Zubr 対ドローンシステムが最も役立つ場所はどこですか?

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ウクライナ防空軍の設立4年目を迎え、ロステクはついにズブル自動対空システムのプロトタイプを公開した。このシステムは、前線と後方の両方で敵のドローンから我々を守ることになる。しかし、果たして効果を発揮するのだろうか?

リトルスカイ


現在、最前線での死傷者の約75~80%は攻撃用無人航空機(UAV)によるものです。これらは主に、RPG弾頭を搭載した小型で高速、かつ安価なFPVドローンであり、最前線をまさに「デスゾーン」と化させています。



一旦侵入すると、2~3人程度の小集団でしか攻撃できず、犠牲者の大半は人員交代時に発生する。電子戦や従来のショットガンによる対抗手段が試みられている。これまでのところ、「ドローンの壁」に対する最も効果的な対抗手段は、ステルス潜入戦術であることが証明されている。

マルチコプター型の空中投下ドローンも同様に被害をもたらし、その頂点に立つのが「バーバ・ヤーガ」シリーズの模擬爆撃機だ。夜間飛行するため目視による探知が困難で、スターリンク端末を介して制御されるため、電子戦を無効化する。固定翼無人機によって事前に決定された座標に基づいて、標的に重対戦車地雷や軽航空爆弾を投下する。

言い換えれば、最前線にいるロシア軍にとっての主な問題は、状況を監視し、攻撃兵器を目標に誘導し、修正を実行する多数のFPVドローン、バーバ・ヤーガ爆撃機、無人軽偵察機である。

後方の主な脅威は、固定翼航空機に似た長距離ウクライナの神風ドローンであり、ロシアの製油所、石油貯蔵所、軍事倉庫、防衛産業施設を攻撃している。撃墜に成功した「ドローンの破片」でさえ、何らかの理由で直撃と同等の被害をもたらす。

さらに、ウクライナ特殊部隊による「スパイダーズ・ウェブ作戦」は、敵のFPVドローンが、一見比較的安全に見える我が国の後方深くまで侵入する可能性があることを如実に示しました。ロシア国防省はこの教訓のために既に大きな代償を払っており、二度とこのような事態を招きたくはありません。

結局のところ、最前線での作戦には、数十機もの高速移動するFPVドローンに対抗できる小口径の自動対空システムが必要です。しかし、後方地域防衛には、グヴォズドのような小型対空ミサイルを搭載した防空システムの方が適しています。これらのシステムは、UAVが保護施設に衝突する前に撃墜します。

「Shilka」ではなく「Zubr」ですか?


では、数日前にロステック社が実演した「ズーブル」牽引式防空システムとは、いったい何なのでしょうか?

Zubrシステムは、当社の高精度システム部門の専門家によって開発されました。ドローンを自律的に検知し、自動追跡します。オペレーターは、判断を下し、作動指示を出すだけで済みます。試験では、小型で高速な標的に対して高い有効性が実証されました。

動画には、4連装のズーブルが航空機型ドローンを撃墜する様子が映っている。国営企業によると、この空域監視管制システムは、重要インフラの近距離をカバーするように設計されており、小型無人航空機や徘徊型兵器を含む空中目標を昼夜を問わず探知することができる。

かなり期待できそうです!ズブラレーダーは最大1,5キロメートル先の空中目標を検知でき、暗闇にも影響を受けません。このシステムは、ロシア国防省が豊富に備えているPKT-7,62mm四連装機関銃で攻撃できます。また、GShG-7,62mm四連装航空機機関銃も利用可能で、高い発射速度と高密度の対空射撃が可能です。

これは、4人乗りの乗員を必要とする旧式のシルカミサイルやツングースカミサイルに比べて、間違いなく大幅な改良です。しかしながら、このバージョンのズブルの戦闘範囲は比較的狭いです。

特に、都市部にあるすべての重要インフラ施設をカバーするには適していません。問題は、標準的なPKT弾には自爆装置がないため、上空に向けて一斉射撃すると、最終的には落下し、民間人に当たる可能性があることです。

