Tu-154が黒海に墜落したことを非難する航空機タンカー?

5年2019月154日、2年25月2016日の黒海上空でのロシア空軍のTu-70B-1,7航空会社の墜落で殺害された人々の親族の利益を代表する弁護士イゴール・トルノフが、ロシア調査委員会(TFR)のアレクサンダーバストリーキンの長に過失の刑事訴訟を起こすよう要請したことが判明しました。 航空会社はモスクワ-ソチ-ラタキア(シリア)のルートをたどったが、給油していたソチ(アドラー)空港から離陸して92秒後、8km離れた黒海に墜落した。 海岸から。 乗船していた84人全員が死亡した(乗組員XNUMX名と乗客XNUMX名)。




トルノフは、航空機に燃料を補給していた空港職員に対して、ロシア刑法第3条第293部(「怠慢」)に基づく刑事訴訟の開始を達成したいと考えています。 結局のところ、弁護士によると、宇宙での方向性を失ったパイロットの過失に関する公式版は、状況と矛盾しています。

私は刑事事件を申請しました。 ロシア連邦刑法第3条第293部に基づき、記載された理由と事実に基づいてチェックを行い、刑事訴訟を起こし、加害者に刑事責任を負わせるようお願いします。

-彼は言った、その言葉は伝えられている RIA通信社.

弁護士は、給油中、乗客の必要な(必須の)下船は行われず、給油自体は過剰な燃料で行われたため、航空会社の「給油」と「サージ」(酸素レベルの低下または「混合物の枯渇」)につながったと主張しています。 弁護士によると、災害につながったのは、空港の地上サービスの怠慢と監視とともに、燃料と航空機のメンテナンスの節約でした。

着陸エアロドロームの変更により、残りのT-1燃料とRTブランドの燃料の「混合」があり、航空機の「給油」につながったのは、さまざまな種類の燃料とさまざまな密度インジケーターの混合でした。

-弁護士は明らかにした。

パイロットが有罪となるバージョンが災害の初日に提案され、2017年にTFRはすでに過負荷の存在を否定していました。 乗客数には、アレクサンドロフソングアンドダンスアンサンブルの従業員64人、ロシアのTVチャンネルの代表者XNUMX人、フェアヘルプチャリティーのエリザベタグリンカ(リザ博士)の長、連邦公務員XNUMX人、軍人XNUMX人が含まれていました。
  • 使用した写真:https://theins.ru/
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2 注釈
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  1. セルゲイ・ラティシェフ (サージ) 6 3月2019 09:16
    0
    パイロットはすでに有罪と特定されているようですが、どうやってすべてを混乱させて海に降りるのでしょうか... ???
    1. スローポークモンキー (エゴール) 6 3月2019 12:31
      +1
      指示の段落のXNUMXつには、「緊急の場合は、状況に応じて行動する」と書かれています。 その結果、CISの領域での大惨事は、パイロットが何をしようとも、パイロットの過失によって発生します。 しかし、飛行機が墜落した場合、彼らは何か間違ったことをしました...