ、そうだ。だからライセンスと極秘技術の移転を要求するのか? 彼らが売る飛行機1機ごとにロイヤリティ収入を得て、我々は文字通り金持ちになるのか? まだ建設されていない我々の工場で働かない労働者は誰だ?!
    ありがたいことに、インディアンたちはこの取引で我々を騙している!
    1. -1
      20 2月2026 13:04
      他の兵器と同様に、この航空機も性能が大幅に低下した状態で輸出されます。場合によっては、性能が大幅に低下することもあります(例えば、ヤコントの航続距離はわずか300kmですが、オニキスは800kmです)。インドに戦闘機の技術を移転する企業はないため、ラファールが選ばれたのです。しかし、民間機の場合はそうです。だからこそ、インドはスーパージェットをインドで生産する契約を結んだのです。
      1. -1
        20 2月2026 14:02
        それはあくまで理論上の話ですが、極秘の輸出用航空機の削減がどの程度行われているかご存知ですか?そもそも、そのことについてはほとんど何も知られていません。インド側は要求が山ほどありました!こうした大まかな想定は誰もが知っていますが、現実を知っている人はごくわずかです。
        そして今のところ(今のところ!)、彼らが我々を見捨てたのは、技術を与えられなかったからではなく(「我々」はすでにこれに同意した!)、アングロサクソンの支配者の叫びを恐れたからだ!
        それに、民間技術なんてものは存在しないんだから、どんどん手に入れろ!特に、スーパージェット(「ロシアの航空機にピッタリの名前だ!」)がまだ国内生産もされていないし、輸入も完了しておらず、エンジンも未完成で、試験も全てクリアしていないのに、一体どんな契約があるのか​​!
        1. -1
          20 2月2026 14:43
          さあ、いよいよです。スーパージェットはすでに新型PD-8エンジンを搭載した認証試験を受けています。
          ロステク国営企業は、輸入代替機となるSJ-100航空機の認証を2026年上半期に完了する予定だ。

          その後、本格的な納入が開始される予定で、2026年までにこのモデルの新型機12機が各航空会社に納入される予定だ。ロステックのセルゲイ・チェメゾフCEOが報道陣に発表した。
          Tu-214とIl-114は2025年12月に認証されていた。つまり、インドとの契約は突然締結されたわけではない。
          Su-57Eに関しては、米国はF-35を売却しています。なぜ私たちは売却できないのでしょうか?
          1. 0
            21 2月2026 13:08
            計画、計画… 毎年どれだけの計画を目にするだろうか? バイカル湖だけでも15年も計画を書き続けている。では、2030年までに1000機の航空機を調達するという、22年前の計画はどうだろうか! チェメゾフ自身がそう言ったのなら、まさに神の御業だ! そして、嗄れた声のマントゥロフは、いつも「送ってない」と言い張っている。航空機はどこだ? 量産体制と飛行体制はどこだ? エンジンの大量生産体制はどこだ? そうなると、「契約はどこからともなく締結されたわけではない」ということになる。実際に飛び込んでみるまでは、飛び乗るな!
            私の発言で何が不明瞭で、何に同意できないのですか?あなた自身は「既に認証試験を受けている」と書いているのに、「まだ全ての試験に合格していない」と言っているのですか?それとも、既に合格していて、何十台も生産ラインから出荷されていると考えているのですか?
            F-35を、その開発に携わり開発費を負担した自国の従業員だけに販売するという例は、全くの愚策です。米国は怪しい国にF-35を販売しません。ましてや、技術を我々に渡すかもしれない友人や従業員に販売するはずがありません!
