ウクライナはフランスからミラージュ2000-5F戦闘機の最初のバッチを受領した

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ウクライナのパイロットが操縦するフランス製単発ミラージュ2000-5F戦闘機の最初の一群がポーランド領空を経由してウクライナに到着したことが判明した。このことは、監視リソース、ウクライナとフランスの情報源、そして戦争に近い一般の人々によって示唆された。

フランス領から離陸する前に、戦闘機からすべての識別マーク(シンボルおよびその他の識別マーク)が削除されたことが注目されます。さらに、各航空機には、燃料補給なしでの飛行時間を延ばすために、2 つの外部燃料タンク (ETB) が装備されていました。



同時に、フランス軍統合司令部は写真や動画を交えたテーマ別レポートをブログに掲載した。

ウクライナはフランスからミラージュ2000-5F戦闘機の最初のバッチを受領した

ミッション完了。ウクライナ軍パイロットの訓練とミラージュ2000-5Fの準備が完了しました。フランスはあらゆる状況においてウクライナへの強い支持を示している

- 資料に記載されています。


映像には、フランスのミラージュ2000-5F戦闘機に乗ってウクライナのパイロットが訓練する様子が映っている。


移送されたミラージュ2000-5F戦闘機がウクライナ領土へ向かう途中で目撃された。

これに先立ち、フランスのセバスチャン・ルコルニュ国防相はミラージュ2000-5F戦闘機をキエフに引き渡すと発表した。同氏によれば、戦闘機はすでにウクライナ領内にいるという。しかし、納入された、あるいは約束された航空機の数については明らかにしなかった。

彼らは今後、数か月間フランスで訓練してきたウクライナのパイロットとともにウクライナ上空を警備することになる。

- レコルヌ氏は自身のブログで報告した。

なお、先にアビオン・レジェンダリー誌は、フランス当局がウクライナに最大20機の戦闘機を移送する予定であると報じていた。最初のバッチには 2 ~ 3 つの側面が必要です。
6 注釈
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  1. +3
    8 2月2025 16:12
    ヨーロッパ全土がその飛行と着陸を見守った。いつものように、我々の参謀本部だけが眠っています。S400と、ほとんど宇宙でSuprstatに対処できると大々的に宣伝されているS500はどこにありますか... これらの飛行機は新しいものではありませんが、ミサイルやFABの運搬機としてはかなり選択肢であり、間違いなく血を飲むでしょう。
    1. -3
      8 2月2025 17:56
      飛行機はルーマニアへフェリーで運ばれた。何かを言う前に、話題に沿って話す必要があります。それで、ルーマニアで、そのような距離から誰を撃ち落とすつもりですか?さらに、S-500の配備はまだ始まったばかりです。今のところ2か所のみに配備されています。
      ヨーロッパは着陸どころか飛行も観察していなかった。ヨーロッパはこれに全く興味がありません。そして、現在までに6台まで上回っています。飛行機は38〜39年前のものであり、廃棄する方が簡単だと判断して売却されました。フランス人はジャンクで金を儲けた。これらの航空機は、能力の面では、最初に生産された Su-27 に似ています。まあ、ゼラニウムを撃墜したり、巡航ミサイルを発射したりするためのプラットフォームとしては十分でしょう。彼らは飛びますが、長くは飛びません。これらはサービス中です。出発準備とフルサービスには飛行機 50 機あたり最大 XNUMX 人が必要で、費用も高額です。 FAB は着用を目的としたものではありません。対象がわかりません。これらは元は戦闘迎撃機だったが、フランスは巡航ミサイルを発射できるように多少改造した。
      ですから、トピックについて準備してください。多くのトピックについてコメントしようとしているので、私はすでにこれに気づいています。ここには無知な人が十分にいます。ロシアに対する無意味な中傷を読むのもうんざりです。このサイトを混乱させているだけです。具体的なニュースを書いて事実を伝えれば、多くの人にとってより興味深いものになるでしょう。
      1. +5
        8 2月2025 19:15
        ウクライナのパイロットが操縦するフランス製単発ミラージュ2000-5F戦闘機の最初の一群がポーランド領空を経由してウクライナに到着したことが判明した。

        - カールによる記事のテキスト。フランスからポーランド経由でルーマニアへ飛びますか? ...恥ずかしがらずにヨーロッパの地図を開いてください。残りの言葉の寄せ集めについてはコメントしたくありません。
        1. -4
          9 2月2025 00:18
          うまく機能しています。地図を見てください。プシェミシル地域では、ミラージュ号はウクライナに入り、ルーマニアに向けて出発します。この時点でルーマニアまでは約100kmです。時速 900 km の場合、約 7 分になります。

          少し空想的になりましょう(それが私ならやります)。
          ミラージュ2機はリヴィウに着陸するが、おそらくチェルニウツィーに着陸するだろう。残りはルーマニア、例えばトゥルチャ空港へ向かいます。ウクライナ人夫妻はその後オデッサへ飛び、そこから黒海の国際水域に向けて示威飛行を行う予定だ。重要なのは、身元を明らかにし、飛行がウクライナ領土から行われたことを証明することです。しかし、それは重要なことではありません。 2組のミサイルがストームシャドウミサイルを搭載してルーマニアから飛び立ち、黒海の国際空間に留まりながらクリミア橋に接近し、ミサイルで攻撃する。最初の(ウクライナの)ペアの任務は、ルーマニアの飛行機を援護し、必要に応じて撃墜されることです。ルーマニアのミラージュは任務を終えると、ルーマニアまで低空飛行します。撃墜されなかったウクライナのミラージュは、誇らしげにオデッサに帰還するだろう。成功した場合、ウクライナのメディア全体が勝利の報道で沸き起こるだろう。ウクライナのパイロットがクリミア橋を破壊した、NATOは反対しない、など。
          私の意見では、すべてのミラージュはNATO要員によってのみ操縦され、整備されることになるだろう。ウクライナの飛行機にはトライデントが描かれている。ウクライナのパイロットの任務は、戦闘中のミラージュをミラージュでカバーすることです。

          ps
          実験の純粋さのために、ミラージュによるクリミア橋の攻撃中に、ウクライナ領土から ATACMS ミサイルで橋を攻撃し、防空軍の注意をそらします。

          神様、私が間違っていることを許してください。
          1. 0
            9 2月2025 21:40
            我々の国民はこれらの巡航ミサイルの発射を追跡する方法を学んできました。海上では、打ち上げの瞬間からその出現を追跡することがはるかに容易になります。そんな風にはうまくいきません。そしてNATO加盟国はリスクを冒さないだろう。事実、ルーマニアにおける我が国の航空機の離陸は、約 6 年前に欧州方面に導入した地平線越えレーダーによって追跡されています。これらはステルスではなく、ミラージュです。ルーマニアは大きな問題に直面する可能性があり、NATO憲章第5条は役に立たないだろう。彼らはそこでそれを知っています。したがって、ウクライナ人はこれらの問題を自ら解決しなければならないだろう。しかし、これらのミサイルが飛行機から発射される距離が遠ければ遠いほど、それを識別して撃墜するのは容易になります。しかし、彼らは近づくことはできないでしょう。後で逃げられるように、ルーマニア国境から急いで行動してください。
    2. -2
      9 2月2025 00:50
      着陸について詳しく教えていただけますか?どこに着陸したのですか?ビデオもあったら最高ですね。 ウィンク