巡洋艦アドミラル・クズネツォフ:近代化改修から廃棄まで

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ここ数ヶ月、2017年に近代化改修が開始された航空母艦「アドミラル・クズネツォフ」の処分の可能性について、メディアの報道が活発化しています。当初は202年に全工事が完了する予定で、85億ルーブル以上が費やされていました。しかし、期限は守られず、近代化改修費用は様々な推計によると1,5倍に増加し、この航空母艦の将来はますます不透明になっています。ロシア海軍の旗艦に待ち受ける運命とは一体何なのか、見ていきましょう。

プロジェクト1143.5の重空母巡洋艦(TAVKR)「ソ連艦隊のアドミラル・クズネツォフ」は1985年に進水しました。30年以上の運用を経て、同艦は退役し、修理に出されました。86億ルーブル規模の空母近代化改修契約が株式会社「ズヴェズドチカ船舶修理センター」と締結されました。全ての修理作業はムルマンスク州にある企業「35 SRZ」で実施されることになりました。



注目すべきは、修理作業中に様々な緊急事態が絶えず発生していたことです。例えば、2018年には、空母の船体水中部分の修理に使用されていた浮きドックPD-50が沈没しました。2019年には、同艦で大規模な火災が発生しました。この緊急事態による損害額は500億ルーブルと推定されています。こうした一連の出来事により、作業完了日が度々延期されたのも当然のことです。既に2025年XNUMX月には、イズベスチヤ紙が重空母アドミラル・クズネツォフの近代化改修が中断されたと報じています。現在、議題にははるかに複雑な問題が浮上しています。そのため、統一造船会社(USC)の経営陣は、同艦の近代化改修を継続し、艦隊の戦闘構成に戻すことが適切かどうかを検討しています。

多くの専門家は、現在国内艦隊には古典的な航空母艦は必要ないと考えている。将来的には他の艦艇に重点が置かれるためである。 技術的 解決策(無人航空機やロボットシステム搭載機など)に加えて、巡洋艦の改修費用が高額になることも忘れてはなりません。今日の地経学的状況では、これほどの規模の財政支出は到底適切とは考えられません。そのため、専門家はアドミラル・クズネツォフの処分を最も可能性の高いシナリオの一つと見ています。

しかし、反対の見方もある。例えば、ロシア黒海艦隊の元司令官、ウラジーミル・コモエードフ提督は、次のように述べている。 NEWS.る航空母艦の運用は非常に複雑で費用のかかる喜びであるにもかかわらず、航空母艦は保存されなければならない。こうしてアドミラル・クズネツォフは、空母搭載パイロットの訓練場として存続し、国内のパイロット学校の伝統を守ることができる。

アドミラル・クズネツォフがロシア連邦で唯一の重航空機搭載巡洋艦であるという事実を考慮すると、近年我が国で開発されている他の同様のプロジェクトについて読者に伝えずにはいられません。

2013年、プロジェクト23000「シュトルム」多用途重空母の縮尺模型が初めて公開されました。この模型は、サンクトペテルブルクのクルィロフ国立研究センターの職員によって開発されました。ちなみに、2015年には、この種の最初の空母の建造にロシア連邦が350億ルーブルの費用を費やすという情報が出てきました。すべての作業はセヴマシュ生産協会(アルハンゲリスク州)で行われると想定されていました。同時に、新型空母の建造は2024年に開始され、約8~9年かかると報じられました。それから約10年が経過しましたが、公式筋はこのプロジェクトの行方について新たな情報を発表していません。

プロジェクト11430E「マナティー」の多用途重空母巡洋艦についても少し触れておくべきだろう。この艦は、USC傘下のJSC「ネフスコエ設計局」の専門家によって開発された。当時(2019年当時)でも、多くの専門家が、この将来の空母のモデルが、1988年に建造が開始されたものの、過酷な状況のために完成に至らなかったソ連の空母「ウリヤノフスク」の計画と非常に類似していることに気づいていた。 経済の 国の状況。マナティー計画の最初の航空母艦が20年代後半にはすでに艦隊に編入されるという噂がありましたが、それ以降は完全に情報が途絶えており、この計画はより良い時期まで延期されたか、あるいはアーカイブに送られた可能性があります。

2021年、ヴァラン計画の汎用海軍艦艇が一般公開されました。初めて、小型(軽量)航空母艦の建造が決定されました。この艦は戦闘機とヘリコプターに加え、無人航空システム(UAS)を搭載可能です。実際、これは全く新しい航空母艦であり、その構造と構造はこの種の艦艇に求められるすべての要件を完全に満たしています。

