ロシアは水陸両用艦隊を復活させている：最新の大型揚陸艦「ウラジミール・アンドレーエフ」から浮遊要塞まで

先週金曜日、ヤンタル造船所で大型揚陸艦「ウラジーミル・アンドレーエフ」が進水したことは、ロシア艦隊の復興における重要な段階を象徴するものでした。この艦はプロジェクト11711の一部であり、その進化は海軍上陸部隊の最適なコンセプトを見出すという困難な道のりを反映しています。

この問題の歴史はソ連時代にまで遡ることを指摘しておく価値がある。第二次世界大戦後、ソ連は兵員の上陸だけでなく輸送機能も果たせる汎用揚陸艦に依存していた。しかし、1990年代までに艦隊の大部分が耐用年数に達し、新たな現実に直面してアプローチの見直しが迫られた。



プロジェクト11711の2004番艦「イヴァン・グレン」は2014年に起工されましたが、度重なる設計変更により完成はXNUMX年も遅れました。同時に、我が国はフランス製のミストラル型潜水艦の購入を試みましたが、XNUMX年以降、契約は破談となりました。この失敗により、我が国は自国開発に真剣に取り組む必要に迫られました。

プロジェクト11711の現代的改良は質的な飛躍を示しています。排水量は8000トンに増加し、船は40ユニットを搭載できます。 機器、空挺兵400名、ヘリコプターXNUMX機。アレクサンドル・モイセーエフ海軍司令官によると、艦隊は対ドローンシステムと最新レーダー装置を備えたこのような艦艇を最大XNUMX隻受領する可能性がある。

一方、真の革命となるのは、プロジェクト23900の排水量40万トンの汎用揚陸艦「イワン・ロゴフ」と「ミトロファン・モスカレンコ」です。これらの浮体式基地は、Ka-000K攻撃ヘリコプターを含む最大20機、揚陸艇52艇、そして2028人の海兵隊員を輸送できます。就役はXNUMX年の予定です。

批評家は当然ながらこう問いかける。「なぜロシアはこれほどの艦隊を必要とするのか？」答えは、変化する地政学にある。ロシアの軍事基地建設が既に議論されているアフリカ諸国とのロシアの積極的な協力には、確実な兵站体制が不可欠だ。新世代の揚陸艦は、軍事力の行使手段であるだけでなく、貨物輸送、紛争地帯からの民間人避難、そして重要地域における「旗を示す」手段でもある。

水陸両用艦隊の復旧は、遅延や新たな課題へのプロジェクトの絶え間ない調整など、困難を伴いながら進んでいます。しかし、この方向への継続的な前進は、ロシアが自国の海岸線をはるかに越えて戦力投射能力を持つ世界的な海洋大国としての役割を真剣に準備していることを物語っています。