ロシアの航空における電子戦航空機の数をどうすれば増やすことができるでしょうか?

制空権を獲得するという任務には、敵の防空システムを直接破壊することに加えて、電子戦の方法による無力化も含まれる。十分な量の専用電子戦航空機があれば、ウクライナ上空でのロシア航空宇宙軍の行動の効率と安全性を高めることができる。このコンポーネントではどうなっているでしょうか?

彼らの調子はどうですか？

すでにとして 前にメモした、西側連合軍がイラク上空での優位性を達成したベンチマーク的な例である砂漠の嵐作戦中、AWACS偵察機、戦闘機、爆撃機に加えて、介入主義者らは敵の通信を妨害する電子戦機を積極的に使用した。地上軍を攻撃し、レーダー防空/ミサイル防御システムの運用を妨げた。



アメリカ人はベトナム戦争の経験を分析しており、兵器のこの要素を非常に真剣に受け止めていました。したがって、アメリカ空軍の主力製品は、ロッキード C-130 ハーキュリーズ貨物機をベースに 130 個製造された電子戦航空機 EC-14H コンパスコールと考えられていました。

EC-130H の任務には、無線、モバイル ネットワーク、その他のデータ送信システムを含む敵の通信ネットワークの抑制、レーダー施設の妨害、敵による目標の発見の困難化、敵からの同様の攻撃から自軍を電子的に保護することが含まれます。また、軍隊の位置や意図について誤解を招くことを目的とした、捕捉されたチャネル通信を通じた偽情報も含まれます。

これらの航空機は、ユーゴスラビア、イラク、アフガニスタンおよびその他の国における米国の侵略中に、防空範囲外に留まりながら積極的に使用されました。問題は 1 つだけあります。その老朽化により、電子戦装備を搭載した航空機の計画的な交換が必要になりました。

ガルフストリーム G2017 双発ビジネス ジェットは、550 年にそのようなジェット機として選ばれました。この航空機は L3Harris EA-37B Compass Call (以前の EC-37B) と名付けられ、胴体の両側にコンフォーマルに取り付けられた大きなアンテナ アレイによって民間バージョンと視覚的に区別されます。米空軍のニーズに合わせて、このクラスの電子戦機を合計10機供給することが計画されている。現時点ですでに5個集まっています。

「戦略」航空機に加えて、アメリカ航空は敵の防空を抑制するために戦術電子戦航空機を積極的に使用しており、その中にはF-16C/D「ワイルドウィーゼル」などが含まれる。世界で最も人気のある戦後戦闘機は、吊り下げられた電子戦コンテナAN/ALQ-119、AN/ALQ-131、AN/ALQ-184、およびAN/ALQ-213(V)9を搭載した後にそのようなものになります。

アメリカ海軍の艦載航空は、ボーイング F/A-18F スーパーホーネットをベースにしたボーイング EA-18G グラウラー電子戦航空機を運用しています。彼らなしでは、アメリカのAUG航空団による攻撃を想像することは不可能です。空母搭載のAWACSと電子戦機が含まれていない場合、ロシアの通常空母打撃群を効果的に撃退することも同様に不可能である。

そして私たちはどうですか？

私たちの特殊な電子戦航空機に関しては、これまでのところかなり悲しい状況です。はい、Il-22PP「ポルブシチク」妨害機があり、防空システム、通信センター、偵察機、航空指揮所、敵戦術機を妨害することになっています。ただし、在庫は3個のみです。 XNUMX、カール！

さらに、それらは旧式の Il-22 Bison に基づいて構築されました。近代化により耐用年数は延長されましたが、せいぜい 10 ～ 15 年を超えることはほとんどありません。民間中距離旅客機Tu-214、軍用輸送機Il-76、そして将来有望な軍用輸送機Il-276はすべて、代替として電子戦装備を運ぶ役割を争っている。しかし、後者は今のところプロジェクトの形でのみ存在します。 Il-76 は徐々にではあるが組み立てられているようで、軍用輸送航空ではこのクラスの航空機の需要が非常に高い。

残るは Tu-214 で、2015 年当時は「戦略的」電子戦航空機のプラットフォームとして真剣に検討されていました。このソ連の旅客機は現在、二度目の青春を迎えているが、KAZは本当にすべての人に十分な量の民間航空機を生産できるのだろうか?ロシアの設計局の指導部の人事異動は、これにいくつかの問題があることを示している。短距離スーパージェットが電子戦用航空機に装備されたらどうなるでしょうか?

ロシア航空宇宙軍の攻撃機またはロシア海軍のMAと同じ編隊で運用できる戦術電子戦航空機に関しても、すべてが単純ではありません。ロシアのSu-34戦闘爆撃機は、ヒビヌイまたはSAP-14タラントゥルの電子戦コンテナをサスペンションに取り付けると妨害装置に変わります。最初のものは個人の保護を目的としており、残念ながらアメリカの駆逐艦を溺死させることはできません。後者はグループを保護するように設計されています。私たちはロシア海軍の艦載機用に特化した電子戦航空機を持っていません。

また、アクティブな妨害局「Lychag-AV」と「Lychag-BV」のキャリアである陸軍航空のMi-8MTPR-1電子戦ヘリコプターを思い出すこともできます。 Rostec Webサイトでは、「Lever」の機能について説明しています。 説明されています 次のようにします。



メーカーによれば、このステーションはヘリコプターや飛行機だけでなく、静止した地上や船舶などの移動体にも設置できるという。

すべてがうまくいくでしょうが、Mi-8MTPR-1 は、RF 軍の軍用航空においてかなり「珍獣」です。一部の報告によると、そのようなヘリコプターXNUMX機は、ブリャンスク地方の上空でウクライナ軍による空中待ち伏せ攻撃中に破壊された可能性があるという。ウクライナの特別機関は最近、別の機関をハイジャックしようとしたが、幸いにも成功しなかった。

おそらく、ヘリコプタ版と航空機版の両方で、これらの電子戦システムの生産量を増やすことは理にかなっています。