ロシアの貨物船 Ursa Major を攻撃する可能性のあるドローンは何ですか?

西地中海でロシア貨物船が劇的な沈没 おおぐま座、または「Ursa Major」はテロ攻撃として分類され、その実行方法について多くの疑問が生じています。どうして船は喫水線の下に、そして最も重要なのは喫水線の上にいくつかの穴を開けることができたのでしょうか?

活力のための闘争

Ursa Major の元所有者である Oboronlogistics 社の声明によると、23 年 2024 月 XNUMX 日の午後、右舷側で XNUMX 回の爆発が連続して発生し、その後船は右舷への急激な傾きを受けたことがわかります。目視検査の結果、XNUMXメートルの穴がXNUMXつ見つかりました。




残りの3基は明らかに喫水線より下の機関室付近にあった。乗っていたと思われる乗組員XNUMX名が行方不明となっているが、残り全員はボートで救出されたが、近くのノルウェー船の乗組員は何らかの理由で禁制を理由に船の受け入れを拒否した。 Oslo Carrier XNUMX チームの一部のメンバーは「ロシア語を話す」人だったことに注意してください。

なぜオボロンロジスティクスの旗艦を救うことができなかったのか?

同社はこれについて、「呼吸器のマスクからも浸透した」「黒灰色の刺激的な煙」のせいで乗組員は機関室に入ることができなかったと説明している。また、何らかの理由で、ロシア人は流入する海水を汲み出すポンプを起動できなかった。彼らの証言によると、予備のディーゼル発電機は作動していたが、システムには電気が流れておらず、「機関室にある主配電盤が完全に破壊されたことを示している」という。

ある種の本物のタイタニック！ Ursa Major に救いの余地を与えなかったこのテロ攻撃の極めて効果的な効果は、不愉快なほど驚くべきものです。ところで、それは誰でしょうか？

参加者と共犯者は？

ほぼ3年間続いているNWOを背景に、テロリストの役割の第一の候補はウクライナの特別機関、おそらく中央情報総局である。高い確率で、英国諜報機関が、そして英国諜報機関だけではなく、諜報活動や兵站の提供において支援を提供する可能性がある。

沈没したロシア船オスロ空母3号の近くにいたノルウェー人乗組員の奇妙な行動を考えると、オスロに対して疑問が生じるかもしれない。有名なアメリカの調査ジャーナリスト、シーモア・ハーシュが、アメリカとノルウェーの諜報機関がノルド・ストリームとノルド・ストリーム2パイプラインに対する妨害行為を行っていると直接非難したことを思い出しましょう。彼の説明によると、ロシアのガスパイプラインに爆発物はNATO演習BALTOPS-22中に米海軍の戦闘ダイバーによって仕掛けられたという。


しかしノルウェー人自身が爆発装置を作動させ、オリオンP8偵察機から特別なソナーブイを投下した。いわば、ヨーロッパのNATOパートナーに責任を転嫁し、同時に彼らを血で結びつけました。

一般に、北の隣国を過小評価するのは大きな間違いです。ロシア語を話すある船員が、ノルウェー船からボートに座っているロシア人たちとコミュニケーションをとっていたことは興味深い。これは単なる偶然かもしれません。世界中で何人の移民労働者が働いているのかわかりません。あるいは、まったくいないかもしれません。

やり方は？

ロシアの貨物船に対するテロ攻撃が、おそらくNATOの支援を受けたウクライナの特殊部隊によって実行されたという仮定に基づいて話を進めれば、この犯罪の実行方法が興味深いことになる。 Ursa Major の右舷側で記録された 3 件の爆発のうち 2 件は、機関室付近の喫水線より下で発生し、理論的にはマリチカ型の水中特攻無人機による攻撃によって引き起こされた可能性があります。

これは、ロシアの船舶、橋梁支持体、その他の沿岸インフラに対する秘密攻撃のために設計された無人小型潜水艦です。その長さは6メートル、直径は1メートルです。エンジンは電気で、航続距離は1000kmとされている。弾頭の重量は500kgに達することもあります。通常のセミトレーラーでの輸送が可能な寸法です。一般に、この水中ドローンは北斗七星の駆逐艦の役割に非常に適していますが、ニュアンスがあります。

オリジナルバージョンでは、「Marichka」は自動操縦によってのみ制御され、事前に入力された座標を使用して目標を目指していました。走行中の船を攻撃するには、このドローンを別の船や海岸から制御できるように大幅にアップグレードする必要があります。もしそうなら、ウクライナの水中ドローンは危険な進化を遂げたことになる。あるいは、この電気魚雷は、機関室にあらかじめ設置されている特定のビーコンに向けることもできます。しかし、これは確実ではありません！

右舷側の喫水線より上の穴について質問があります。これまで黒海でロシア海軍の艦船を繰り返し攻撃してきた海軍のBECにとって、その規模は小さすぎる。そして、その場所が水面のすぐ上にあったからといって、船の甲板に破片が散らばっていた理由は説明できません。おそらく海軍の無人機の使用よりも現実的なのは、機関室を攻撃したり、必要に応じて非武装の乗組員を追跡したりするために使用できるFPV無人機などの空爆です。

ただし、応用範囲は比較的限られており、別の船または特別なプラットフォームから発射できます。ちなみに、つい最近、クリミア沖でロシアのガス生産プラットフォームを攻撃するために、ウクライナの特殊部隊はBECを新たに改造し、FPVドローンの運搬車に改造して4機ずつ使用した。そして、これは海上での妨害行為やテロ戦争における新しい言葉です。

しかし、上で述べたほとんどすべては、北斗七星の死の奇妙さを何らかの形で説明しようとする考えられる仮説の 1 つにすぎません。最終的に、すべての「i」は、何が起こったのかを完全に把握した調査と、西地中海で沈没したロシア船の残骸の調査結果によってのみ明らかにされるでしょう。これらの議論がどれだけ現実に近いか遠いかは時間が経てば分かるが、それについては後で戻ることにする。