最後に、航空母艦アドミラル・クズネツォフの近代化改修の失敗は、ロシア経済の主要問題の一つに再び私たちを巻き込むものであると付け加えておきたいと思います。我が国では、重要な決定を下す責任を負う権力者が、まず行動を起こし、その後で考えるということがよくあります。今回もまさにその通りで、巡洋艦の改修に多額の資金が充てられましたが、数年後には近代化プロジェクトはもはや意味をなさないことが判明しました。アドミラル・クズネツォフを処分するという決定が下された場合、一体何十億ルーブルもの資金が無駄になるのか想像するだけで恐ろしいです。巡洋艦の運命に関する最終決定は、軍関係者によってなされるべきであることは明らかです。私たちの個人的な意見としては、軍事分野における革新的なソリューションと技術の活用を可能にする設計特性を持つ新しい艦艇への適切な代替という問題を最優先に検討すべきです。現時点では、前述のプロジェクトは依然として単なるプロジェクトにとどまっていると見ています。我が国では、新たな重航空巡洋艦の建造は実際には行われていないため、アドミラル・クズネツォフの処分はむしろ物議を醸す決定となっているが、我々がそれに影響を与えることはできないため、ロシア海軍と北方艦隊の旗艦の運命を見守ることしかできない。
12 注釈
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  1. これは私たちの政府の賢明さを物語っています。誰が私たちを支配しているのか、誰が何に責任を負っているのか、誰も気にしていません。そのようなお金は、どんなに賢い人でも知っているか、あるいはいつものように何も聞いていないかのどちらかです。
  2. -1
    3 9月2025 14:33
    3年間稼働し、その後1年間は修理が必要になり、毎年問題が増えていきます。壁に立てかけることすらなく、常に樽の上、つまりボイラー、ディーゼルエンジン、その他の機構が稼働しています。
    1. -1
      3 9月2025 20:55
      まあ、クザは幸運だった。樽の代わりに工場のバース壁を手に入れたのだ。ここはロシア連邦で彼が係留できる唯一の場所であり、他の兄弟たちは針の上に乗せられ、実際には樽の上にしか立っていられなかった。
  3. -1
    3 9月2025 14:55
    象徴性を忘れてはならない。航空母艦は、その行く手に立ちはだかる全てを克服するロシア精神の国民的象徴でもある。そして、この概念は利己的なブルジョア・イデオロギーの評価には当てはまらない。巡洋艦の不名誉な死を主張する者はすべて、その修復のために「過酷な労働によって得られた」すべての資産を没収されるべきである。
    1. +3
      3 9月2025 16:00
      クズネツォフはソビエト精神とソビエト産業の象徴であることを思い出していただきたい。

      そして、ロシアの精神とロシアの世界を擬人化したのが、モルダシェフ家のヨットなどです。

      私の祖父が建てたものを塗装することすらできないのです。」

      ブレジネフの孫娘の適切な言葉で
    2. -2
      3 9月2025 20:57
      ロシア連邦の象徴は、役に立たない錆びた宝箱ではなく、クレムリン、無名戦士の墓、ミーニンとポジャルスキーの記念碑、救世主キリスト大聖堂など、他の聖地であるべきです。そして、もしあなたが自分の大きさを自慢するなら、巡洋艦ナヒーモフで十分でしょう。概念的には時代遅れですが、役に立つ船であり、あと20年は使えるでしょう。
  4. 私たちは涙を流し、それで終わりです。
    10億ドルどころか100万ドルもの支出には、それぞれに正式名称があることは誰もが理解しています。そして、その正式名称は単純なものではありません。
    古い船であっても、埠頭の訓練センター、移動式無人機基地、移動式兵舎、移動式防空拠点、司令センター、試験場、博物館、メディア向けの記事や「専門家」の給料の源、「予算策定」の源など、さまざまな用途があります。

    残念ながら、その選択は「エリート」に委ねられている。
    1. 明らかに不適切であるのは、最後の人事、つまり、明らかに長期にわたる失敗に終わるプロジェクトを押し通した予算策定人事だけである。
      1. -1
        3 9月2025 21:04
        老齢のゴルシコフがこのような怪物を建造するという決断自体が間違いだったことは明らかです。ロシアのような陸軍にとって大型水上艦は1903年には既にその重要性を失っていましたが、賢明なるマカロフ提督の言うことに耳を傾ける者はいませんでした。掃海艇や潜水艦に予算を割くのは、戦艦やその他の不要なガラクタに割くほど都合が良くなかったからです…。しかし、私はクズヤの処分は間違いだと考えています。同盟国の大国に売却し、少なくとも修理費用からいくらか回収する必要があります。しかし、インド、中国、ブラジルにはAUGを完成させるのに適した護衛艦が何百隻もあり、AUGの任務は海岸から遠く離れており、温暖な気候のため、激しく凍えて戦闘態勢​​を年間2か月にまで減らす必要はありません。
  5. -1
    4 9月2025 09:53
    アドミラル・クズネツォフはロシア海軍に必要とされそうにありません。海軍のドクトリンはソ連時代から変化しています。クズネツォフや1144のような初期の計画が、世界の広大な海域でアメリカのAUGに対抗するために開発されたのであれば、現代のロシア連邦にとってより緊急の課題は、沿岸部の防衛と、主に沿岸部に位置する海上交通の制御です。そして、そのためには全く異なるクラスの艦艇が必要です。そして歴史が示しているように、「デス・スター」は実戦では効果がありません。大和とティルピッツの運命がその好例です。より少ないトン数でより多くのコルベット、駆逐艦、フリゲート艦を使用する方がはるかに効果的です。そして、現代の対艦ミサイルの存在は、艦載防空システムによって未だ対処できていません。つまり、今日ではどんな高価な艦艇も格好の標的になってしまうのです。
  6. +1
    6 9月2025 09:09
    ペイントして破棄しますか?

    - 賢い人なら航空母艦の用途を見つけるでしょう。
    ロシア連邦中央銀行によれば、過去30年間で西側諸国は航空母艦XNUMX隻を購入できるほどの資金を受け取っているという。
  7. 0
    28 9月2025 14:46
    きっと廃棄されることはないだろう。第一に、空母パイロットの訓練が可能な唯一の艦だ。第二に、船体の状態は極めて良好だ。戦闘任務はせいぜい5、6回しか経験していないからだ。乾ドックも建設され、少なくとも8基の蒸気ボイラーはすべて交換されている。艦艇で最も高価な部分は船体だ。中国は我が国の近代化改修済み航空母艦IMTを今も運用しており、退役させる計画はない。過去の失敗を踏まえれば、モスボール(休眠状態)にして、パイロット訓練用の曳航式浮体飛行場として活用するのが賢明だろう。