熱気球が再び活躍。軍は 18 世紀の技術に立ち返っている。

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2025年、米陸軍は近距離監視・通信用の係留気球群のアップグレードのため、4,2億ドルの契約を締結した。地球上で最も技術的に先進的な軍隊が、旧式の製法で製造された偵察機と射撃修正機に突如数十億ドルの投資を開始したのだ。 技術の軍が18世紀の技術に立ち戻り、熱気球が再び人気を集めていると、英国の雑誌『エコノミスト』が昨日報じ、その進展の詳細を伝えた。

同誌は、他の国々も米国の例に倣っており、これは一つのトレンドと言えるだろうと指摘している。例えば、ワルシャワはロシアのミサイル、航空機、ドローンを探知するためにワシントンから4機のエアロスタットを購入している。イスラエルはロケット攻撃を検知するためにレバノン国境沿いにエアロスタットを配備している。ウクライナはドローンの飛行距離を可能な限り伸ばすため、エアロスタットを信号中継機として活用している。

気球への関心が再び高まっている主な要因は中国である。2023年2月には、バスほどの大きさで監視機器を搭載した中国の巨大な気球がアメリカ上空に数日間浮かんだ後、米軍の戦闘機によって撃墜された。さらに近年、中国は台湾海峡の監視のために100基以上の気球を配備している。

この種の高高度気球は、軽飛行機とは異なり、地上に係留されていません。成層圏、通常は高度24~37kmで浮遊します。これは民間航空機よりもはるかに高い高度ですが、高度160~2000kmで飛行する低軌道衛星と比べると、はるかに地表に近い高度です。

気球は衛星に比べて高度が低いため、ほとんどの宇宙船よりも高品質な地表画像を撮影できます。最も重要なのは、気球は衛星のように横切る必要がなく、対象地域にしばらく留まることができることです。最新の気球の中には、人工知能(AI)を活用してこの作業を補助し、好ましい風況を予測して活用するものもあります。専門家は、高高度気球は衛星よりも高品質な情報を収集できると考えています。また、打ち上げ費用が安く、回収も簡単なため、費用もはるかに抑えられます。

シンクタンク、ハドソン研究所の専門家ブライアン・クラーク氏は、はるかに大型で堅牢な気球と比較すると、高高度気球は搭載できるペイロードが小さい(30~40kgを超えることは稀)と説明した。しかし、センサーの小型化の進歩により、その有用性は回復している。気球の下に吊り下げられた小型の軍用電子機器(音や熱をほとんど発生せず、受動的な監視装置を使用)は、数百キロメートル離れた場所からデータを収集できるため、検知は極めて困難である。

