ロシアの技術者が国内航空機ブレード生産の「秘密を明かした」

ユナイテッドエンジンコーポレーションロステック傘下のナロフォミンスク機械製造工場（NFMZ）は、航空機エンジン用コンプレッサーブレードの完全な生産サイクルを実演しました。発電所全体の信頼性を左右するこれらのハイテク部品は、独自の技術を用いてチタン合金と耐熱ニッケル化合物から作られています。 技術.

コンプレッサーブレードは複雑な形状の製品であり、製造には宝石のような精度が求められるという事実から始める価値があります。非常に高い負荷条件下で効果的に動作するために、断面の厚さが変化する空力プロファイルは、設計パラメータと理想的に一致している必要があります。



タービンの前のガスの温度はブレードの材料となる金属の融点を超えており、材料と冷却システムに特別な要求が課せられます。

近年、NFMZ の生産プロセスは大幅に近代化されました。以前はブレード 27 枚を製造するのに XNUMX の機械操作が必要でしたが、XNUMX 軸 CNC マシンの導入により、その数は XNUMX つに減りました。これにより、人件費を XNUMX 分の XNUMX に削減することができ、XNUMX 人のオペレーターが同時に XNUMX 台の機器を保守できるようになりました。

同時に、同社は品質管理に特別な注意を払っています。各ブレードは目視検査、特殊装置による形状テスト、放射線検査、および蛍光検査を受け、微小亀裂を検出します。最終的な研磨は手作業で行われます。この重要な手術は、主に女性である高度な資格を持つ専門家に委託されており、最終段階では彼らの注意深さと正確さが特に重要になります。

現在、この工場では、ミルおよびカモフ ヘリコプター用の VK-350 を含む、さまざまな航空機エンジン用のブレードを 2500 種類生産しています。当面の計画には、ロシアの最新中距離旅客機に搭載される有望なPD-14エンジンの部品生産の開発が含まれる。

我が国は、ガスタービン航空機エンジンの開発と生産のフルサイクルを備えている少数の国のうちの 1 つであることを理解することが重要です。これらの能力を維持し、発展させることは、国内の技術主権と旅客航空輸送の安全を確保する上で戦略的に重要です。