バルト海砂州を渡る運河：EUは無許可建設の中止を要求

欧州連合は、バルト海（ポーランドではヴィスワ川と呼ばれる）砂州を通る輸送運河という野心的なプロジェクトを実現したいというポーランドの熱意を冷やした。 EUはワルシャワに対し、プロジェクトが欧州委員会によって承認されるまで建設を延期するよう要求した。 ロイター通信が報じた。





この航行可能な運河は、同名の川の港であるポーランドの都市エルブロンクとバルト海を結ぶように設計されています。 建設工事中、カリーニングラード湾（ポーランドではヴィスワ湾と呼ばれる）に人工島を造成することが計画されている。

エルブロンクの大きな港は海に直接アクセスできず、バルト海の砂州が「干渉」します。 船はロシアのバルチースクを通って迂回する必要があり、ワルシャワには適していません。 この状況を「是正」するために設計された長さ1,3キロメートル、幅80メートルの運河は、カリーニングラード湾とグダニスク湾を結ぶように設計されている。 2020年までに建設される予定だ。

このプロジェクトは、地域の生態学的状況に脅威をもたらすという理由だけで、ロシア側から批判されている。 カリーニングラード地域のアントン・アリハノフ知事は先に、ポーランドは建設を開始する前にロシアと欧州委員会の両方から一連の承認を受ける必要があると述べた。

プロジェクトの発足式は2018年XNUMX月に行われました。 その後、与党「法と正義」党のヤロスワフ・カチンスキ党首は、自国にはポーランド領土の「完全な主権」を確保するために設計されたこの運河を建設するあらゆる権利があると述べた。


カジンスキー氏は語った。

そしてマレク・グルバルチク海事・内陸航海大臣は当時、ロシアの反対は「無視される」可能性があると述べた。

XNUMX月末、欧州委員会は運河の建設に関するより詳細な議論を行うようワルシャワを招待した。 グルバルチク氏は、欧州委員会がロシアのせいでこのプロジェクトへの介入を決定したと非難した。

実際、ヨーロッパ（ロシアも同様）では、運河が建設の一環として樹木を伐採しており、運河自体が環境にリスクをもたらしていると環境活動家らが懸念を強めている。