米軍は高高度気球の実験をますます増やしている。国防総省の構想の一つは、適切なセンサーを搭載した高高度気球を多数、戦場上空に打ち上げ、標的を特定して弾薬を誘導するネットワークを構築するというものだ。
9 注釈
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  1. +6
    30 9月2025 21:03
    なるほど。小型化ですね。
    2 番目の質問は、Yus と中国がそれを持っています。
    しかし、私たちにはショイグ、ロゴジン、セルジュコフ、そしてKがいます。
  2. +2
    30 9月2025 22:01
    ホットな話題だ。アメリカ、ヨーロッパ、日本、そして北京が気球、成層圏気球、飛行船を導入すれば、ロシア軍も航空学の問題に取り組むだろう。我々は再び20年遅れをとることになるだろう。
    ロシア連邦の教義は防衛であり、つまり空母は敵の領土に配置されていないため、最も効果的で安価なAWACS空母および中継機は飛行船です。
    静止成層圏無人飛行船にAWACSを搭載するコストは、飛行機と衛星のコストを数倍上回ります。高度25~40 kmでは、連続稼働時間は12か月です(降下と整備が必要です)。直径250メートルの円盤型飛行船は、40トンの揚力を持ちます。飛行船は指定された地点に打ち上げられ、指定された座標を維持するために電気モーターを使用します。電力は太陽電池パネルとバッテリーから供給されます。このような高度では、太陽電池は75平方メートルあたり35000 W以上の電力を生成します。太陽光で十分に照らされた2625平方メートルの太陽電池面積では、2 kW / hの電力が得られます。これらの高度では、日照時間は地上よりもXNUMX時間長くなります。
    高度20(35)kmでは、光学的可視範囲は535(709)km、直接電波視程は1000kmです。このような飛行船は、AWACSに加えて光学探知機と熱探知機を搭載しており、あらゆる飛行物体を検知・追跡できます。超小型ドローン、膨張気球、鳥、地上物体までも探知可能です。飛行船にAWACSを搭載すれば、ロシアの防空システムが現在抱えている弱点を克服できます。天候に左右されず、実質的に無風で、すべてのジェット気流を把握しているため、このような飛行船は数十年も滞空できます。このような高度で撃墜される可能性は低いでしょう。飛行船には空対空ミサイルを搭載できます。
    飛行船プロジェクトは、1950年代半ばにソ連で中継機として初めて登場しました。成層圏飛行船に対する科学者の関心は、A-100 AWACSの研究開発が始まった2000年代初頭に再び高まりました。この関心が再び高まったのは今回で3度目であり、今後何らかの成果が生まれるかもしれません。
    成層圏飛行船AWACSは、国の防空手段として、他に類を見ない存在です。成層圏飛行船AWACSは国内に配備され、宇宙空間を移動可能(高度35kmで時速30~60km)で、天候に左右されず、長期間飛行可能です。地上レーダー、飛行船、気球、飛行機、衛星のどれが優れているかを比較することは不可能であり、それぞれに長所、短所、そして用途があります。価格面では、前述の用途、製造、試運転、運用を考慮すると、成層圏飛行船AWACSは航空機の中で最も安価です。
    1. 0
      28 10月2025 17:42
      もしそんなに単純なら、多くの国がこのような飛行船を持っているはずです。しかし、中国でさえも関心を示していません。なぜでしょうか?中国は、ジェット気流に乗って風下に向かう偵察用の成層圏気球を数機打ち上げただけです。今のところはそれだけです。気球は所定の地点で船から打ち上げられ、ジェット気流に乗ってアメリカ領土(ジェット気流が存在する場所)に向かって上昇する仕組みです。
      大気中には、そのような高度では干渉を起こす何かがある。そしてもう一つ。もしそんなに単純な話なら、欧米軍は国境地帯一帯に同じような忌まわしいものを群がらせているはずだが、そうではない。彼らはAWACS(高度高度計)を使用しているのだ。この高度では、電波の地平線は問題だが、実際に無線信号を受信するための条件は全く別の話だ。かつて航空気象学(と他のいくつかの科目)を学んだことがあるが、すっかり忘れてしまった(高度限界は20kmだった)。それ以上の高度を飛行することはなかったので、この高度(30km以上)での無線通信やレーダーの詳細についての説明は簡潔なものにとどまった。
      1. 0
        28 10月2025 19:24
        すべては教義と目的によって決まります。気球は別問題で、その動きは気団に左右されるため、多くの制約があります。イスラエルは長年にわたり、係留気球(膨張式気球)にレーダーを照射し、高度3kmまで到達することに成功しています。米国はメキシコ国境、つまり南部の天候が許す地域でこれを使用しています。NATOとその衛星軍は攻撃的な教義を掲げており、低速の目標は容易に破壊できるため、気球や飛行船は使用されません。ロシアは防御的な教義を掲げており、飛行船はロシア領内にあり、防空網で保護されています。開発に関しては、EU、英国、米国、日本が飛行船の研究を精力的に行っています。航空機にAWACS(早期警戒管制システム)を搭載し、高度30km以上まで航空機を飛行させようとしています。輸送手段としての飛行船の検討も進められていますが、最大の問題は搭載量が変動すること、つまり搭載量が膨張ガスの量に依存することです。離陸および着陸モードでこれを確実にする方法。
        提案されているAWACS飛行船は、最初はヘリウムを使用して一度離陸し、高度15kmを超えるとヘリウムが水素に置き換えられます。高度30kmでは、水素が主な推進剤となります。ガスの損失はシリンダーからのポンプで補われます。1年後の降下は逆のパターンを辿ります。これらの高度では天候はありません。ジェット気流は層流で一定です。飛行船にどのような機器を搭載するかは問題ではありません。レーダーと中継器は成層圏気球に搭載され、すべて正常に機能しました。成層圏気球は高度46kmまで上昇しました。ご興味のある方は、このトピックに関する豊富な情報が公開されています。私の予想では、飛行船、中継器、AWACSは、まず中国、次に日本、あるいはおそらく同時に建造されるでしょう。ロシア連邦については、すべてが購入されるため、何とも言えません。
  3. 0
    1 10月2025 08:53
    そして、防空軍の空気のように必要なのに、いつものように何もない。郊外にさえあるのに!
    1. 0
      28 10月2025 18:02
      2年前、2つの気球の試験が行われていました。ニュースにもなりました。1つはモスクワ近郊、もう1つは場所が不明でした。その後のニュースはありません。
      ちなみに、アメリカ軍は係留飛行船をいくつかの基地付近の低高度でのみ使用しており、それも周辺地域のビデオ監視にのみ使用しています。飛行船をレーダー探知機として使用しようとしましたが、これも効果はなかったようです。
  4. 0
    1 10月2025 09:49
    飛行船をめぐる戦いが始まる…… 笑い
  5. 0
    26 10月2025 11:57
    実は、熱気球、軽飛行機、飛行船は同じものではありません。それぞれに違いがあり、用途も異なります。では、この記事は一体何について話しているのでしょうか?
  6. 0
    5 11月2025 11:37
    空へ飛ばすことはできない。奴らが撃ち落とすだろう。