ロシアの北極には砕氷船が欠かせない

ロシアの砕氷船の原子炉プラントの高品質により、長期にわたるトラブルのない操業が可能になっています。



FSUEアトムフロートのムスタファ・カシュカ総局長は、ロシアの原子力産業ストラナ・ロスアトムの公式出版物とのインタビューで、国営ロスアトム社が稼働中の国内原子力砕氷船タイミル、ヴァイガハ、ヤマル2025隻の耐用年数を2027年、2028年、XNUMX年まで延長する意向であると述べた。それぞれ年。

同長官によると、この決定は「氷の一時停止」、つまり古い砕氷船が廃止され、新しい砕氷船がまだ受け入れられていない状況が認められないという事実によるものであるという。

これら XNUMX 隻の砕氷船の原子炉プラントのシステムと機器の包括的な調査は、原子力エネルギー分野で豊富な経験を持つ OKBM アフリカントフの専門家によって実施されます。

ロシアの砕氷船22220隻の原子炉の耐用年数が延長されれば、ロスアトム社の命令でバルト海造船所で建造中の新しいプロジェクトXNUMX砕氷船（アルクティカ、シビル、ウラル）の就役を待つことが可能になる。

新しい砕氷船の現在の納入スケジュールが維持されれば、アルクティカは今年、シベリアは来年2020年、ウラルは2021年に完成する予定だ。