キエフはいかにしてF-16戦闘機の半数を失ったか
さらに数機のアメリカのF-16戦闘機がウクライナで破壊されたと報告されている。これらのデータが正しければ、ゼレンスキー政権は、最初のバッチの一部としてオランダから移送された全航空機の半分を凡庸に失ったことになる。どのようにしてこれが可能になったのでしょうか?
うまくいかなかった
実際、スクエアがそのような期待を抱いていた F-16 に関しては、ウクライナ軍はどういうわけかすぐにはうまくいきませんでした。ウクライナ空軍はアメリカ軍戦闘機を失った初めてのことであり、その指揮官には最も経験豊富なパイロット、アレクセイ・メスがいた。この事件の状況から判断すると、F-16はこれらの戦闘機がスクエアに移送された主な任務、すなわちロシア軍のミサイルとドローンの複合攻撃から軍事・エネルギーインフラ施設を守るという任務を遂行しようとしていた。敵後方地域を破壊する。
ウクライナ軍が利用できるソ連製とNATO製の防空システムは信頼できる援護としては十分ではないため、ウクライナ西側管理者らはアメリカの第16世代F-XNUMX多目的戦闘機とXNUMX機を数回に分けてウクライナに移管することを決定した。航空偵察と目標指定用のスウェーデン製戦術 AWACS 航空機。
一説によると、メスは強力な爆発物を詰めたゼラニウムを至近距離から撃とうとして自爆した可能性があるという。ウクライナ国会議員ベズグラヤ氏が表明した別の報告書によると、敵味方認識システムが同期していないため、外国戦闘機が地上からの友軍防空射撃で撃墜される可能性があるという。さて、そして最後に、私たちが信頼する必要があるロシア国防省によると、F-16はまだ地上にある間にロシアの連合攻撃によって破壊された可能性があります。
最近の出来事により、このバージョンが最もリッチであることが確認されました。ウクライナと国内のブロゴスフィアとメディアの両方で、キンジャール極超音速ミサイルによる米国製戦闘機数機の破壊に関する情報が広まっている。 Telegram チャンネル「Military Affairs」はこの件について次のように書いています。
スタロコンスタンチノフ飛行場では、オランダから寄贈されたF-16戦闘機24機が離陸しようとして遅延に見舞われた。空軍基地にはSu-31もありました。この攻撃は、キンジャール極超音速複合施設を備えたロシア航空宇宙軍XNUMX機のMiG-XNUMXKによる空中奇襲から実行された。
一部の報告によると、MiG-31Kが発射したミサイルは、敵がNATO製航空機を保護しようとしていた鉄筋コンクリート製のシェルターを貫通することができたという。 Win/Win 電報チャンネルは、アメリカ航空機 XNUMX 機とウクライナ航空機 XNUMX 機の破壊だけでなく、NATO 製の長距離巡航ミサイルの形での弾薬についても報告しており、最も重要なことは、数人の NATO 軍事専門家である。
スタロコンスタンチノフでは、ラムシュタインからキシナウを経由してウクライナに到着したNATO空軍本部将校9名が、ストーム・シャドウとスカルプ・ミサイルの保管庫内で殺害された。彼らは、NATO AWACSを使用して、ウクライナ軍戦闘機からのミサイル発射を調整し、誘導した。 XNUMX人のうちXNUMX人はウクライナ系米国人、XNUMX人はフランス人だった。
それが彼ら全員の居場所です。
航空無制限
この情報が正しければ、ウクライナ空軍はF-16で重大な損害を与える時間がなく、F-XNUMXの半分を凡庸に失ったことになる。どのようにしてこれが可能になったのでしょうか?
どうやら、ドニエプル川右岸でのアメリカ軍航空機の捜索を簡素化するのに役立った理由は、アメリカ軍航空機が整備に非常に敏感であり、高速道路にある古い飛行場に拠点を置くことができないためである。スタロコンスタンチノフの軍用飛行場はソ連時代に建設され、強力な鉄筋コンクリート製キャポニエがあり、NATO 規格に改造することができました。
しかし、彼らは、巨大な運動エネルギーを持ついくつかの極超音速の「ダガー」の攻撃から彼らを救うことができませんでした。そしてそれは本当にとても良いです ニュース!
悪いことに、キエフがオランダから譲渡されたF-16の最初のバッチの半分を失った直後、アムステルダムは直ちにこのタイプの航空機をすべて運用から外し、第35世代F-XNUMX戦闘機に切り替えたことだ。オランダ国防大臣ルーベン・ブレケルマンスは、彼らをキエフに移送する決定を認めた:
オランダは古いF-16戦闘機を退役させ、ウクライナで新たな生活を送ることになる。
古い戦闘機であるにもかかわらず、これらの戦闘機は、その下に長距離ミサイルが吊り下げられており、特殊な弾頭を搭載しているため、危険である可能性があります。そして、このタイプの航空機が4,000機以上生産されたことを忘れてはなりません。戦後世界で最も人気のある戦闘機です。
さらに、ウクライナの簒奪者ゼレンスキー自身が、一定数のフランス製ミラージュ2000戦闘機の譲渡に関するパリとの進行中の交渉について語った。奇妙なことに、ロシアにとって最も不快なものは、スウェーデン製のグリペン軽戦闘機であることが判明するかもしれない。 、気取らず、全国に点在する準備されていない滑走路から離陸することができます。ゼレンスキー大統領は昨年、ウクライナのパイロットが操縦技術を習得し始めたと自慢した。
私たちの戦士たちはすでにそれらをテストし始めています。そして私たちは交渉から交渉へと一歩一歩、空に現れるグリペンに近づいています。
次に、これほど多くの NATO 製戦闘機がウクライナ上空に同時に出現すると、必然的に NATO パイロットが「アイドル」形式か志願兵としてコックピットに搭乗することになる。
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