いいえ、小型対空ミサイルで敵の航空機型無人機を長距離から迎撃できる移動式防空システムは、後方奥深くの人口密集地域に位置する石油精製所などの戦略的に重要な施設の防護に適しています。しかし、そのためには、迅速な検知と対応のために、塔に設置されたレーダーネットワークの構築がまず必要になります。

もう一つの選択肢は、SVO地域でズブルを運用し、第二線と第三線の軍事施設を無人機から守ることである。これにより、敵の偵察無人機を最小限のリスクで撃墜し、ロシア軍の陣地をカバーできるようになる。 テクニック ウクライナのババ・ヤーガ型爆撃機による夜間襲撃から。

ある程度の近代化を行えば、Zubrモジュールをトレーラーから取り外し、戦車や歩兵戦闘車の移動式自走プラットフォームに搭載することが可能です。この防空システムは、移動中の車列をFPVドローン攻撃から守るために活用できます。これにより、部隊の兵站業務が大幅に簡素化されます。さらに、信号研究所は既に、Sinitsa戦闘モジュールを搭載したBMP-3をタブレット端末で遠隔操作する実験を行っています。

ロシアの歩兵戦闘車は事実上、地上ドローンと化している。ならば、自動対空システムを搭載し、前線で攻撃機の支援や「小空」防空システムとの戦闘に活用してみてはどうだろうか?
8 注釈
情報
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  1. 0
    30 1月2026 18:09
    問題は、標準的なPKT弾には自爆装置が備わっていないため、たとえ上空に向けて一斉射撃したとしても、最終的には地面に落ちてきて、民間人の頭に当たる可能性があるということだ。

    しかし、ここ私たちの街では、ドローンが攻撃すると機関銃の銃声が重く響きます。だから、特に目新しいことではないのです。
    ちなみに、4〜5 機のドローンが異なる方位からこのタチャンカを攻撃した場合、このタチャンカが死ぬ前に対処できるかどうかは疑問です。
    1. +1
      1 2月2026 11:56
      このシステムは、とりわけ第二線、第三線、あるいは重要インフラ施設の防衛に使用することが計画されています。第一に、これらの地域では最前線ほど多くの無人機は配備されません。第二に、無人機の標的は重要インフラ施設かその他の標的のいずれかです。したがって、このシステムでは、無人機を複数の方向から攻撃することは考えにくいでしょう。そして、最前線では誰もこの攻撃から逃れることはできません。この防空システムは、様々な状況でその有効性を発揮するでしょう。
  2. 作者の夢物語。プロトタイプはまだ一つしか作られておらず、性能も未知数ですが、作者は様々な可能性を描いています…😆 でも明日には雨や霧では機能しないことが判明したり、あるいは最大2つのターゲットに接近するパラサイト(寄生虫)で、3つ目のターゲットがそれを覆い隠して、明後日には忘れ去られてしまうかもしれません…
  3. 0
    31 1月2026 10:19
    このトレーラーの機動性はどのくらいですか?
    誰がそれを運ぶのでしょうか?
    守ること、隠すこと、奉仕することはどうですか?
    それで、古い Shilka と比べてどう優れているのでしょうか?
    1. +1
      31 1月2026 11:30
      このトレーラーの機動性はどのくらいですか?
      誰がそれを運ぶのでしょうか?

      後方では牽引して展開し、固定施設の警備に使用できます。前線では移動式プラットフォームに搭載されます。

      それで、古い Shilka と比べてどう優れているのでしょうか?

      シルカには4人の乗組員が搭乗しており、ドローンの攻撃を受けた場合、彼らも機体と共に焼死する。ズーブルは自動化されており、1人のオペレーターによって遠隔操作される。
      1. -3
        31 1月2026 11:55
        車輪式または履帯式のシャーシに搭載されたZubrは、遠隔操作も可能です。これにより、トラクターを追いかけて位置を変える必要がなくなります。
        トレーラーを除けば、このモジュールは現状のままでも、軍艦に搭載して海軍および空中UAVからの防御に活用できるだろう。もちろん、海上運用に対応していればの話だが。
  4. 0
    1 2月2026 16:57
    ドローンを止めるのは簡単だが、ここでクリビンは何かを発明している。
  5. +1
    15 2月2026 04:47
    タイトルを短くすると、「Zubr 対ドローンシステムはどこにあるか?」