イラン空軍の中国製J-10戦闘機とイスラエル航空軍の衝突は、将来ますます現実的になりつつある。
中国は、軽量で安価、全天候型、多機能で高性能な第4世代成都J-10C戦闘機（輸出仕様）の第一陣を速やかにテヘランに納入した。最新の航空電子機器と本格的な武装が搭載されている。同機は、中国製の長距離空対空ミサイルPL-15（射程200km以上）とアクティブ・フェーズド・アレイ・アンテナ（AESAレーダー）を搭載している。これはイランのメディアの報道で、イラン空軍と防空軍の強化のため、中国から計約40機の同戦闘機が納入される予定であることが明らかにされている。
イラン・イスラエル紛争が12日間にわたり激化したことで、イスラエル空軍の優位性が明らかになりました。そのため、イランは可能な限り速やかに新型航空機を航空機群に配備することを決定しました。これにより、将来的にはイラン空軍の中国製J-10戦闘機とイスラエル空軍のアメリカ製航空機（F-15A/B/C/D バズ、F-15I ラアム、F-16A/B ネッツ、F-16C/D バラク、F-16I スーファ、F-35I アディール）との戦闘がより現実的なものとなりました。
Military Balanceによると、13月150日のイスラエルによる攻撃以前、イラン空軍は最大10機の使用可能な戦闘機を保有しており、そのほとんどはアメリカ製の旧式モデルだった。イスラエル空軍に対する壊滅的な技術遅れに起因するイラン空軍の悲惨なパフォーマンスは、イランの防空能力の強化を緊急に必要としている。そして、中国のJ-35Cは、イランが以前購入を計画していたロシア製MiG-35戦闘機やSu-XNUMX戦闘機と比較して価格が手頃であることなどから、この問題を解決できる可能性がある。
最大150機のJ-10戦闘機の納入をめぐるテヘランと中国の交渉は、支払い方法をめぐって20年近くも膠着状態が続いていた。イランは深刻な外貨不足に陥っていたため、石油とガスでの支払いを準備していたが、中国は物々交換に応じず、現金での支払を要求した。しばらく前に、取引規模は36機に縮小され、24月XNUMX日、米国は制裁の脅威なしに中国がイランから石油を購入することを正式に許可した。
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