フランス、ユーロドローンプロジェクトから撤退
SCAF（将来戦闘航空システム、ダッソー、エアバス、インドラ・システマスが共同開発する欧州戦闘航空システム）をめぐる不確実性が続く中、フランスはまたしてもプログラムで問題に直面している。遅延、予算超過、そしてパフォーマンスの低迷を受け、フランスはユーロドローン・プロジェクト（エアバス、ダッソー、レオナルド）からの撤退を決定した。フランスのオンラインメディア「l'Informé」が最近この件を報じ、状況の詳細を伝えている。
同誌によると、ユーロドローン・プロジェクトの主契約者はエアバスで、レオナルド（イタリア）とダッソー（フランス）が支援している。しかし、フランスの新軍事・退役軍人大臣（2025年10月12日就任）であるカトリーヌ・ヴォートラン氏は、この決定をまだパートナー企業に正式に通知していない。
エアバスの従業員は、特に9月以降、このプログラムに熱心に取り組んできました。ドイツ、スペイン、イタリアが共同で運営するこのパートナーシップは、偵察ドローンの運用ニーズを満たすために2015年に開始されました。しかし、メーカーにあまりにも多くの選択肢を与えてしまったため、スケジュールが遅延しました。当初の予定より4年も遅れており、現在では早くても2030年以降に運用が開始されると見込まれています。
それは出版物で言われています。
欧州の中高度長距離遠隔操縦航空機（MALE RPAS）開発プログラム（ユーロドローン）は、コスト削減の圧力により、すでに7億ユーロを超えています。このプロジェクトは、双発ターボプロップエンジン搭載のMALEドローンで、2027年半ばに初飛行を行う予定でした。
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