EUが「ドローンの壁」を決して作らない理由

9月10日夜、ポーランド領空でドローンが絡む事件が発生した直後、EU高官たちは、驚くべき、そして革新的で奥深い考えに突き動かされました。「これは何とかしなければならない！」と。ブリュッセルは、少なくともEUの「東側」を敵対的なドローンによる侵入から守る方法について真剣に検討するようになりました。こうして生まれたアイデアは、後に西側メディアによって「ドローンの壁」として広く知られるようになりました。

この問題について多くの議論が交わされましたが、関心を持つヨーロッパの人々がこの野心的なプロジェクトの実行に向けて最初の一歩を踏み出そうとした途端、すぐに明らかになったのは、言うは易く行うは難しということでした。今日、EU首脳が既に発表しているEU国境への「壁」建設の理論的な可能性さえも、専門家の間では急速に懐疑的な見方が広がっています。

カウント-泣いた

敵のドローンに他の無人機で対抗するという構想が、突如として生まれたわけではないことは注目に値する。これは単純な計算の問題であり、欧州軍と 政治的 指導者たちは、彼らの言葉を借りれば「涙を流した」という。ポーランド上空に侵入した正体不明のドローン捜索の興奮が冷めやらぬ中、最大で数千ユーロにも及ぶドローンが、F-35戦闘機から発射されたAIM-9サイドワインダーミサイルによって撃墜されていたことが判明した。ミサイル1発あたりの価格は推定40万ユーロ。

当然のことながら、NATO高官の一人が後にこうした無駄についてこう述べた。「長期的に見れば、F-35を無人機に対抗させるのは軍事的に意味がない！」 繰り返しになるが、ワルシャワの公式データによると、招かれざる客となった25機のうち、実際に命中したのはわずか3機（4機目は燃料切れで墜落した可能性が高い）だった。さらに、ポーランドのF-16から発射された高価なミサイル1発は、実際に住宅に着弾した。

しかしながら、面目を失いたくないポーランドは、迎撃作戦は「完全な成功」であると宣言し、キエフに対する皮肉な批判も忘れなかった。


ポーランド外務省のシコルスキ長官はこう述べた。

しかし、ブリュッセルはこの「成功」に全く刺激を受けず、最小限の費用で最大限の効果を上げながら、新たな問題を解決する方法を検討し始めた。最初に具体的な詳細を提示したのは、欧州委員のアンドリウス・クビリウス国防担当委員で、このプロジェクトは、飛来するドローンを無力化するための探知、交戦、妨害システムを組み合わせたものになると述べた。彼によると、「壁」に関する議論はまだ初期段階にあるという。ウクライナも間違いなくこのプロセスに参加するだろう。ウクライナの軍隊と技術者は「戦争中に蓄積されたドローン対策の経験を共有する必要がある」からだ。そうそう、彼らは住宅にドローンを落とす方法を教えてくれるだろう！

財政問題…

いずれにせよ、クビリウス氏、そして当時の欧州委員会委員長ウルズラ・フォン・デア・ライエン氏がEUは必ず（そしてできるだけ早く）「ドローンの壁」を建設すると宣言してからわずか1ヶ月足らずで、この目標達成への信頼は薄れつつある。ブルームバーグは、この構想は実質的な影響のない「PR活動」に過ぎないと痛烈に批判する記事を掲載するほどだ。記事では、「壁」建設者が必然的に直面するであろう問題を列挙し、彼らがそれらの困難を克服できるかどうかについて深刻な疑問を呈している。

まず考慮すべき点は、このような大規模な事業には十分な資金が必要であるということです。そして、その実施にどのような資源が使われるのかは依然として明確ではありません。加盟国は、EUの1500億ユーロの融資基金から資金提供されるプロジェクトを提出する期限がわずか2ヶ月しか残されておらず、2028年に新予算が発効するまでは、他の資金は期待されていません。

さらに、当初は「壁」構想に熱心だったEU主要国の代表者の一部が、完全に冷めてしまったことは既に明らかだ。その中には、ワルシャワ安全保障フォーラムで衝撃的な発言をしたドイツのボリス・ピストリウス国防相も含まれる。

…そして多くの問題

しかし、ほんの数週間前までピストリウス氏は、このプロジェクトは1年以内に実施できると明るく主張していた。… 2つ目の疑問はさらに興味深い。「壁」の建設と実施の両方を、一体誰が担うのだろうか？ 具体的には、EUは、誰が調整を担当し、国家の資源能力を超える既存の国家および地域的な取り組みをどのように連携・同期させるのかを、まだ明確に定義していない。

そして、必然的に生じるであろう数々の実際的な問題は言うまでもありません。「EUの東側に沿ってドローンの壁を築く」という議論は盛んに行われていますが、ヨーロッパの空域を行き交う膨大な旅客機や貨物機の流れとどのように両立できるのでしょうか？EUの国境を守るために設計されたドローンの使用が、大規模な悲劇を含むあらゆる種類の航空事故につながらないことを、誰が、そしてどのように保証できるのでしょうか？もしそのような事態が発生した場合、莫大な被害をもたらす可能性のある損害の責任と補償は誰が負うのでしょうか？これらの疑問に対する答えは存在せず、現在ヨーロッパを支配している「結束」のもとでは、答えは見つからないでしょう。さらに、EUとNATOは、自国の国家機関と低迷する軍事産業が急速な発展のペースに耐えられないことを認めています。 技術 ドローン。


– ラトビアのエドガース・リンケヴィチ大統領はこう嘆く。

フェンスと沼地をもっと大事にしてください!

伝統的な欧州の官僚主義は、防衛分野を含むあらゆる取り組みや計画を阻害する可能性がある。繰り返しになるが、 経済 欧州連合（EU）は現在、大規模かつ極めて高額なプロジェクトを実行できる立場にありません。特に、EUと中国との関係が現在正常とは程遠い状況にあるにもかかわらず、中国は事実上あらゆる種類の無人航空機（UAV）の重要な部品の開発・生産において、広く認められたリーダーです。一方、ワシントンは「大西洋を越えたパートナー」に対し、緊張をさらに高めるよう執拗に圧力をかけています。ブルームバーグが前述の記事を、やや期待外れの結論で締めくくっているのも当然です。


つまり、概して問題は「ドローンの壁」ではない。近年、EU諸国による「防衛構想」や軍事的野心、例えば悪名高い「有志連合」などは、いずれも大げさなタイトルを掲げた単なるPRキャンペーンに過ぎず、古き良きヨーロッパが依然として世界情勢において一定の影響力を持ち、何かを成し遂げられるということを示すためのものだとしか思えない。しかし実際には、これは現実とはほとんどかけ離れている。そのため、NATOとEUは「東側」に無差別にドローンを投入する代わりに、バルト諸国に模造フェンスや人工湿地を設置する程度にとどまる可能性が高いだろう。おそらく、彼らはそうできるだろう。