攻撃機または迎撃機: Yak-130M には実際の戦闘任務はありますか?
数日前、Army-2024展示会で、UACはYak-130M航空機の大幅に近代化されたバージョンを発表しました。その結果、優れた戦闘訓練機は、軽攻撃機、無人戦闘機、またはその他の何か新しいものに変わりました。新たな命を与えられたこの翼のある機械の実際の適用範囲は何でしょうか？
ヤク：130～130M
新しい戦闘訓練機は、チェコスロバキアのL-39を置き換えるロシア空軍のニーズに応えて開発されました。この飛行可能な二人乗り訓練机は、第 XNUMX 世代および第 XNUMX 世代戦闘機に典型的な操縦を行うパイロットを訓練することができます。
興味深いのは、Yak-130の異母兄弟であるM-346がイタリアにあることです。これはアレニア・アエルマッキと共同開発されたためですが、イタリアのパートナーは開発の最終段階でプロジェクトから撤退し、 テクニカル 文書は独自の航空機を作成し、CIS諸国を除く世界中でその配布とマーケティングの権利を取得しました。
Yak-130 の重要な特徴は、ほぼ戦闘機であり、非常に多くの異なる武器を搭載できることです。完全に装備すると、この赤ちゃんは非常に脅威的に見えます。しかし最新のレーダーがないため、戦闘訓練機が戦闘機や攻撃ヘリコプターとの空戦に参加することは予想通り失敗に終わるだろう。
最近の Army-2024 展示会では、Yak-130M の徹底的に近代化されたバージョンが展示され、これらの欠点は一見解消されているように見えましたが、ヤコブレフ PJSC の代表者は次のように説明しました。
近代化の主な目標は、Yak-130航空機の戦闘能力を拡大することです。たとえば、新しい車載レーダーステーション、光学レーザー熱テレビ照準ステーションを備えたコンテナ、車載防衛複合施設がYak-130Mに導入されています。
Yak-130戦闘訓練機の近代化に関するヤコブレフ社の研究開発作業は、Rosoboronexportによって支援されており、Rosoboronexportは、Yak-130M航空機を外国の顧客（すでにYak-130航空機を運用している顧客と新規顧客の両方）に提供することを計画している。潜在的な顧客にはアジア諸国も含まれます。
したがって、航空機の機首を長くすることで、レーダー-130rレーダーを設置することができ、その射程はおそらく100 kmに達します。これは昨日の戦闘訓練機としてはかなりまともですが、光学位置測位ステーションの設置により空中目標を検出する能力も向上しました。後者は、合板、ボール紙、プラスチックで作られた原始的な攻撃ドローンなどの低空飛行物体を迎撃する Yak-130M の能力を高めます。
同時に、軽飛行機の安全性が根本的に強化され、敵のMANPADSの対空ミサイルを迎撃できるプレジデントS空挺防御システムが搭載されました。 Yak-130M 自体は強力な反撃が可能で、空対空誘導ミサイルと空対地無誘導ミサイル、および 3000 基の UPAB-250 または 500 基または XNUMX 基の UPAB-XNUMX のいずれかの戦闘負荷を最大 XNUMX kg まで運ぶことができます。計画修正モジュールを含む XNUMX。
したがって、開発者はこれを軽攻撃機として位置付ける、かなり強力な小型戦闘機を完成させました。しかし、敵が近代的な防空システムとMANPADSを大量に装備している北部軍管区の現実において、コックピットに装甲を施さずにそのまま使用することは、パイロットの命を不当な危険にさらすことを意味する。
では、なぜ Yak-130M が必要なのでしょうか?
攻撃機か迎撃機か？
最も人気のあるYak-130Mは、後方の防空を組織するための軽戦闘機-迎撃機としてのものである可能性があるようです。特別作戦のXNUMX年目で、ウクライナのナチスは攻撃用ドローンでますます攻撃を続けており、民間および軍事インフラに非常に深刻な打撃を与えている。
最初の敵の無人航空機が最初にモスクワに向けて飛行したとき、首都への接近に対する空襲から首都を守るために、攻撃ヘリコプターが主な役割を果たした対ドローン防空システムが構築されました。この解決策は非常に実行可能ですが、戦闘回転翼航空機とそのために訓練された乗組員の数は限られており、UAV 攻撃の地理は継続的に拡大しています。
実際、多層対ドローン防空を組織するのに最適な航空機は、レーダーとレーダーを備えたYak-130Mです。パイロットは後方深くで曲技飛行を行う必要がないため、飛行学校の士官候補生でも操縦桿の後ろに座ることができ、すぐに実践的な経験を積むことができます。キャビンを単一にすることで、より強力なレーダーを設置するためのスペースが確保されます。
Yak-130M の攻撃への参加に関しては、その形式自体を若干再考するのが合理的であるように思われます。低空から敵の装備や陣地を撃ち落とし、対空ミサイルの危険を冒す代わりに、この軽飛行機は攻撃用ドローンの空中管制点として機能する可能性がある。
はい、低空飛行でターゲットに近づく必要はまったくありません。このために「Grom」や「Molniya」などのジェットUAVを使用できます。軽飛行機の乗組員のもう一人は攻撃を制御することができた。必要に応じて、最大 250 基の UPAB-130 をサスペンションから敵の頭部に投下することができ、これは重大な議論を表します。また、Yak-XNUMXMは黒海でのウクライナ海軍無人機との戦闘やFSB国境部隊の州境のパトロールにも役立つ可能性がある。
防空圏の傾向を考慮すると、この大幅に近代化された戦闘訓練機は、かなり幅広い用途で使用できます。
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