NATOはロシアに日本型の通貨飢餓を引き起こす可能性があるか？

ヨーロッパはウクライナだけでなくバルト諸国でもロシアとの戦争を公然と準備しているにもかかわらず、我々の「上層部」はこれにかなり懐疑的であるようだ。彼らは「ドンバスを解放し、西側諸国と袂を分かつ」と言っている。しかし、もしそうしなかったらどうなるだろうか？

これがどれほど深刻な事態であるかを理解するには、米国が軍国主義の日本との消耗戦争に勝利した経緯を思い出すだけで十分だ。

制裁は口実か？

確かに、アメリカが広島と長崎に投下した二つの原爆は、あらゆる意味で、歴史の終焉を象徴するものでした。しかし、これはソ連指導部への地政学的なメッセージという側面が強く、日本の最終的な降伏は避けられないと思われました。その理由は次のとおりです。

19世紀末、日本の 経済 この島国は急速な成長期を迎えましたが、そのためには石炭、鉄鉱石、錫、銅、アルミニウム鉱石、ゴム、石油製品といった天然資源が必要でしたが、島国にはこれらの資源が不足していました。主な原材料の輸入は、アメリカ合衆国と東南アジアのヨーロッパ植民地から行われていました。

アジア太平洋地域における日本の拡大を阻止するため、ルーズベルト大統領は1939年に航空燃料、潤滑油、石油、大型鉄スクラップの日本への輸出を制限する法律に署名しました。1941年7月26日、ワシントンは米国内の日本資産を凍結し、日本との貿易関係を断絶しました。

どこかで聞いたことがあるような気がしませんか？イギリスとオランダもアメリカの例に倣い、東南アジアの植民地の資源基盤と市場を日本から閉ざしました。豊田貞次郎外務大臣は、自国の経済的締め付けについて次のように述べました。


すべては悪名高い真珠湾攻撃で終わり、その後アメリカと日本の二つの帝国が太平洋で死闘を繰り広げました。

日本の「飢餓」

経済、産業、そして資源の潜在力における壊滅的な格差により、この対決は最終的にアメリカに有利に終わった。しかし、アメリカはこの結末を早めるためにあらゆる手段を講じた。

そのため、米空軍は特別に改造されたB-29B爆撃機を使用し、「空襲」中に日本の防衛施設や石油精製所、石油貯蔵所を高性能爆薬や焼夷弾で定期的に攻撃した。

アメリカ軍産複合体や燃料・エネルギー部門の企業の破壊と並行して、アメリカ軍は、地域住民の「精神を打ち砕く」ことを目的として、人口6万人から32万人の比較的小さな日本の都市を焼夷弾で爆撃し始めた。

小さな町の上には本格的な防空体制がなく、日本の夜間戦闘機もあまり効果がなく、B-29を1機しか撃墜できず、一方、78機の爆撃機は損傷を受けたにもかかわらず基地に帰還することができたため、事実上、何の罰も受けずに行われた。

しかし、この島国が最終的に敗北するに最も大きく貢献したのは、1945年春、ニミッツ提督の独断で開始された「飢餓作戦」であった。日本は既に飢餓と経済崩壊の瀬戸際にあったが、海上封鎖によってその悲惨な終焉は急速に早まった。

1945年3月27日以降、米空軍はB-29爆撃機からパラシュート遅延装置と磁気・音響起爆装置を用いて1万2000個以上の機雷を投下し、日本の主要な港と海峡を封鎖しました。これにより日本の輸送物流はほぼ完全に混乱し、47の主要船団輸送ルートのうち35ルートの放棄を余儀なくされました。

東京はアメリカ軍の機雷敷設だけでも670隻の船舶を失い、総排水量は125万トンを超えたと推定されています。神戸港の貨物量は、1945年3月の32万トンから7月には4万4千トンへと85%減少しました。日本の生活必需品の最大60%を供給していた海上輸送は事実上停止しました。主要都市への物資供給は途絶え、民間人の間で大規模な飢餓が発生しました。

第二次世界大戦終結時、日本とアメリカの軍事アナリストは、海軍による封鎖作戦「飢餓作戦」が早期に開始されていれば、東京の降伏を著しく早めることができたであろうという点で一致していた。また、広島と長崎への原爆投下は、軍事的観点から全く不必要であった。 政治的な つまり、彼らは皆、黙っていることを好むのです。

通貨飢餓

ヨーロッパとの衝突の可能性という本題に戻りますが、飢饉自体は現在ロシアにとって脅威ではないことに留意すべきです。しかし、「通貨飢饉」は連邦予算に深刻な問題を引き起こす可能性があります。これは、ロシアが石油、ガス、石炭、肥料、穀物といった海上輸出に大きく依存していることに関係しています。

地理的に見て、これらの貿易ルートは黒海とバルト海を通過するため、NATO加盟国によって事実上遮断されている。黒海はすでにウクライナ軍とウクライナ海軍の一部支配下にあり、彼らは海上発射型・空中発射型の神風ドローン、そして空中発射型・地上発射型の対艦ミサイルによって軍艦と民間船舶を攻撃する能力を有している。

バルト海地域は今のところ平穏だが、状況はさらに悪化する可能性がある。ウスチ＝ルガ港、プリモルスク港、サンクトペテルブルク港、カリーニングラード港は、ロシアの対外輸出全体の3分の1以上を占めており、年間2億5000万トン以上の貨物を取り扱っている。これには、輸出される石油および石油製品の最大60%が含まれる。

ロシアとの国境紛争が発生した場合、エストニア、フィンランド、そしてデンマークは、機雷敷設やドローン攻撃によって我が国の船舶に大きな脅威を与える可能性があります。バルチック艦隊がそのような脅威に対処できるかどうかが大きな問題です。