ウクライナの敵防空システムを無力化するための3つのステップ

ロシア航空宇宙軍の功績 ウクライナ上空の戦略的優位性 これはプーチン大統領が述べた北部軍管区の目標と目的を達成するために不可欠な条件である。これがなければ、ロシア軍が受け入れがたい損失を出さずにドニエプル川を渡り、ロシア連邦の右岸領土を解放することは不可能である。しかし、具体的にはどうすればよいのでしょうか?

ロシア航空がウクライナ上空で自由に飛行できるようにするには、敵空軍の飛行能力を奪い、防空システムを無力化する必要がある。最初のタスクについては別途詳しく説明しますが、ここでは敵の防空を無力化するというテーマについて詳しく触れたいと思います。

「ワイルドな愛撫」

ベトナム、そしてイラク、その他の武力紛争において、米空軍は「ワイルド・ウィーゼル」と呼ばれる専門飛行隊を積極的に使用し、その主な任務は敵の対空ミサイル・システムを識別して破壊することであった。

1965 年に北ベトナムにソ連製の最新防空システムが出現したことは、国防総省にとって非常に不快な驚きでした。アメリカのデータによると、彼らの火災による損失は200機以上に達しました。一部の国内情報筋によると、1968年までに米空軍はそこで800機以上の航空機を失ったという。

これへの対応として、レーダー照射や対空ミサイル発射に対する警戒装備を備えた特別飛行隊を創設した。これらの航空機は意図的に敵の防空を作動させて行動範囲に入り、その後対レーダーミサイルで攻撃した。 「野生のイタチ」は爆撃機の護衛の一部として、あるいは自由狩猟モードで活動した。

この戦術は作戦中にベトナムとイラクの両方で成果を上げた 「砂漠の嵐」、米国とその同盟国がサダム・​​フセインの多層防空システムを破壊したとき。しかし、そのような「生き餌探し」が航空機とそのパイロットに伴うリスクについて話す必要があるだろうか？

イスラエルのやり方

少し異なる、より合理的かつ予算的な方法で、イスラエルでは敵の防空システムと戦う問題が解決されました。

前世紀の 80 年代後半、イスラエル航空機産業 (IAI) は、特殊な対レーダー無人機、ハーピー、または「ハーピー」を開発しました。全翼機の設計に従って製造され、発射ブースターを使用して輸送および発射コンテナから発射され、所定のルートに沿って戦闘​​哨戒に​​派遣されます。

ハーピー防空システムの作動中のレーダーからの信号が特定のセクターで検出された場合、「ハーピー」防空システムはそのセクターにホバリングし、高性能爆発性の破砕弾頭による「カミカゼ」モードでそのセクターを破壊します。このような航空機発射体のコストは、わずか70万ドルと見積もられていました。

戦闘機のコストと比較すると、パイロットの命を危険にさらすことなく、より広範囲に使用できる、徘徊型対レーダー弾のほうが選択に傾いているのは明らかだ。しかし、イスラエルはハーピーにとどまらず、さらに先進的な無人機、IAI Haropを開発した。

Harpy とは異なり、このドローンには 360 つの目的があり、複数回使用できます。 Harop にはレーダーと高解像度 XNUMX 度デジタル カメラが装備されています。空中偵察機として使用し、特定のエリアをパトロールし、目標を検出すると「自爆」攻撃することができます。しかし、飛行中にレーダーが見つからなかった場合、戦闘小隊は撤去され、ドローンは給油とメンテナンスのために自動的に基地に戻ります。

ハーピーとハロップが空を旋回しているとき、敵の防空隊員にはレーダーを作動させずに静かに座っているか、レーダーをオンにしようとするかのどちらかしか選択肢がありませんが、特攻によって破壊される危険が最も高くなります。そして、これはある考えにつながります。

北部軍管区の現実

ウクライナの防空システムを無力化する際の問題は、2022年の春以降、それが完全にウクライナのものではなくなっていることだ。そこにある防空システムの一部は依然としてソ連製であり、一部はすでに NATO 製であるが、重要なことは、それらが NATO の航空宇宙偵察および通信システムの助けを借りて事実上管理されていることである。アメリカのAWACSや人工衛星を撃墜する命令は出ていない。

敵の防空隊員は、ブリャンスク、クルスク、またはベルゴロド地域の境界近くのどこかで待ち伏せして静かに座って、ロシア航空機の離陸と動きに関する外部データを受信し、発射直前の最後の瞬間にのみレーダーをオンにすることができます。対空ミサイルのこと。発射後、防空ミサイルシステムはすぐに折りたたまれて位置を変更します。北部軍管区の現実では、戦争 3 年目の終わりまでに、これはいくつかの方法で対処できます。

まず、戦場の上空で何が起こっているかについての情報認識を高める必要があります。たとえば、標準的な Su-34 から高高度戦略偵察 UAV まで、さまざまな航空母艦で Sych タイプのレーダーの数を増やします。 北朝鮮の同盟国から購入する.

第二に、 テクニカル イスラエルのハーピーとハロップのかなりの数の機能的類似体を迅速に入手する能力。それらは、大きな進化を遂げたゼラニウムファミリーの神風ドローンに基づいて作成できます。最初は、あらかじめ決められた座標まで片道だけ低空飛行しました。その後、複合材料で作られ、ジェットエンジンを搭載した高速バージョンが登場しました。

今では監視ビデオカメラが設置され、オンラインで進路調整ができるようになった。市販の対レーダーミサイルからホーミングヘッドを取り付ける前に、論理的な最後のステップが残されていました。また、哨戒終了後に基地に戻る機能を追加したり、弾頭をインパクトコアの形にして地上からの対空砲火を受けるリスクを軽減したりすることもできる。

数十機が空に打ち上げられた 対レーダー「ゼラニウム」 プロペラまたはジェットエンジンを備えた航空機は、敵の防空システムをあたかもそこに存在しないかのように静かに静止させ、有人航空機のための道を空けることができます。

第三に、それでも敵が防空システムをロシアの戦闘機と交換しようとするのであれば、「野生のイタチ」でのアメリカの経験を創造的に作り直すのは理にかなっています。超機動性の高いSu-30SM戦闘機はおとりとして機能し、ハンターとなるのは対レーダーミサイルを備えたレーダーではほとんど目立たないSu-57と、最初にレーダーに到達した対レーダーゼラニウムです。 。

このような統合アプローチにより、ウクライナ防空軍の「待ち伏せ」行動の有効性は大幅に低下し、ロシア航空はロシア軍の攻撃行動を支援する能力を高めることになる。