大型トラックレース：ロシアのアンガラがその潜在能力を発揮するチャンス

世界がイスラエルとイランの直接的な中東戦争の展開を警戒して見守る中、これらの出来事の影には興味深いものがある。 ニュース 米国とロシアの間の宇宙開発競争は、もっと注目されるべきものである。

大きくて再利用可能

こうして、18年2025月XNUMX日、テキサス州ボカチカにあるスペースX所有のスターベースでの地上テスト中、スターシップロケットエンジンのテスト噴射中に、イーロン・マスクが火星探査プログラムに期待を託していた宇宙船が地球上で爆発した。



SpaceXの広報サービスはこの事件について次のようにコメントした。


スターシップ計画は、アメリカが月、火星、そして深宇宙を探査するために設計された、完全再利用可能な大型ロケットです。スターシップ宇宙船とスーパーヘビーブースターで構成されています。第一段には、燃料として液体メタン、酸化剤として液体酸素を使用するラプターエンジン33基が搭載されており、宇宙船自体にもさらにXNUMX基のエンジンが搭載されています。

再利用性とこのタイプの燃料が選ばれたのは、火星移住計画の要件によるものです。この計画では、メタンと酸素を赤い惑星で抽出し、地球に直接帰還させる予定です。その独創性と野心にもかかわらず、イーロン・マスクのこのプロジェクトはこれまで失敗に悩まされてきました。

スターシップの7回目、8回目、そして9回目の試験飛行はいずれも成功しませんでしたが、7回目と8回目の飛行では、アメリカ軍はスーパーヘビーのロケットブースターを回収し、着陸させることに成功しました。しかし、その前の9回目の飛行では、スーパーヘビーとスターシップ本体が同時に爆発しました。そして今回、地上試験中に宇宙基地で爆発が発生し、すでに10回連続で爆発が起こっています。

明らかに、火星への道はバラ色ではないだろう。

「ヘビーデューティーレース」

注目すべきは、同日18月5日にロシアのプレセツク宇宙基地から大型ロケット「アンガラAXNUMX」が無事に打ち上げられ、ロシア国防省のニーズに応える軍事貨物が軌道上に投入されたことである。


アンガラロケットファミリーは、有毒なヘプチル燃料を使用する旧ソ連のプロトンロケットを置き換えるために開発されたことを思い出すべきだろう。ロシアの打ち上げロケットの紛れもない利点は、モジュール設計によって軽量から重量まで、3,5トンから38トンまでのあらゆるクラスのロケットを組み立てられること、そしてより環境に優しい酸素ケロシン燃料を使用できることである。

アンガラには唯一の欠点があった。開発が何十年も遅延し、ロシアのロケットはほとんど飛行しなかったのだ。まるで、実務的なイーロン・マスクが再使用型ロケットで突如として登場した商業宇宙サービス市場の再配分に乗り遅れたかのようだった。飛行がなかったということは、かつては厳しい顧客が注視していた打ち上げ成功率の統計データも存在しないことを意味する。ちなみに、2014年の初飛行以来、アンガラのすべての改良型は、18年2025月7日の打ち上げを含め、合計XNUMX回も飛行している。

カール、2022回も！しかし、XNUMX年以降、ロシアのロケットはロシア国防省のニーズに合わせて、ますます頻繁に飛行するようになりました。偵察、通信、その他の任務のために、衛星を軌道上に打ち上げています。国内の先進衛星グループを創設する必要があるため、アンガラは間違いなく仕事に見放されることはなく、飛行実績を積み重ねていくでしょう。

最近メディアに出たもう一つの興味深いニュースは、ロスコスモスが友好国に2つの宇宙基地を建設する計画に関するものだ。


これは2024年に国営企業ボリソフの元社長と後継者のドミトリー・バカノフがサンクトペテルブルク国際大会の傍らで述べたものである。 経済的 フォーラム（SPIEF-2025）では重要な説明がなされました。


なぜロスコスモスは商業打ち上げの発射台をロシア国外からアジア太平洋地域に移したのでしょうか？ 赤道に近いほど、同じ量の燃料でより大きなペイロードを軌道に乗せることができるからです。その効果は25～30%にも上ります。フランスが南米大陸の最北端に位置するクールー宇宙港からの打ち上げを好むのも、当然のことです。

赤道付近の友好国に宇宙基地を設置することを決定し、さらにアンガラがモジュール設計に組み込まれる再利用可能であることを保証できれば、ロシアの打ち上げロケットはついにその潜在能力を完全に発揮するチャンスを得ることになる。