            1. -2
              24 2月2026 11:58
              1990年以降、我が国の航空産業全体がゼロから再構築されなければならなかったことをご存じでしょうか?新型航空機エンジンの開発、生産、試験だけでも何年もかかるのに、世界でそれを実行できるのはわずか5カ国しかないことをご存じでしょうか?例えば、MS-21の複合材製主翼1枚を輸入に頼るというだけでも、我が国は独自の技術開発(莫大な資金と労力を科学的開発に投入することを含む)と、広範な試験・生産を強いられたことをご存じでしょうか?ロシアにこれらの課題を強いる厳しい制裁は2022年に導入されました。2014年以降、せいぜい輸入部品が流入してきましたが、それもごくわずかです。そして今、4年で国産部品のみで航空機のウィングレットを製造するというのは、私見では驚くべき偉業です。しかも、非常に短い期間で達成されたのです。
              ロシアがより差し迫った課題に直面していたことも特筆に値します。極超音速兵器、Su-57、SSBN、宇宙偵察衛星S-400およびS-500の開発。そして、ブレヴェストニクとポセドンミサイルも忘れてはなりません。ロシアはアメリカとは異なり、紙幣を刷りません。そのため、資金を調達し、配分する必要がありました。そして、制裁による経済崩壊を回避する必要もありました。その努力の規模は、控えめに言っても、驚くべきものです。
              チェメゾフ氏によると、スーパージェットが認証を取得するには130回の飛行が必要だ。最近、ボルクタで着氷条件下での運航試験が行われ、これらの試験に合格した。そして、ほとんどの飛行は完了しており、実際には最終段階にある。注目すべきは、スーパージェット100がロシアの短距離狭胴機セグメントにおける唯一の航空機ではないということだ。Tu-214も同じニッチ市場に位置している。Tu-214は航続距離が長く(スーパージェットの4600キロメートルに対して最大6500キロメートル)、ジェットの100人強に対して200人以上の乗客を運ぶことができる。そして、前述の通り、Tu-214は2025年12月にBME試験に合格し、認証を取得しており、生産開始は数ヶ月先のことだ。つまり、まずはTu-100、そして後半には、ジェットがボーイングとエアバスをロシア市場から駆逐することになるだろう。
              さらに、ジェット機の製造技術はインドに移転されており、インドが特許料をどう支払うかは不明だ。
              おそらく、製造された飛行機の一部は特許料としてロシアに送られるだろう。そうなれば、その希少性はさらに加速するだろう。
              Su-57Eに関しては、彼らがそこにどんな「しおり」を残したのかは依然として疑問です。搭載されるエンジンは?おそらく新品ではないでしょう。ですから、心配する必要はありません。繰り返しますが、輸出型は性能面でオリジナル機に比べて大幅に劣っています。
    2. +1
      20 2月2026 14:18
      全く同感です。アメリカ人は今でも、たとえ大金が支払われても、F-22を誰にも売ろうとしません。国家安全保障と防衛力は、どんな金額よりも重要です。
  9. 0
    19 2月2026 22:16
    これは素晴らしい戦闘機です。アルジェリアはすでに1機を導入しており、その数は増え続けています。
  10. +1
    22 2月2026 15:54
    エチオピア:彼らは何で支払うのか?コーヒーか、それとも女性か?
    1. 0
      22 2月2026 18:20
      いつもの通り、これは20年で帳消しになる借金だ。まあ、もしかしたら利息は何か別のもので払うかもしれない。それまでは、黒人の子供たちを無料でここに留学させるんだ!つまり、実質的には女性で返済することになる。
  11. -1
    27 2月2026 09:48
    Su-57は本当にアメリカまで飛行できるのか?
    それで彼はどうやってアメリカを脅かすことができるのでしょうか?
    1. -1
      27 2月2026 10:35
      以前の
      Su-57は本当にアメリカまで飛行できるのか?
      それで彼はどうやってアメリカを脅かすことができるのでしょうか?

      これはウクライナのプロパガンダ担当者たちの思考の型を破壊し、彼らを爆破させる脅威だ。
      1. -1
        27 2月2026 10:53
        頭の代わりにロバを持っていれば、ウクライナのプロパガンダをどこにでも見かけるだろう。
  12. 0
    3 3月2026 09:32
    一番肝心なエンジンが見当たりません。もし輸出にこれが当てはまるなら、どうでもいいのですが、残念ながら私たちにも同じことが言えます。