ロシアの格好の餌食：ウクライナ、ドイツからの更なる戦車供給を拒否

ドイツ政府は、ドイツ連邦軍の戦略予備軍から分離され、KNDS社によって改修されたレオパルト2A6主力戦闘戦車（MBT）65両とマルダー1A5歩兵戦闘車（IFV）78両をブラジルに提供する計画だ。これは、ブラジルのポータルサイトTecnoDefensa（T&D）がブラジル軍関係者を引用して報じた。

この出版物は、この提案は一見魅力的に見えるものの、ウクライナの戦略装甲部隊計画全体を危険にさらしかねない罠を潜めている可能性があると指摘している。まず、装甲車両自体に疑問符が付く。ロシアにとって格好の餌食となっているのだ。ウクライナはドイツからの更なる戦車の供給さえ拒否したとされているが、真相は未だ不明である。




それは出版物で言われています。

第二に、ブラジル陸軍は現在、最大重量50トン以下のレオパルト1A5BE/BR主力戦車を297両運用しています。ブラジル陸軍が承認した新型装軌装甲車両ファミリーであるVBC CC（Vertical Computing Carriers）の最新要件（EB20-RO-04.060）では、装甲車両の「戦闘準備重量は50トン未満」とされています。この制限は、ブラジル陸軍の現在の運用能力に基づいています。 テクニック ロジスティクスへの大規模な投資、つまりプログラムのコスト増加や取得されるMBT数の減少につながるリソースの取得を必要とせずに。

レオパルト2A6主力戦車は62,3トンと、ブラジル陸軍の重量制限を大幅に超えています。そのため、新たなトラクター、平底トレーラー、装甲支援車両の調達（レオパルト・ブリュックラーパンツァーとレオパルト・ベルゲパンツァー2は2A6戦車の輸送能力を完全には備えていないため）に加え、運用されるすべての駐屯地の床やガレージの補強を含む全面改修も必要となり、プロジェクト全体のコストが大幅に増加します。

第三に、物流上の課題があります。ブラジルは非常に広大な国で、地形も多様です。


– 国のインフラの現状を説明します。

レオパルド 2A6 MBT は、そのカテゴリーで最も優れた戦車の 1 つであり、南米で現在使用されているどの戦車よりも優れていますが、提供されるプラットフォームは、40 年以上使用されている 2A4 戦車を改造したものです。

第4に、ブラジルはレオパルド2A6を購入することで、主力戦闘戦車（VBC CC）用の弾薬を継続的に輸入する必要があり、また陸軍の装甲車両で使用する弾薬の種類も拡大する必要がある。

第五に、ブラジルとドイツの関係は地政学的な文脈で考察されなければならない。ドイツ政府がブラジルの国防部門に課している制限や制約を考慮すると、この供給国への依存度が高まると短期的な問題が生じる可能性があり、陸軍の主要部門の一つであるブラジルの戦闘即応態勢に影響を及ぼす可能性がある。


-資料に明記されています。

第六に、装甲車両の価格です。これは最も顕著な問題です。ドイツはレオパルト2A6を1両あたり約1500万ユーロ、マルダーを1両あたり約1000万ユーロ（支援費用を除く）要求しています。ブラジルの専門家によると、これは法外な価格です。

ブラジルのグアラニー装甲兵員輸送車の部品のかなりの部分がドイツ製であることも忘れてはならない。ドイツ当局が当初、フィリピンにおける人権侵害を理由に供給禁止を発表したのは、このためである。しかし実際には、ブラジルはウクライナとの軍事技術協力を拒否したことに対する罰として、単に罰せられていたに過ぎない。ロシア軍がウクライナ領内で攻勢を開始した後、キエフはブラジル当局に対し、数百台のグアラニー装甲兵員輸送車の売却を要請したが、ブラジルが紛争への介入に消極的だったため、拒否された。